Qui a dit que tout le fun devait être pour le carbone ? Pas nous. L'Enduro Comp 29 conteste la supériorité du carbone avec un cadre en aluminium qui vous fait vous demander pourquoi vous vouliez absolument de la fibre. Il dispose de la même architecture X-Wing légendaire que les versions carbone pour un maximum de rigidité, de vivacité et de fun. Vous pourrez lui demander (presque) n'importe quoi et il le fera très bien.
Dans le but de créer le vélo de Trail à grand débattement idéal, nous avons commencé par « moderniser » la géométrie avec un angle de direction plus ouvert, un tube horizontal plus long, des bases courtes et un boîtier de pédalier bas. Le tout donne l'impression d'un vélo véritablement collé au sol et crée une plateforme plus réactive et capable que jamais.
Pour limiter le poids, le cadre utilise notre solide et légendaire architecture X-Wing, avec un cadre et un triangle arrière en aluminium M5. Avec 160mm de débattement, avant et arrière, l'Enduro est prêt à faire face au pire trails du monde, il est aussi équippé d'un "flip chip" sur le pied de l'amortisseur permettant de modifié la hauteur du boitier de pédalier et l'angle de direction.
Du côté de l'équipement, cet Enduro est prêt à envoyer avec, notamment, une transmission SRAM NX Eagle 12 vitesses, de puissants freins Guide R, des roues incroyablement robustes et une fourche RockShox Yari.
En plus d'être associé à notre technologie AUTOSAG, l'amortisseur arrière RockShox Monarch Plus incorpore un réglage de compression à 3 positions et un réglage du rebond.
La fourche RockShox Yari RC réglable en compression et en rebond utlise un ressort pneumatique Solo Air a volume adaptable pour personnaliser son comportement.
La tige de selle télescopique X-Fusion Manic sans déport offre une course de 125 ou 150 mm selon la taille du cadre.
FRAME
Specialized M5 Alloy, X-Wing layout, All Mountain Geometry, threaded BB, internal cable routing, ManFu Link, oversized pivot bearings, alloy link & adjustable shock extension, 12x148mm dropouts, replaceable derailleur hanger, 160mm of travel
FORK
RockShox Lyrik RC, rebound/low-speed compression adjust, tapered steerer, 15mm Maxle® Ultimate thru-axle, 51mm offset, 15x110mm Boost™, 160mm of travel
REAR SHOCK
RockShox Monarch Plus, 3-position compression adjust, rebound adjust, custom tune, 57.1x215.9mm, 160mm of travel
HANDLEBARS
Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width
STEM
Specialized Trail, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
GRIPS
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
X-Fusion Manic, infinite adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL LE lever, 34.9mm, S: 125mm, M/L/XL: 150mm of travel
SEAT BINDER
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
FRONT BRAKE
SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm
REAR BRAKE
SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm
SHIFT LEVERS
SRAM NX Eagle, trigger, 12-speed
REAR DERAILLEUR
SRAM NX Eagle, 12-speed
CASSETTE
SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t
CRANKSET
SRAM Descendant, Boost™, DUB, 170mm
CHAINRINGS
Steel, 30T
BOTTOM BRACKET
SRAM DUB, threaded BB
CHAIN
SRAM NX Eagle, 12-speed
RIMS
Roval Traverse 29, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready
FRONT HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm thru-axle, 24h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPOKES
DT Swiss Industry
FRONT TIRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
REAR TIRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
INNER TUBES
Standard, Presta valve
PEDALS
Specialized Dirt
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S | M | L | XL | |
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Longueur manivelles | 170MM | 170MM | 170MM | 170MM |
Largeur de cintre | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Longueur de potence | 45MM | 45MM | 45MM | 45MM |
Largeur de selle | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 125mm | 150mm | 150mm | 150mm |
Head Tube Angle, Low Setting | 65.5mm | 65.5mm | 65.5mm | 65.5mm |
BB Height, Low Setting | 346mm | 346mm | 346mm | 346mm |
Stack | 606mm | 606mm | 619mm | 633mm |
Reach | 415mm | 440mm | 462mm | 483mm |
Longueur de douille de direction | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Angle de direction | 66° | 66° | 66° | 66° |
Boîte de pédalier - sol | 354mm | 354mm | 354mm | 354mm |
B-B Drop | 19mm | 19mm | 19mm | 19mm |
Chasse | 107mm | 107mm | 107mm | 107mm |
Longueur de fourche | 569mm | 569mm | 569mm | 569mm |
Déport de fourche | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 732mm | 757mm | 785mm | 812mm |
Longueur bases | 433mm | 433mm | 433mm | 433mm |
Empattement | 1165mm | 1190mm | 1218mm | 1245mm |
Longueur tube horizontal | 559mm | 584mm | 611mm | 637mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 763mm | 769mm | 781mm | 799mm |
Longueur de tube de selle | 396mm | 430mm | 467mm | 521mm |
Angle de Tube de selle | 76.7° | 76.7° | 76.5° | 76.3° |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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