Ruby Sport
寻找一台可以探索人烟稀少的道路，同时在钱包里还能留下足够的钱在骑行中喝一杯卡布奇诺？看看Ruby吧。 这款车架重量非常轻盈，它采用我们久负盛名的FACT 9r碳纤维，刚性高到爆表。与以前的SL4系列相比，您可以感受到全新的，更快速，更高效的几何。通过一些高端的工程方法，我们保持了它来自我们热爱的SL4女士耐力几何的，优秀的贴合，车感和骑乘姿态。…
Product Details
寻找一台可以探索人烟稀少的道路，同时在钱包里还能留下足够的钱在骑行中喝一杯卡布奇诺？看看Ruby吧。
这款车架重量非常轻盈，它采用我们久负盛名的FACT 9r碳纤维，刚性高到爆表。与以前的SL4系列相比，您可以感受到全新的，更快速，更高效的几何。通过一些高端的工程方法，我们保持了它来自我们热爱的SL4女士耐力几何的，优秀的贴合，车感和骑乘姿态。
当然您可能会想“快说说前面的那个避震器。”我们将它称为Future Shock，从本质上说它是在头管内部的活塞结构，拥有20毫米行程。我们与McLaren应用科技部门合作研发了这项技术，它带来的结果是各项性能的大幅度提升，特别是在垂直吸震性方面。在不给大家上物理课的前提下，我们发现专注于垂直吸震性而不是前叉的形变，意味着我们可以将平顺性，速度和舒适度作为一个整体来提高。在所有经过我们“骑行阻力模型”测试的车款当中，全新Ruby表现超群。
最后我们用一些既坚固耐用，又高性能的配件来武装它，例如Shimano Tiagra和105混搭变速，强劲的液压碟刹，坚固的Axis Sport Disc轮组和女款坐垫
- 采用我们的Rider-First Engineered™设计，保证每一个车架尺寸都能给予您期待Ruby所拥有的，相同的，传奇般的操控反馈和平顺的骑行品质。FACT 9r车架在高端碳纤维车架中性能优秀，带来轻量化和目标刚性的完美融合，与此同时车头全新的Future Shock减震系统带来舒适和操控的革命性提升。
- DT R470 Disc轮组拥有可靠的密闭培林花鼓，前后24根辐条带来轻盈的重量和可靠的耐用性
- Shimano的105变速和液压碟刹在各种环境下均能带来可靠的变速和制动力。
Technical Specifications
车架组
车架
Specialized FACT 9r 碳纤维, 女士耐力几何, Rider-First Engineered™, 12x142mm 筒轴, Future Shock 避震器, 20mm 行程, 平装碟刹座
悬挂结构
前叉
Specialized FACT 全碳纤维, 平装碟刹, 12x100mm 筒轴
操控部件
车把
Specialized Comp Hover弯把 6061 铝合金, 75x125mm 带Di2 孔位
把立
Specialized 3D锻造铝合金, 4螺钉, 7度抬升
把带
S-Wrap Roubaix 把带，带凝胶
坐垫
女士 Body Geometry Myth Sport, 155mm, thin, 钢导轨
坐杆
碳纤维，单钉固定，30.9mm
刹车
前刹车
Shimano RS505, 液压碟刹
后刹车
Shimano RS505, 液压碟刹
传动系统
变速拨杆
Shimano 105 R7020 液压碟刹
前拔
Shimano 105
后拨
Shimano 105
飞轮
Shimano 105, 11速, 11-34齿
牙盘
Praxis Alba M30, PF30
齿片
50/34齿
中轴
Praxis, 外置培林，螺纹, 68mm
链条
KMC X10 Extra Lightweight, 11速
WHEELS & TIRES
前轮
DT R470 碟刹, 密封培林花鼓, 14g 辐条, 24孔
后轮
DT R470 Disc, 密封培林花鼓, 14g 辐条, 24孔
前胎
Turbo Pro, 700x28mm
后胎
Turbo Pro, 700x28mm
内胎
法嘴, 48mm
附件
脚踏
尼龙, 105x78x28mm, 散珠式轴承带反光板
* Weights based on production painted frames as pictured. Actual weights will vary based on colorway, frame size, and component variation. Specifications are subject to change without notice.
Geometry
| 44 | 48 | 51 | 54 | 56 | |
|---|---|---|---|---|---|
| 曲柄长度 | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 172.5mm |
| 车把宽度 | 360mm | 380mm | 400mm | 400mm | 400mm |
| 把立长度 | 70mm | 80mm | 90mm | 90mm | 100mm |
| 座垫宽度 | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| 坐管长度 | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
| 立管长度-中轴中心至顶部 | 363mm | 392mm | 425mm | 462mm | 481mm |
| 前叉偏移量 | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| 跨高 | 679mm | 700.7mm | 727.9mm | 756.9mm | 778mm |
| 堆高 | 541mm | 554mm | 575mm | 596mm | 616mm |
| 前伸量 | 353mm | 358mm | 365mm | 370mm | 370mm |
| 头管长度 | 90mm | 100mm | 120mm | 140mm | 160mm |
| 头管角度 | 70° | 71° | 71.5° | 72° | 72.5° |
| 中轴下沉 | 77.5mm | 77.5mm | 77.5mm | 77.5mm | 76mm |
| 拖曳距 | 72mm | 66mm | 62mm | 59mm | 56mm |
| 前轴距 | 580mm | 580mm | 589mm | 596mm | 607mm |
| 后下叉长度 | 413mm | 413mm | 413mm | 413mm | 415mm |
| 轴距 | 981mm | 981mm | 990mm | 997mm | 1010mm |
| 上管长度，水平 | 510mm | 517mm | 534mm | 544mm | 550mm |
| 立管角度 | 74.5° | 74.5° | 74° | 74° | 74° |
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