Tarmac Disc Expert
当我们研发Tarmac Disc的时候我们不仅仅希望它更快。我们希望它能够超越。长距离爬坡，平路逆风，大环赛赛道，当地的耐力赛——我们打造了一款性能全面的战车。我们如何做到的？利用Rider-First…
Product Details
当我们研发Tarmac Disc的时候我们不仅仅希望它更快。我们希望它能够超越。长距离爬坡，平路逆风，大环赛赛道，当地的耐力赛——我们打造了一款性能全面的战车。我们如何做到的？利用Rider-First Engineered™技术，从500片碳布叠层开始，调整每一个尺寸的车架以达到更佳的骑乘感受。我们还为它添加了许多气动技术，使它比Tarmac SL5快约45s，且减重约20%。更轻，更快，更佳操控。这款Tarmac Disc的配置物有所值，Shimano Ultegra Di2 电变和液压碟刹，Roval C38 Disc 碳纤维轮组，S-Works Turbo外胎，以及深受骑士喜爱的Power座垫。
- 在 Tarmac Disc的结构方面，我们采用了高等级航天复合材料优化软件来革新我们FACT 10r碳纤维的叠层和架构。这是我们打造的高端的材料和叠层之一，它让我们能够砍掉将近200克，对！车架重量下降了20%，这是您刷新个人纪录的优秀配方。
- 500片碳布，7个不同尺寸，相同的性能表现——得益于Rider-First Engineered™。我们检查了每个车架尺寸的碳布叠层以确保我们所有的性能目标都达成。为了给你带来更好的骑乘体验，每个尺寸的车架都有独特的碳布叠层顺序，包括不同的铺层结构，方向，特殊部位的材料数量，有时候，甚至碳布本身的厚度和类型。
- 车架几何的更新是基于无数Retül数据和职业车手的反馈。这让我们得以开发出新的高性能公路几何，优化了前端的路面反馈与短轴距的组合，带来即时的反应和优化的力量传递。
- 我们有一件很重要的事情可以让您更快，那就是提升空气动力学性能。空气动力学的目标是找出我们可以在哪里“无代价提高破风性能”，并且不损害Tarmac现有的设计优点。通过6个月的反复改型过程，我们发现有三个地方可以做到——新的前叉形状，采用空气动力学造型的低位后上叉，以及D形座管和立管。最终的结果，是一台大约比同级别轻量化自行车在40公里的距离上快45秒左右的车。
- 为了更好的顺应性，在座管靠上的120毫米，座管夹不会夹到的位置融入了吸震性。降低了后上叉，还改变了立管的形状，并将宽胎的兼容性提升到了30毫米。
Technical Specifications
ACCESSORIES
Pedals
COCKPIT
Handlebars
Specialized Expert Shallow Drop, alloy, 125mm drop x 75mm reach
Saddle
Body Geometry Power Expert
Stem
Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt
Tape
Roubaix S-Wrap
SeatPost
S-Works FACT Carbon Tarmac seatpost, 20mm offset
Seat Binder
Tarmac SL6 clamp assembly
BRAKES
Front Brake
Shimano 105, Hydraulic disc
Rear Brake
Shimano 105, Hydraulic disc
SUSPENSION
Fork
FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
DRIVETRAIN
Shift Levers
Shimano Ultegra Di2 Disc R8070
Front Derailleur
Shimano Ultegra Di2 R8050, braze-on
Chain
Shimano Ultegra, 11-speed
Rear Derailleur
Shimano Ultegra Di2 R8050, GS medium cage
Cassette
Shimano Ultegra R8000, 11-speed, 11-30t
Crankset
Shimano Ultegra R8000, HollowTech 2, 11-speed
Bottom Bracket
Praxis, BB30 for Shimano
WHEELS & TIRES
Front Wheel
Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
Rear Wheel
Roval C 38 Disc, carbon, tubeless-ready, 38mm depth, 24h
Front Tire
S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Rear Tire
S-Works Turbo, 120 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm
Inner Tubes
Turbo Ultralight, 48mm Presta valve
FRAMESET
Frame
Tarmac SL6, FACT 10r carbon, Rider-First Engineered™, OSBB, clean routing, internally integrated seat clamp, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
* Weights based on production painted frames as pictured. Actual weights will vary based on colorway, frame size, and component variation. Specifications are subject to change without notice.
Geometry
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 曲柄长度 | 165mm | 165mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| 车把宽度 | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| 把立长度 | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
| 座垫宽度 | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| 坐管长度 | 320mm | 320mm | 320mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
| 堆高 | 500mm | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm | 591mm | 612mm |
| 前伸量 | 365mm | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm | 402mm | 408mm |
| 头管长度 | 105mm | 115mm | 126mm | 143mm | 163mm | 190mm | 210mm |
| 头管角度 | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| 中轴高度 | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
| 中轴下沉 | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
| 拖曳距 | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
| 前叉长度 | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
| 前叉偏移量 | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| 前轴距 | 571mm | 574mm | 577mm | 579mm | 591mm | 606mm | 613mm |
| 后下叉长度 | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
| 轴距 | 969mm | 973mm | 975mm | 978mm | 990mm | 1005mm | 1012mm |
| 上管长度，水平 | 490mm | 508mm | 531mm | 540mm | 562mm | 577mm | 595mm |
| 自行车跨高高度 | 730mm | 740mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
| 立管长度 | 400mm | 431mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 553mm |
| 立管角度 | 76° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
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