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Das Stumpjumper 15 Alloy ist hier und bereit, jeden Kompromiss im Trailgame auszulöschen.…
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Das Team hinter dem neuen Stumpjumper 15 präsentiert das Bike, dass in Zukunft alle Trails dominieren wird. Im Video sprechen die Entwickler über die Highlights und GENIE. Das gibt dir einen großartigen Überblick über das Bike.
Video ansehenUnsere vollgefederten Bikes sind für den unnachsichtigen Einsatz gemacht, halten jahrelangen harten Belastungen stand und werden durch den besten Support und die besten Richtlinien unterstützt, damit du immer auf dem Trail bleibst. Unser einzigartiger lebenslanger und uneingeschränkter Ersatz der Schwenklager für Erstbesitzer ist nur ein Beispiel dafür, dass wir immer für dich da sind.
Das Stumpjumper 15 Alloy ist hier und bereit, jeden Kompromiss im Trailgame auszulöschen. Schluckt es Brocken auf dem Trail wie ein Big Bike? Check. Besitzt es die Kontrolle, Verspieltheit und Effizienz von Bikes mit wenig Federweg? Double check. Und wie sieht es mit verschiedensten Einstellungsmöglichkeiten aus, damit du dein Bike perfekt an dich und deine Fahrweise anpassen kannst? Check, check, check.
PERFEKTIONIERTE KINEMATIK: Als Inbegriff des Trailbikes vereint das Stumpjumper 15 Alloy Effizienz mit optimalem Stoßkraftmanagement. Beim Anti-Squat des Stumpjumper 15 Alloy haben wir eine Balance zwischen dem Vorgängermodell und dem Stumpjumper EVO geschaffen, da beide hervorragende Fahreigenschaften mitbrachten.
PROGRESSIVE TRAILGEOMETRIE: Die Geometrie dieses Bikes liefert Big Bike-Tugenden auf Abruf, ein federleicht wendiges Lenkgefühl in engen Abschnitten und ein enorm effizientes Kletterverhalten. Das zentrale, großzügige Cockpit zentriert Rider für bestmögliche Traktion und Kurvenkontrolle. Das tiefe Tretlager, der flache Steuerrohrwinkel und der optimierte Gabel-Offset bieten auch in schwierigem Gelände kinderleichte Balance dank viel Stabilität.
EIN RAHMEN VOLLER MÖGLICHKEITEN: Sechs individuelle Einstellungen lassen Rider die Ergonomie und Effizienz ihres Bikes nach Vorlieben und Terrain perfekt justieren. Lenkwinkel und Tretlagerhöhe können für den optimalen Schwerpunkt oder die nötige Bodenfreiheit verändert werden.
FORM FOLLOWS FUN: Natürlich können wir einen Rahmen maximal steif bauen, das ist aber nicht immer sinnvoll. Um eins mit dem Bike zu werden, muss der Rahmen eine gewisse nachsichtigkeit an den Tag legen. Wir haben das M5 Aluminium-Chassis – Vorder- und Hinterbau sowie die Verbindung dazwischen – als Einheit konzipiert, die genau die Steifigkeit bietet, die für das Trailriding erforderlich ist.
LAUFRADGRÖSSE: Alle Modelle mit Stahlfederdämpfer sind mit unterschiedlich großen Laufrädern ausgestattet.
MULLET ODER FULL 29ER: Große Räder für ein besseres Überrollverhalten und mehr Momentum oder ein kleineres Hinterrad für mehr Spielfreudigkeit? Du hast die Wahl. Wenn du die Kombination ändern möchtest, bieten wir in unserem Shop die passende Umlenkwippe an. Und keine Sorge, Geometrie und Fahrwerkcharakteristik bleiben gleich.
ALLES DABEI: SWAT™ bietet am Stumpjumper 15 zusätzlichen Stauraum im Unterrohr – eine Innovation, die auf uns zurückgeht.
UNnachsichtigER ALS DU: Unsere vollgefederten Bikes sind für den unnachsichtigen Einsatz gemacht, halten jahrelangen harten Belastungen stand und werden durch den besten Support und die besten Richtlinien unterstützt, damit du immer auf dem Trail bleibst. Unser einzigartiger lebenslanger und uneingeschränkter Ersatz der Schwenklager für Erstbesitzer ist nur ein Beispiel dafür, dass wir immer für dich da sind.
Brandneuer M5 Aluminiumrahmen mit SWAT™ Box
Ride-Dynamics-optimierter X-Fusion 02 Pro RL Dämpfer mit Lockout und einstellbarer Rückfedergeschwindigkeit
RockShox Psylo Silver Federgabel mit Motion Control Dämpferkartusche
Zuverlässige Shimano MT-420 4-Kolben-Bremsen
Shimano Deore 12-fach-Antrieb
Lebenslange Rahmengarantie bei Registrierung innerhalb der ersten 90 Tage nach dem Kauf und ein Satz Ersatzlager für den Hinterbau pro Jahr. Beides gilt nur für den Erstkäufer.
RAHMEN
M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
SATTELSTÜTZKLEMME
Alloy, 38.6mm
SWAT
SWAT internal downtube storage
DÄMPFER
X-Fusion 02 Pro RL, Ride Dynamics Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
GABEL
RockShox, Psylo Silver, Motion Control Damper, 15x110 axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel
BREMSE VORNE
Shimano, BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
BREMSE HINTEN
Shimano, BR-MT420, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 203mm
SCHALTHEBEL
Shimano Deore, M6100, 12spd
SCHALTWERK
Shimano Deore, M6100, 12pd, Shadow Plus
KASSETTE
Shimano Deore, M6100, 12spd w/Hyperglide+, 10-51t
KETTE
Shimano Deore, M6100, 12-speed
KURBELGARNITUR
Shimano Deore, M6120, 30T ring, 55mm chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
FELGEN
Specialized Alloy, Tubeless Ready, 29mm internal width, 28h, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29
VORDERRADNABE
Alloy, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
HINTERRADNABE
Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
VORDERREIFEN
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
HINTERREIFEN
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"
SCHLÄUCHE
Standard, Presta valve
SPEICHEN
Stainless, 14g
VORBAU
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
LENKER
Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise
LENKERGRIFFE
Specialized Trail Grips
SATTEL
Bridge, Steel rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
SATTELSTÜTZE
TranzX Dropper, remote SLR LE lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
Artikelnummer
276239
GEWICHT
16.57 kg (36 lb, 8.5 oz)
GEMESSENE RAHMENGRÖSSE
S4
*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
---|---|---|---|---|---|---|
Kurbellänge | 165mm | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Lenkerbreite | 780mm | 780mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Vorbaulänge | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Sattelbreite | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Länge Sattelstütze | 125mm | 150mm | 170mm | 200mm | 200mm | 200mm |
Stack | 608mm | 618mm | 627mm | 640mm | 654mm | 667mm |
Reach | 400mm | 425mm | 450mm | 475mm | 500mm | 530mm |
Steuerrohrlänge | 95mm | 100mm | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm |
Steuerrohrwinkel | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
Tretlagerhöhe | 334mm | 337mm | 337mm | 337mm | 337mm | 337mm |
Tretlagerabsenkung | 41mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm |
Nachlauf | 129mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm |
Gabellänge (komplett) | 551mm | 561mm | 561mm | 561mm | 561mm | 561mm |
Gabelversatz / Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 720mm | 751mm | 780mm | 812mm | 843mm | 879mm |
Kettenstreben-Länge | 430mm | 432mm | 435mm | 435mm | 445mm | 445mm |
Radstand | 1149mm | 1181mm | 1213mm | 1244mm | 1285mm | 1322mm |
Oberrohrlänge (horizontal) | 541mm | 573mm | 595mm | 624mm | 647mm | 677mm |
Überstandshöhe | 738mm | 751mm | 745mm | 745mm | 745mm | 751mm |
Sitzrohrlänge | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Sitzrohrwinkel | 78° | 77° | 77° | 76.5° | 76.5° | 76.5° |
Saddle Height for Effective ST Angle | 645mm | 690mm | 735mm | 780mm | 825mm | 870mm |
Einschub Sattelstütze maximal | 245mm | 245mm | 255mm | 255mm | 285mm | 285mm |
Einschub Sattelstütze minimal | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.
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