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    2020 Turbo Levo Hardtail Comp

    3.900,00 €

    3

    1 Bewertungen

    Wenn wir das Turbo Levo Hardtail Comp 29 in drei Worten zusammenfassen, sind das…

    Produktdetails

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    Wenn wir das Turbo Levo Hardtail Comp 29 in drei Worten zusammenfassen, sind das Effizienz, Leistung und vor allem Spaß. Warum? Ganz einfach: Eine vollwertige Trailbike Geometrie gepaart mit der Effizienz von 29 Zoll Laufrädern und exklusiver Technologie liefert dir die Power, noch mehr Trails zu fahren. Das wichtigste ist, dass das Levo HT die Wendigkeit und Spritzigkeit hat, für das unsere Trail-Hardtails bekannt sind - super-kurze Kettenstreben für verspieltes Handling und ein tiefes Tretlager und das Rad klebt quasi auf dem Trail. Mit anderen Worten, es fährt in erster Linie wie ein gutes Mountainbike - wenn nicht, wäre das Rad nicht sinnlos? Dazu kommt unsere effiziente und kraftvolle E-Bike Technik, mit integriertem Motor und Akku. Dieses Jahr haben wir dem Motor ein Softwareupdate für mehr Effizienz und einen M5 Aluminium Rahmen spendiert. Der exklusive und mit dem Rx Trail-Tune programmierte Motor überträgt seine Antriebsleistung lautlos und geschmeidig auf den Antrieb, sodass du selbst steilste Trails mühelos bezwingen kannst. Die abgegebene Leistung ist komplett einstellbar, um die Akkuleistung zu sparen. Weiterhin verfügt unser 1.3 Motor über blitzschnelles Ansprechverhalten, damit du die Power in dem Moment bekommst, wenn du sie brauchst und ein konstantes Drehmoment über das gesammte Drehzahlband. Das sorgt für die effizienteste Nutzung der Motorleistung auf dem Trail, und noch viel wichtiger, erzeugt das gefühl, auf einem leistungsfähigen Trail-Bike zu sitzen. Unsere M1-500 Batterie ist voll im Unterrohr integriert und einfach herausnehmbar, um geladen oder getauscht zu werden. Sie hat eine hohe Lebenserwartung um auch noch in Jahren Trails zu fahren und, zusammen mit dem Motor, ist so platziert, dass die Gewichtsverteilung optimiert ist. Die Mission Control App gibt dir volle Kontrolle über den Antrieb, während das integrierte Trail-Display dir alle benötigten Fahrdaten anzeigt. Wir statten das Rad außerdem mit einer Fernbedienung (Trail Remote) aus, die es dir ermöglicht, zwischen den Fahrmodi zu wechseln, ohne die Hand vom Lenker nehmen zu müssen und einem Leistungsmesser, der dir exakt anzeigt, wieviel Power du im Vergleich zum Motor leistest. Die Comp Version ist mit haltbaren Komponenten ausgestattet, wie einer Rock Shox Reba RL mit 120mm Federweg, hydraulische Scheibenbremsen und einer 1-Fach Schaltgruppe von Shimano.

    Technische Spezifikationen

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    E-BIKE

    Motor

    Specialized 1.3, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal

    Battery

    Specialized M1-500, integrated Trail Display, ANT+/Bluetooth® module, 500Wh

    Charger

    Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug

    Wiring Harness

    Custom Specialized wiring harness

    WHEELS

    Front Wheel

    Hand-built wheel assembly

    Rear Wheel

    Hand-built wheel assembly

    Front Hub

    Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h

    Rims

    Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific

    Rear Hub

    Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

    Front Tire

    Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    Rear Tire

    Ground Control, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    Inner Tubes

    Standard, Presta valve

    BRAKES

    Front Brake

    Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm

    Rear Brake

    Shimano BR-MT200, hydraulic disc, 180mm

    COCKPIT

    Saddle

    Body Geometry Myth 155 XS, Body Geometry Henge 143 S/M/L/XL, steel rails

    SeatPost

    Specialized 2-bolt head, forged alloy, 8mm offset, micro-adjust, 30.9mm

    Stem

    Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise, 31.8mm clamp

    Handlebars

    Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm clamp, S 720mm, M-XL 750mm

    Grips

    Specialized Body Geometry XC, clamp-on

    ACCESSORIES

    Pedals

    Specialized Body Geometry Fitness, platform, plastic

    DRIVETRAIN

    Shift Levers

    Shimano Deore, 10-speed

    Rear Derailleur

    Shimano Deore, Shadow Plus, GS cage, 10-speed

    Cassette

    Shimano HG500, 10-speed, 11-42t

    Chain

    KMC e10S, 10-speed w/ Missing Link™

    Crankset

    Custom alloy forged crankarms

    FRAMESET

    Frame

    Specialized M5 Aluminum, 29 Trail HT Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing

    Fork

    RockShox Recon RL 29, Solo Air, 51mm offset, 15x110mm thru-axle, XS/S: 100mm of travel, M/L/XL: 120mm of travel

    Seat Binder

    Alloy, bolt-type, 34.9mm

    SWAT

    Specialized Z-Cage w/EMT Cage Mount MTB Tool

    WHEELS & TIRES

    Spokes

    Stainless, 14g

    *Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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    XSSMLXL
    Kurbellänge165mm165mm165mm165mm165mm
    Lenkerbreite720mm750mm750mm750mm750mm
    Vorbaulänge45mm45mm60mm60mm60mm
    Sattelbreite155mm143mm143mm143mm143mm
    Länge Sattelstütze350mm350mm350mm400mm400mm
    Sitzrohrlänge, Tretlager - Oberkante390mm394mm434mm470mm505mm
    Oberrohrlänge, horizontal568mm574mm608mm633mm655mm
    Tretlagerabsenkung55mm55mm55mm55mm55mm
    Tretlagerhöhe308mm308mm308mm308mm308mm
    Kettenstreben-Länge450mm450mm450mm450mm450mm
    Sitzrohrwinkel, effektiv74°74°73°73°73°
    Steuerrohrwinkel67°67°67°67°67°
    Radstand1121mm1140mm1164mm1190mm1213mm
    Überstandshöhe688mm756mm786mm812mm838mm
    Steuerrohrlänge100mm110mm100mm115mm130mm
    Stack598mm607mm616mm630mm644mm
    Reach385mm400mm420mm440mm458mm
    Gabellänge (komplett)510mm510mm530mm530mm530mm
    Geometrie

    Bewertungen anderer Rider

    3

    1 Bewertungen

     

    Viele billige Komponenten

    Grundlegend finde ich den Rahmen gut, bei dem Motor muss man abwarten, ob sich da die schlechten Erfahrungen anderer auch bei mir zeigen, ich bin jetzt 1000km gefahren. Was die Komponenten angeht muss ich jedoch sagen, das diese alle in der günstigen Preiskategorie zu finden sind. Uralte Deore Shadow Schaltung, die billigste 2 Kolben Bremse von Shimano, und die "handgemachten Laufräder" sind der letzte Müll, da hat sich am Hinterrad schon das erste Lager verabschiedet, und wer ein Speichentensiometer sein eigen nennt, sollte sich da sofort an die Arbeit machen... Sogar die beschriebene KMC eMTB Kette ist in Wirklichkeit das günstigste Modell von KMC XD Ich weiß noch nicht so recht, was ich davon halten soll


    Geprüfter Käufer
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    Name
    Thomas

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