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Zugegeben, unsere Begeisterung für unser Enduro können wir kaum hinterm Berg halten…
Zugegeben, unsere Begeisterung für unser Enduro können wir kaum hinterm Berg halten - genauso wenig alle Rider, die auf einem Enduro talwärts rauschen. In den vergangenen Jahren haben wir nochmal einiges optimiert, wobei wir Bewährtes beibehalten haben. Im Kern ergeben die Veränderungen ein noch potenteres, robusteres Bike für den harten Enduro-Einsatz.
Unser robuster, aber leichter Rahmen zeigt sich im legendären X-Wing Design und ist aus FACT 9m Carbon hergestellt. Das steife Chassis ermöglicht somit präzise Manöver und eine direkte Kraftübertragung. Außerdem hervorzuheben sei die integrierte SWAT™ Box, die größer dimensionierten FSR-Lager und ein bewährtes BSA-Tretlager-System. So kannst du das Unterrohr als Stauraum für praktische Pannenhelfer nutzen und profitierst von längeren Wartungsintervallen an stark beanspruchten Stellen. Am legendären FSR-Hinterbau sorgen 170 mm Federweg für satte Kontrolle im harten Enduro-Einsatz.
Die agile Geometrie verleiht gerade bergab volle Power: flacher Lenkwinkel, langes Oberrohr, tiefes Tretlager, maximal kurze Kettenstreben. Zusätzlich kann die Geometrie variiert werden durch die Option "high/low" des Shock-Links ("low" ist Standard, "high" ergibt ein ca. 6 mm höheres Tretlager und einen 0.5° steileren Steuerwinkel).
Was die Komponenten betrifft, so setzen wir auf robuste und bewährte SRAM 1x11 Schalttechnik und standfeste SRAM Code Bremsen mit Vierkolben-Bremssätteln für noch mehr Power unter harten Beanspruchungen. Die Öhlins RXF 36 Federgabel ist ein absolutes Highlight am Suspension-Himmel und alle Herausforderungen im Enduro-Einsatz locker gewachsen. Da gerade die Laufräder viel mitmachen müssen, sorgen hier breite Felgen und stabile Naben mit Boost-Einbaubreite für hohe Stabilität. Mit diesem Enduro bist du am Berg nur schwer zu halten - und das nicht nur bergab!
Der Rahmen aus FACT 9m Carbon im X-Wing Design wird in Kombination mit dem stabilen Hinterbau aus custom M5 Aluminium zu einem leichten und robusten Chassis. In der praktischen SWAT™ Box verstaust du essentielle Pannenhelfer auf raffinierte und sichere Weise, damit du auf Tagestouren ohne Rucksack befreiter fahren kannst. Die neue, extrem saubere und funktionale Zugführung in Rahmen und Hinterbau komplettieren das Chassis zu einem hochfunktionalen Gesamtwerk.
Die Öhlins RXF 36 Öl-Luft Federgabel mit 170 mm Federweg ist hinsichtlich Ansprechverhalten, Steifigkeit und Einstellbarkeit kaum zu überbieten. Die Gabel lässt sich einfach über die Lowspeed-Druckstufe sowie die Low-Speed-Zugstufe auf deine Bedürfnisse abstimmen.
Der SRAM 1x11 Antrieb arbeitet auch unter widrigen Bedingungen stets zuverlässig, abgefallene Ketten oder Kettenklemmer gehören der Vergangenheit an.
FRAME
FACT 9m carbon front chassis w/ Specialized M5 Aluminum rear end, X-Wing layout, All Mountain Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, ManFu link, oversized pivot bearings, alloy link and adjustable shock extension, 12x148mm dropouts, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel
SEAT BINDER
Alloy, 38.6mm
REAR SHOCK
RockShox Monarch Plus w/ AUTOSAG, 3-position compression adjust, rebound adjust, custom tune, 57.1x215.9mm
FORK
Öhlins RXF 36, 27.5, Single-Tube design, air spring w/ adjustable 3rd chamber, adjustable low-speed compression, adjustable rebound, 15x110mm thru-axle, 46mm offset, 170mm of travel
RIMS
Roval Traverse 27.5, hookless alloy, 29mm inner width, 24/28h, tubeless ready
FRONT HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 24h
REAR HUB
DT Swiss 360, 3 Pawl Design, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
SPOKES
DT Swiss Revolution
FRONT TIRE
Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"
REAR TIRE
Butcher, GRID casing, Gripton compound, 2Bliss Ready, 27.5 x 2.6"
INNER TUBES
Standard, Presta valve
REAR DERAILLEUR
SRAM GX, long cage, 11-speed
SHIFT LEVERS
SRAM GX, trigger, 11-speed
CASSETTE
SRAM XG 1150, 11-speed, 10-42t
CHAIN
KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™
CRANKSET
Race Face Aeffect alloy crank, 24mm spindle, 30t direct mount ring, 6000 series alloy
CHAINRINGS
Steel, 30T
BOTTOM BRACKET
Threaded BB, 24mm spindle
STEM
Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS
Specialized DH, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 800mm, 31.8mm clamp
GRIPS
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Command Post IRcc, 12-position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm of travel
FRONT BRAKE
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 200mm rotor
REAR BRAKE
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, metallic pads, 180mm rotor
PEDALS
Specialized Platform, Cr-Mo, 9/16" spindle
*Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.
S | M | L | XL | |||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Kurbellänge | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm | ||||
Lenkerbreite | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm | ||||
Vorbaulänge | 45mm | 45mm | 45mm | 60mm | ||||
Sattelbreite | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | ||||
Länge Sattelstütze | 390mm | 430mm | 430mm | 430mm | ||||
Steuerrohrwinkel, niedrige Einstellung | 65mm | 65mm | 65mm | 65mm | ||||
Tretlagerhöhe, niedrige Einstellung | 342 | 5mm | 342 | 5mm | 342 | 5mm | 342 | 5mm |
Stack | 590mm | 599mm | 613mm | 622mm | ||||
Reach | 423mm | 444mm | 466mm | 489mm | ||||
Steuerrohrlänge | 95mm | 105mm | 120mm | 130mm | ||||
Steuerrohrwinkel | 65 | 5° | 65 | 5° | 65 | 5° | 65 | 5° |
Tretlagerhöhe | 350 | 5mm | 350 | 5mm | 350 | 5mm | 350 | 5mm |
Tretlagerabsenkung | 8 | 5mm | 8 | 5mm | 8 | 5mm | 8 | 5mm |
Nachlauf | 113mm | 113mm | 113mm | 113mm | ||||
Gabellänge (komplett) | 564mm | 564mm | 564mm | 564mm | ||||
Gabelversatz / Offset | 46mm | 46mm | 46mm | 46mm | ||||
Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse | 739mm | 764mm | 792mm | 819mm | ||||
Kettenstreben-Länge | 433mm | 433mm | 433mm | 433mm | ||||
Radstand | 1171mm | 1197mm | 1225mm | 1252mm | ||||
Oberrohrlänge, horizontal | 560mm | 585mm | 612mm | 639mm | ||||
Überstandshöhe | 749mm | 759mm | 772mm | 786mm | ||||
Sitzrohrlänge | 396mm | 430mm | 467mm | 521mm | ||||
Sitzrohrwinkel | 76 | 9° | 76 | 8° | 76 | 6° | 76 | 5° |
Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.
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