2006 Sirrus Elite
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EXPERIENCE: FITNESS/VTC De plus en plus, certains laissent la voiture au garage…
Coloris:
Silver
Taille:
One Size
Caractéristiques du produit
EXPERIENCE: FITNESS/VTC De plus en plus, certains laissent la voiture au garage et vont travailler en vélo. Ils y trouvent un gain de temps et un complément à leur dose d'exercice hebdomadaire. Sans oublier de faire un geste pour l'environnement. Lors de la traversée de la jungle urbaine, un vélo devra prouver sa maniabilité, sa solidité et une position de conduite agréable. Notre gamme Sirrus à été conçue autour de ces arguments, et se propose comme le vélo idéal pour cette application.
Tige de selle suspendue Future Shock.
Cadre Specialized aluminium A1 Premium, plots de montage pour porte-bagages et garde-boues.
Tige de selle suspendue Future Shock.
Tige de selle suspendue Future Shock.
Fourche Specialized carbone FACT, inserts Zertz anti-vibrations.
Cadre Specialized aluminium A1 Premium, plots de montage pour porte-bagages et garde-boues.
Spécifications techniques
FRAMESET
FRAME
Specialized A1 Premium Aluminum, fully double-butted tubing, compact design with fender and rack braze-ons
HEADSET
Intellaset, 1 1/8"" integrated threadless, alloy cap, alloy cone spacer
SEAT BINDER
Specialized Cr-Mo, allen head binder bolt
SUSPENSION
FORK
Specialized FACT carbon, bonded carbon legs, 7075 alloy threadless steerer, Zertz inserts, cantilever brake posts
WHEELS
REAR TIRE
Specialized New Nimbus, 700 x 28c, aramid bead, w/Armadillo
RIMS
Alex AT-400, 700c, alloy double wall, eyelets, machined sidewalls, black
FRONT HUB
Specialized forged, 32 hole, double sealed, QR, black
REAR HUB
Specialized Forged Alloy, 32 hole, double sealed freehub, QR, black
SPOKES
Specialized 2.0mm (14g), black stainless, black alloy nipples, L282/R282mm front, L292/R290mm rear
FRONT TIRE
Specialized New Nimbus, 700 x 28c, aramid bead, w/Armadillo
DRIVETRAIN
FRONT DERAILLEUR
Shimano Deore, 31.8 clamp, bottom pull
REAR DERAILLEUR
Shimano Tiagra, 8-speed, long cage
SHIFT LEVERS
Shimano R-440-8, Rapidfire
CASSETTE
SRAM PG-850, 8-speed, 12-26t
CHAIN
KMC Z-82 Narrow 8-speed
CRANKSET
Sugino Comp, polished arms
CHAINRINGS
52Ax42Sx30S Super Shift III
BOTTOM BRACKET
TH-7420, 68mm shell, 113mm spindle, sealed bearing cartridge
COCKPIT
STEM
Specialized Pro, 3D forged alloy, 26.0mm bar clamp, 8- position adjustable
HANDLEBARS
Body Geometry New Event Zertz, flat 6 degree bend
GRIPS
Body Geometry Comfort II, triple density gel
SADDLE
Body Geometry New Milano Comfort Max
BRAKES
FRONT BRAKE
Forged 6061, 85mm linear pull, replaceable cartridge pad
REAR BRAKE
Forged 6061, 85mm linear pull, replaceable cartridge pad
BRAKE LEVERS
Forged alloy linear pull with c-clip bushing
ACCESSORIES
PEDALS
Specialized platform nylon with krypton top
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| XS | S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|---|
| Longueur tube (horizontal) | 510mm | 530mm | 545mm | 565mm | 590mm |
| Rake | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm | 50mm |
| Seat Tube Length, Center to Center | 330mm | 395mm | 430mm | 465mm | 515mm |
| Angle de tube de selle (effectif) | 375mm | 440mm | 475mm | 510mm | 560mm |
| Boîte de pédalier - axe de roue | 68mm | 68mm | 65mm | 65mm | 65mm |
| Empattement | 1010mm | 1012mm | 1016mm | 1027mm | 1042mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 690mm | 732mm | 760mm | 791mm | 829mm |
| Longueur de douille de direction | 100mm | 120mm | 140mm | 170mm | 200mm |
| Angle de direction | 70° | 71.5° | 72° | 72.5° | 73° |
| Chasse | 71mm | 61mm | 58mm | 55mm | 52mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 595mm | 597mm | 600mm | 611mm | 626mm |
| Longueur bases | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
| Angle de Tube de selle | 76° | 75° | 74° | 73.5° | 73° |
| Longueur de tige de selle | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm | 0mm |
Téléchargement manuel
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
Avis des cyclistes
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