2013 Roll 1
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Les utilisateurs de rOLL sont une espèce différente du routier typique: ils se font…
Caractéristiques du produit
Les utilisateurs de rOLL sont une espèce différente du routier typique: ils se font plaisir en naviguant avec style entre potes de voitures, nids-de-poule profonds et bords de trottoirs géants. notre gamme roll est leur outil fidèle pour son esthétique racée et minimaliste, sa vivacité et sa construction durable et de qualité. Qu'ils utilisent la simplicité du pignon fixe ou l'efficacité du multivitesse, les adeptes du roll sont avant tout des amateurs de vitesse urbaine.
Cintre relevé étroit alu, courbure vers arrière 15°
Cadre Cr-Mo monovitesse avec pattes horizontales
Cadre Cr-Mo monovitesse avec pattes horizontales
Cintre relevé étroit alu, courbure vers arrière 15°
Cadre Cr-Mo monovitesse avec pattes horizontales
Cadre Cr-Mo monovitesse avec pattes horizontales
Spécifications techniques
FRAMESET
FRAME
Cr-Mo frame TT/ST/DT, track dropouts, brake drilling, fender braze-ons
FORK
Globe uni-crown Cr-Mo fork, w/ integrated cast drop outs, hidden Globe Accessory mounting eyelets
HEADSET
1"" threaded, sealed loose ball bearings
SEAT BINDER
Globe forged-alloy extra slim clamp, 28.6mm
WHEELS
RIMS
700c deep V, 32mm rim depth, machine sidewall, 32h
FRONT HUB
Globe Roll, loose ball, high flange with custom CNC detail, bolt-on, 32h
REAR HUB
Globe Roll, loose ball, high flange flip-flop, bolt-on, 32h
SPOKES
Stainless, 14g
FRONT TIRE
Specialized Espoir Sport, double BlackBelt, 60TPI, wire bead, 700x23c
REAR TIRE
e
INNER TUBES
Presta valve
DRIVETRAIN
CASSETTE
Freewheel, 17T
CRANKSET
Forged alloy-arm, singlespeed, alloy ring
CHAINRINGS
42T Forged alloy track
BOTTOM BRACKET
Cartridge bearing, square spindle, w/ crank stop right side, capless bolts
CHAIN
KMC Z-510HX singlespeed
COCKPIT
HANDLEBARS
Globe Roll, custom alloy riser bar, 50mm rise, 4-degree upsweep, 15-degree backsweep
STEM
Globe Roll 1"" forged quill-stem
TAPE
Globe Roll w/ custom alloy end plug
SADDLE
Padded Roll saddle
SEATPOST
Alloy, 2-bolt forged head, 27.2mm, 12.5mm offset
BRAKES
FRONT BRAKE
Melt-forged alloy caliper, cartridge pads
REAR BRAKE
Melt-forged alloy caliper, cartridge pads
BRAKE LEVERS
Forged alloy
ACCESSORIES
PEDALS
Alloy cage and body, steel toe clips
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| SM | MD | LG | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Angle tube de selle | 76.5° | 74° | 73.25° | 72.5° |
| Hauteur de douille de direction | 82.5mm | 92.5mm | 142.5mm | 192.5mm |
| Longueur tube de selle - centre à sommet | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm |
| Angle de direction | 71° | 72.5° | 73° | 73.5° |
| Longueur bases | 392mm | 392mm | 395mm | 395mm |
| Longueur tube horizontal | 520mm | 550mm | 580mm | 610mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 610mm | 596mm | 614mm | 630mm |
| Largeur de cintre | 470mm | 470mm | 470mm | 470mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 737mm | 768mm | 814mm | 862mm |
| Longueur tube de selle - centre boîte de pédalier à sommet | 480mm | 530mm | 580mm | 630mm |
| Déport de fourche | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
| B-B Drop | 60mm | 60mm | 60mm | 60mm |
| Chasse | 69mm | 60mm | 57mm | 52mm |
| Empattement | 985mm | 980mm | 1002mm | 1018mm |
| Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 165mm | 170mm |
| Longueur de potence | 80mm | 80mm | 100mm | 100mm |
Avis des cyclistes
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