La logique derrière le Demo 8 27.5 est que votre vitesse ne devrait pas être déterminée par le niveau de votre compte en banque. Cet engin rapide et maniable utilise un cadre qui a fait ses preuves partout dans le monde et que nous avons équipé d'un choix de composants au meilleur rapport coût/efficacité.
Lorsque vous envoyez du gros sur le sentier, vous voulez avoir toute confiance dans les performances de votre machine. À cet égard, aucun matériau n'a autant mérité sa place sur le circuit DH que notre aluminium M5. Les raisons sont nombreuses mais se résument en fin de compte à la rigidité, la légèreté et la résistance. Les points forts du Demo 8 sont également un tube de direction forgé en 1,5" très robuste et un accès facile à l'amortisseur FOX VAN RC grâce à son tube de selle asymétrique si caractéristique.
Le Demo 8 utilise notre géométrie S3 qui se distingue par un tube horizontal plus long pour le contrôle, des bases ultra courtes pour l'agilité, un boîtier de pédalier bas pour la stabilité et un angle de direction relativement ouvert qui offre une réactivité incomparable à haute vitesse.
Pour la suspension, ce Demo offre 200 mm de débattement à l'avant et à l'arrière via une fourche RockShox BoXXer RC 27.5 et un amortisseur arrière FOX VAN RC. De quoi dévaler n'importe quel terrain en toute confiance. Ajoutez à cela de puissants freins SRAM Guide RE, une robuste transmission SRAM 7 vitesses, nos légendaires pneus Butcher DH et vous obtenez un engin qui ne demande qu'à être poussé aux limites.
Cette vraie machine de compétition se distingue par un cadre asymétrique en aluminium M5, une géométrie spécifique à la descente et un tube de direction forgé en 1,5” très costaud.
L'amortisseur FOX Van RC réglable en compression et rebond est un des piliers du monde de la descente en raison d’une fiabilité, de performances et d’un rapport qualité/prix extraordinaires.
La fourche RockShox’s BoXXer RC 27.5 garantit un comportement ultra sensible grâce a sa téchnologie DebonAir et ses réglages de compression et rebond.
FRAME
M5 alloy, S3 Geometry, carbon seatstay, BB30, full internal cable routing, 135mm dropouts, lipped and sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel
FORK
RockShox BoXXer RC 27.5, DebonAir spring, adjustable low-speed compression, adjustable rebound, short crown, 20x110mm thru-axle, 48mm offset, 200mm of travel
REAR SHOCK
Custom FOX Van RC, rebound & compression adjust, 9.5x3.0"
HANDLEBARS
Specialized, 7050 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width
STEM
Specialized Direct Mount DH Stem, two-piece, forged alloy, 45mm
GRIPS
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized, 6061 alloy, 2-bolt clamp, 0mm setback, 30.9mm
SEAT BINDER
Alloy, 34.9mm
FRONT BRAKE
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
REAR BRAKE
SRAM Guide RE, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm
SHIFT LEVERS
SRAM GX, trigger, 10-speed
REAR DERAILLEUR
SRAM GX, Type 2.1, short cage
CASSETTE
SRAM PG-1030, 10 speed, 11-36t (*last three cogs removed)
CRANKSET
Custom SRAM Descendant, BB30, 7050 alloy arms, 165mm, MRP SXg CS ISCG-05 chainguide
CHAINRINGS
Steel, 36T
BOTTOM BRACKET
SRAM BB30, 83mm
CHAIN
SRAM PC-1031, 10-speed
RIMS
Roval 27.5, alloy, 24mm internal width, tubeless ready
FRONT HUB
Specialized disc, alloy flange & disc mount, sealed cartridge bearings, 20x110mm thru-axle, 32h
REAR HUB
Specialized disc, sealed cartridge bearings, 12x135mm spacing, 32h
SPOKES
DT Swiss Industry
FRONT TIRE
Butcher, DH casing, 60 TPI, wire bead, 27.5 x 2.5"
REAR TIRE
Butcher, DH casing, 60 TPI, wire bead, 27.5 x 2.3"
INNER TUBES
Presta, 40mm valve
PEDALS
Specialized Dirt
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
SHORT | MEDIUM | LONG | EXTRA LONG | |
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Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Largeur de cintre | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Longueur de potence | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
Largeur de selle | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 300mm | 300mm | 300mm | 300mm |
Angle tube de selle | 74° | 74° | 74° | 74° |
Hauteur de douille de direction | 105mm | 105mm | 105mm | 105mm |
Angle de direction | 63.5° | 63.5° | 63.5° | 63.5° |
Longueur bases | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 754mm | 779mm | 799mm | 819mm |
B-B Drop | 12mm | 12mm | 12mm | 12mm |
Boîte de pédalier - sol | 342mm | 342mm | 342mm | 342mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 698mm | 698mm | 698mm | 698mm |
Longueur de fourche | 590mm | 590mm | 590mm | 590mm |
Longueur tube horizontal | 571mm | 596mm | 616mm | 636mm |
Longueur tube de selle | 394mm | 394mm | 419mm | 419mm |
Stack | 614mm | 614mm | 614mm | 614mm |
Reach | 395mm | 420mm | 440mm | 460mm |
Chasse | 118mm | 118mm | 118mm | 118mm |
Déport de fourche | 52mm | 52mm | 52mm | 52mm |
Empattement | 1183mm | 1208mm | 1228mm | 1248mm |
Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 165mm | 165mm |
Largeur de cintre | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Longueur de potence | 45mm | 45mm | 45mm | 45mm |
Longueur de tige de selle | 367mm | 367mm | 367mm | 367mm |
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