Wie lässt sich Spaß maximieren? Ganz einfach: durch Entlangfliegen auf flowigen Singletrails.…
Wie lässt sich Spaß maximieren? Ganz einfach: durch Entlangfliegen auf flowigen Singletrails. Allerdings stehen dem oft Zeitmangel, fehlende Motivation oder möglicherweise sogar eine Verletzung entgegen. Für uns Grund genug hier gegenzusteuern - mit dem brandneuen Turbo Levo FSR. Es fährt sich wie ein modernes Trailbike und bietet Euch zusätzlich die Möglichkeit, die Trailausbeute deutlich zu steigern. Und das alles zu einem Preis, der Euch nicht aus der Bahn wirft.
Der komplett neuentwickelte Rahmen aus hochfestem M5 Premium Aluminium mit 29 Trail Geometrie für ein agiles und effizientes Fahrwerk mit überragenden Handling-Eigenschaften. Der FSR Hinterbau wurde bis ins kleinste Detail optimiert und die Rahmensteifigkeit erneut gesteigert. Die Batterie ist dank Spezialmechanismus leicht entnehmbar und dennoch sicher sowie geräuschfrei in den Rahmen integriert. Der minimalistische Motor wurde in einer sichereren und leichteren Aufnahme angebracht und wurde formschön im Rahmen integriert, die Positionierung begünstigt einen niedrigen Schwerpunkt. Die interne Kabelverlegung unterstreicht die ansprechende Produkt-Ästhetik und sorgt für hohen Schutz.
Der custom Turbo 2.1 Motor mit Rx Trail Tune Software ist gegenüber der Vorgängerversion etwa 15% kleiner und 11% leichter. Dies bringt ihn an die Spitze der E-Bike-Motorentechnologie. Er besitzt viele Eigenschaften, die kein anderes E-Bike erreicht, wie sofortiges Ansprechverhalten, fantastisches Wärmemanagement und ein Getriebe, das bei Höchstgeschwindigkeit auskoppelt. Selbst bei maximaler Leistung arbeitet der Motor leise und gleichmäßig - die Abgabe der Unterstützung verläuft auch in diesem Bereich sehr konsistent.
Die neue Specialized M2 Batterie mit 500 Wh wurde nahtlos in den Rahmen integriert und lässt sich einfach entnehmen.
RAHMEN
Specialized M5 Premium Aluminum, 29 Trail Geometry, integrated down tube battery, enclosed internal cable, Command Post routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel
GABEL
RockShox Sektor RL, 29" Boost™, 150mm of travel
SATTELSTÜTZKLEMME
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
DÄMPFER
RockShox Deluxe RT w/ custom air valve, 150mm of travel
VORBAU
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
LENKER
Specialized Trail, 6061 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm clamp
LENKERGRIFFE
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SATTEL
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SATTELSTÜTZE
Specialized 2-bolt head, forged alloy, 5mm offset, micro-adjust, 34.9mm
BREMSE VORNE
SRAM Level T, hydraulic disc, 4-Piston Caliper, 200mm
BREMSE HINTEN
SRAM Level T hydraulic disc, 2-Piston Caliper, 200mm
SCHALTWERK
SRAM NX, 11-speed
SCHALTHEBEL
SRAM S700, single-click lever
KASSETTE
SRAM PG-1130, 11-speed, 11-42t
KETTE
KMC X11ET, 11-speed w/ Missing Link™
KURBELGARNITUR
Praxis, 2D cold-forged alloy, custom offset, 165mm
KETTENBLÄTTER
32T, custom steel
FELGEN
Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
VORDERRADNABE
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 28h
HINTERRADNABE
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPEICHEN
DT Swiss Industry
VORDERREIFEN
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
HINTERREIFEN
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
SCHLÄUCHE
Standard, Presta valve
MOTOR
Specialized 2.1, custom Rx Trail-tuned motor, 250W nominal
LENKERFERNBEDIENUNG
Specialized TCU, 10-LED state of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®, handlebar remote with walk-assist
AKKU
Turbo M2-500, fully integrated w/ rock guard, 500Wh
LADEGERÄT
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
KABELBAUM
Custom Specialized wiring harness
PEDALE
Specialized Dirt
*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
S | M | L | XL | |
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Kurbellänge | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Lenkerbreite | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Vorbaulänge | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
Sattelbreite | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Länge Sattelstütze | 375mm | 375mm | 435mm | 435mm |
Stack | 606mm | 606mm | 634mm | 647mm |
Reach | 415mm | 435mm | 455mm | 480mm |
Steuerrohrlänge | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
Steuerrohrwinkel | 66.04° | 66.04° | 66.04° | 66.04° |
Tretlagerhöhe | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm | 347.5mm |
Tretlagerabsenkung | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
Nachlauf | 111mm | 111mm | 111mm | 111mm |
Gabellänge (komplett) | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
Gabelversatz / Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 729mm | 749mm | 781mm | 812mm |
Kettenstreben-Länge | 455mm | 455mm | 455mm | 455mm |
Radstand | 1182mm | 1202mm | 1235mm | 1266mm |
Oberrohrlänge, horizontal | 577mm | 600mm | 631mm | 664mm |
Überstandshöhe | 760mm | 760mm | 781mm | 787mm |
Sitzrohrlänge | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
Sitzrohrwinkel | 75.04° | 74.79° | 74.48° | 74.14° |
Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.
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