CLX50推出以后，我们意识到市面上缺少价格更低，但是同样拥有竞赛级性能的碳纤维轮组——然后CL50 应运而生。我们将强大的CLX50车圈与DT Siwss Competition辐条，以及我们的Aero Flange 花鼓和DT Swiss 350内件加钢培林组合在一起，给你在平易近人的价位上带来一款优秀的轮组。 为什么是碟刹版？我们的碟刹专用车圈不但消除了刹车边，同时强度更高，更抗冲击。这就是碟刹专用碳纤维叠层优化刚性的结果，同时重量也圈刹版的差不多。与此同时，你还得到了多种环境下都令人惊叹的刹车操控和制动力。 除了与CLX 50共享车圈之外，CL 50还拥有很多与其高端兄弟相同的优势。即使它与很多被归为“轻量化”轮组相近的重量，空气动力学依然是研发时的重点。因此我们采用了流体力学计算，在电脑中模拟多种车圈形状，让CL 50更轻更快。这花费了不少时间，但是我们将车圈造型筛选到只剩三款，并且CNC切削出车圈来，编好轮组，放进了我们的风洞。 在风洞中，我们测试了每一个轮子，同时我们还测试了其他品牌的轮子，并在测试中装配了24C外胎（实测26C）。因为轮胎会大幅度影响测试结果，所以我们选择了围绕一个中等宽度来设计我们的车圈。因为它不仅能让车手使用更低的胎压（带来更好的舒适性和更低的滚阻）同时在与合适宽度的车圈搭配时也更加破风。 到了最终测试检验的时候了。结果？50毫米框高，1465克的开口轮组，随时准备上场比赛，并且不会榨干你的钱包。