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Die neue Sagan-Kollektion ist erneut vom Regenbogen inspiriert, zerlegt in seine…
Die neue Sagan-Kollektion ist erneut vom Regenbogen inspiriert, zerlegt in seine Kernkomponenten. Seine einzelnen Farben werden aufgebrochen, um etwas Neues zu schaffen - etwas, das für einen Fahrer steht, der sich durch weitaus mehr als die Regenbogenstreifen auszeichnet. Wenn Peter seine neue Saison mit dem Bestreben nach weiteren Siegen beginnt, beginnen wir sie mit unserem schnellsten Allround-Bike in scheinbar schlichten, dunklen Farbtönen. Wirklich? Halte dieses S-Works Tarmac-Frameset ins Sonnenlicht, und schimmernde grüne Glanzlichter explodieren unter seinem verborgenen Äußeren, was an Peters beispiellose Erfolge bei der Tour erinnert.
Um das Tarmac Disc zu realisieren, haben wir uns eines speziellen Software-Verfahrens bedient und die Faserbelegung des FACT 12r Rahmens weiter verfeinert. Im Ergebnis konnten wir so durch optimierte Rohrformen, neue Materialverfahren und Fertigungsprozesse fast 200 g Gewicht einsparen – das entspricht 20% des Rahmengewichts.
Der super leichte Rider-First Engineered™ Rahmen ermöglicht perfektes Handling, ultimative Geschwindigkeit und hohe Fahrstabilität. Die für jede Rahmengröße individuell abgestimmte Faserbelegung ermöglicht eine leistungsfähige Balance aus Steifigkeit und Gewicht für alle Fahrer.
Wir haben eine Sattelstütze entwickelt, die im oberen Bereich, wo sie nicht geklemmt wird, effektiver nachgeben kann. Die Sitzstreben verlaufen tiefer, wir haben den Sitzrohraufbau verändert und eine Reifenbreite bis zu 30 mm ermöglicht.
Mit dem neuen Gabeldesign, tiefer ansetzenden Sitzstreben mit aerodynamisch optimiertem Profil sowie einem D-förmiges Sitzrohr mit entsprechender Sattelstütze konnten wir ein Rennrad realisieren, das über 40 Kilometer etwa 45 Sekunden schneller ist als ein vergleichbares Bike in derselben Gewichtskategorie.
Basierend auf unzähligen Retül-Messdaten (gewonnen aus zahlreichen Fittings) wurde auch die Geometrie neu justiert. Das Ergebnis ist eine nochmals gestiegene Reaktionsfreudigkeit im Lenkbereich und ein maximal kurzer Hinterbau, der deine Kraft äußerst direkt überträgt und das Tarmac flinker denn je manövrierbar macht.
Ein legendäres CeramicSpeed-Innenlager sorgt dafür, dass jedes kostbare letzte Watt zählt.
SCHALTHEBEL
WAN FENG, A2107-R018,C-CLIP,OD: 44MM, ID: 38MM, T:1MM.
INNENLAGER
OSBB, CeramicSpeed bearings
SATTELSTÜTZE
S-Works FACT carbon Tarmac seatpost, 20mm offset
SATTELSTÜTZKLEMME
Tarmac SL6 clamp assembly
RAHMEN
FACT 12r carbon fiber, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
GABEL
S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | |
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Länge Sattelstütze | 320mm | 320mm | 320mm | 380mm | 380mm |
Stack | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm | 591mm |
Reach | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm | 402mm |
Steuerrohrlänge | 115mm | 126mm | 143mm | 163mm | 190mm |
Steuerrohrwinkel | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° |
Tretlagerhöhe | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm |
Tretlagerabsenkung | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm |
Nachlauf | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm |
Gabellänge (komplett) | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
Gabelversatz / Offset | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 574mm | 577mm | 579mm | 591mm | 606mm |
Kettenstreben-Länge | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Radstand | 973mm | 975mm | 978mm | 990mm | 1005mm |
Oberrohrlänge, horizontal | 508mm | 531mm | 540mm | 562mm | 577mm |
Überstandshöhe | 740mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm |
Sitzrohrlänge | 431mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm |
Sitzrohrwinkel | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° |
Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.
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