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2021 Stumpjumper Alloy

4.8

13 Reseñas

La Stumpjumper Alloy trae una cinemática de suspensión completamente nueva y una…

Color:

SATIN BLACK / SMOKE

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Detalles del producto

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La Stumpjumper Alloy trae una cinemática de suspensión completamente nueva y una geometría progresiva en un paquete de aleación completa que es liviano y extremadamente duradero. Equipado con un grupo SRAM SX de 12 velocidades sin complicaciones, la Stumpjumper Alloy es tu pase de acceso para la aventura de trail.

  • EL PUNTO DE REFERENCIA. Cuando nos propusimos diseñar la nueva Stumpjumper, perseguimos algunos objetivos importantes. Tenía que sobresalir en cualquier tipo de sendero, para cada estilo de ciclista. Para lograrlo, buscamos una seria reducción de peso sin sacrificar la durabilidad, un chasis rígido y receptivo que se mueve ligero y animado, una geometría que mejora la conducción de todos y la mejor cinemática de suspensión que sabemos diseñar.

  • LOS 130 MM DE VIAJE MÁS DULCES QUE NUNCA HARÁS. Masajeamos la cinemática de la suspensión de la Stumpjumper para sacar el mejor rendimiento posible en un paquete de 130 mm. Innumerables horas en laboratorio para el desarrollo de la suspensión y muchas pruebas de campo, crearon un desgarrador refinado de medio recorrido que se alimenta de terrenos grandes, se comporta de manera soñada en todas partes y trepa como si tuviera motor.

  • GEOMETRÍA PROGRESIVA. La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper llega al punto óptimo progresivo. Es larga, baja y floja, con una horquilla desplazada corta y un ángulo del tubo del asiento más pronunciado. Estos números se combinan para hacer que tu viaje sea más estable, más divertido, más cómodo para escalar y mejor en todas partes. Con la capacidad de ajuste de FlipChip, puedes personalizar todo aún más, asegurando que tu nueva Stumpjumper funcione sin problemas en cualquier terreno que elijas.

  • RIDER-FIRST ENGINEERED ™ Los cuadros Rider-First Engineered ™ utilizan un enfoque de tamaño específico según tu estilo de conducción lo que garantiza un manejo de referencia y un rendimiento impecable, independiente del tamaño del cuadro o del ciclista. Si eres un apasionado por los saltos en una S1 o un fanático del DH que necesita una S6, experimentarás las mismas características de conducción: curvas pronunciadas y rigidez delantera y trasera equilibrada y el menor peso posible. Y por luz, nos referimos a luz real: 2.250 gramos (S-Works, tamaño S-3, con amortiguador trasero).

Especificaciones técnicas

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Frameset

CUADRO

Alloy chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, horst pivot BB adjustment, threaded BB, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 130mm of travel

ABRAZADERA

Alloy, 38.6

Suspension

SUSPENSION TRASERA

X-Fusion 02 Pro RL, Rx Trail Tune, rebound adjust, lockout S1:190x42.5mm, S2-S6: 190x45mm

HORQUILLA

RockShox 35 Silver, Solo Air, 44mm offset, rebound adjust, TurnKey lockout, 15x110mm Boost™ Maxle® Lite thru-axle, 140mm of travel

Cockpit

ASIENTO

Body Geometry Bridge Saddle, steel rails

POSTE DE ASIENTO

TranzX dropper, 34.9mm, S1: 100mm, S2: 125mm, S3: 150mm. S4-S5: 170mm, S6- 200mm

POSTE

Alloy Trail Stem, 35mm bar bore

MANUBRIO

Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm width

CINTA

Specialized Trail Grips

Brakes

FRENO DELANTERO

Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 200mm

FRENO TRASERO

Tektro Gemini Comp, hydraulic disc, resin pad, 180mm

Drivetrain

DESVIADOR TRASERO

SRAM SX Eagle, 12-speed

PALANCA DE CAMBIOS

SRAM SX Eagle, trigger, 12-speed

CASSETTE

SRAM PG-1210 Eagle, 11-50t

CADENA

SRAM SX Eagle, 12-speed

PEDALIER

SRAM SX Eagle, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm

PLATOS

30T

EJE DE CENTRO

SRAM Powerspline

Wheels & Tires

LLANTAS

Roval 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready

MAZA DELANTERA

Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h

MAZA TRASERA

Alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h

LLANTA DELANTERA

Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"

NEUMÁTICO TRASERO

Purgatory, GRID Casing, GRIPTON® compound, 29x2.3"

RAYOS

Stainless, 14g

CAMARAS

Standard, Presta valve

* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

Geometría

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S1S2S3S4S5S6
Largo de biela165mm170mm170mm170mm170mm175mm
Ancho de manubrio780mm780mm780mm780mm780mm780mm
Largo de avance40mm40mm50mm50mm50mm50mm
Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
Largo de poste de asiento100 mm125 mm150 mm170 mm170 mm200 mm
Stack (Low BB)618mm613mm623mm631mm639mm649mm
Stack (High BB)614mm609mm618mm627mm640mm644mm
Reach (Low BB)410mm430mm450mm475mm500mm530mm
Reach (High BB)416mm435mm455mm480mm505mm535mm
Headtube Length100mm100mm110mm120mm130mm140mm
Headtube Angle (Low BB)65°65°65°65°65°65°
Headtube Angle (High BB)65.5°65.5°65.5°65.5°65.5°65.5°
BB Height (Low BB)327mm332mm332mm332mm332mm332mm
BB Height (High BB)334mm339mm339mm339mm339mm339mm
BB Drop (Low BB)47mm42mm42mm42mm42mm42mm
BB Drop (High BB)40mm35mm35mm35mm35mm35mm
Trail (Low BB)126mm126mm126mm126mm126mm126mm
Trail (High BB)122mm122mm122mm122mm122mm122mm
Fork Length (full)550mm550mm550mm550mm550mm550mm
Fork Rake/Offset44mm44mm44mm44mm44mm44mm
Distancia726mm746mm770mm799mm828mm863mm
Chainstay Length (Low BB)444mm444mm444mm444mm454mm454mm
Chainstay Length (High BB)440mm440mm440mm440mm450mm450mm
Wheelbase (Low BB)1168mm1188mm1212mm1241mm1280mm1315mm
Wheelbase (High BB)1164mm1184mm1208mm1237mm1276mm1311mm
Top-tube Length (horizontal)545mm563mm586mm615mm643mm676mm
Bike Standover Height742mm742mm750mm753mm777mm784mm
Seat Tube Length385mm385mm405mm425mm445mm465mm
Seat Tube Angle (Low BB)77.7°77.7°77.5°77.2°77°76.9°
Seat Tube Angle (High BB)78.2°78.2°77.9°77.7°77.5°77.3°
Max Seatpost Insertion190mm190mm210mm230mm250mm270mm
Min Seatpost Insertion100mm100mm100mm100mm100mm100mm
Geometría

Descargas manuales

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Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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Specialized Bicycle Owner's Manual Addendum: Riding With Kids
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Trainer Usage Addendum to the Bicycle Owner's Manual
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2021 Stumpjumper Alloy User Manual
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2021 STUMPJUMPER ALLOY - USER MANUAL - SWEDISH
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2021 STUMPJUMPER ALLOY - USER MANUAL - SPANISH
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2017 FSR Tool Kit User Manual

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Reseñas de ciclistas

4.8

13 Reseñas

 

Buena buena

Me encanta la bici es mi primera bici con doble suspensión sin duda me quedo con ustedes , pronto voy cambiar por una status ♥️


Nombre:
Carlos v.

¿Útil?

Perfecta

Es una bici muy polivalente. Te da una sensanción de seguridad enorme cuando estas bajando y subiendo si que se nota algo pesada pero no es ningún impedimento subir cualquier pared gracias a la gran piñonera que tienes. Muy contento y recomendable


Nombre:
Daniel M.

¿Útil?

Encantado

Me encantó la bicicleta, es mi primera doble suspensión y nunca me cansaré de la marca. Asciendo y desciendo con mucha facilidad, que diferencia con la que tenia anteriormente.


Nombre:
Victor D.

¿Útil?

La matona

es una bici muy polivalente pro el precio un cuadro y unas geometrias ideoneas para subir bien y bajar como una enduro, la verdad que personalmente me quede fascinado con esta bicicleta y con lo que podia hacer con ella


Nombre:
marcos

¿Útil?

Recibes lo que pagas

La bicicleta es muy buena, aguanta muy bien y es muy precisa, los precios son altos, pero si obtienes un buen valor por lo que pagas, ya tengo 2 specialized y sin duda agregaria una más


Comprador verificado
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Nombre:
Adrian A.

¿Útil?

La mamba negra

Es rapida y letal. Serpentea con agilidad y es muy estable. Me encanta en las bajadas con flow y muy viradas. Por eso la llamo la mamba negra. El color negro mate es sensacional. La he comprado en oferta porque el precio era prohibitio.Animo a la marca a ofertar bicis con componentes básicos para que lleguen a más público. Una bici mítica.


Nombre:
Fer

¿Útil?

La máquina

Muy buena geometría, excelentes componentes, agresiva, por eso la llamo, la máquina.


Nombre:
Carlos E.

¿Útil?

Torque???

Es una súper bicicleta para descender en veredas y caminos de terracería… me encanta como la suspensión suaviza todos los baches y bordos. Hace saltos padrisimos, sólo recomiendo saberla domar. Solo que hoy subí a la montaña con un familiar y el me dejaba por mucho en el ascenso en carretera, quería alcanzarlo pero no pude. Me dijo que cambiáramos en ese momento de bicis, la de el también es Specialized pero más sencilla. Y al subirme oh sorpresa!…. Senti como si la de él tuviera el doble de torque (no sé si sea correcto el término) que la mía. Y hasta lo deje por mucho. Cosa que en la SJ no lo hubiera logrado jamás. Alguien podría decirme cómo puedo conseguir más torque en mi bici?..: gracias


Nombre:
Antonio

¿Útil?

Una pasada

La bici es una pasada baja flipante y se come todos los obstáculos que ni te enteras,por ponerle una pega peca un pelín en las subidas pero por lo demás muy recomendable


Nombre:
Jesus

¿Útil?

ELEGANTE

ES UNA BICICLETA UFF HERMOSA POR SU NATURALEZA, EN SU FUNCIONALIDAD ES MUY ARMONIOSA, YA QUE OFRECE BUENAS CONDICIONES PARA EL ASCENSO; Y PARA BAJAR ES MUY SEGURA AUN EN CAMINOS CON DEMASIADAS PIEDRAS... OFRECE UNOS BRINCOS INCRIBLES EN LOS QUE SI NO ERES EXPERTO QUERRAS SERLO EN POCO PARA ASI EXPLOTARLA AL MAXIMO... SIEMPRE ME LA CHULEAN


Nombre:
ANTONIO

¿Útil?

estoy super feliz

una bici super completa, baja increible, y sube de muy buena manera. muy completa y supero por mucho mis expectativas....


Nombre:
josue

¿Útil?

Quedé fascinado

No solo es impresionante y de estética elegante es agresiva y agil a la hora de desempeño supera las expectativas


Comprador verificado
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Nombre:
Palomo81

¿Útil?

Le falta algo para estar completa

Le hace falta el plato de de 32T para competir en lo plano


Comprador verificado
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Nombre:
El R.

¿Útil?