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    S-Works Stumpjumper

    6.250,00 €
    12.500,00 €

    5

    5 Reseñas

    Cuando decimos "la bicicleta de trail definitiva", lo decimos en serio: la nueva…

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    Te lo entregamos. Sólo tienes que decirnos cuándo y cómo.

    How are carbon bikes made? Peter Denk talks Specialized Stumpjumper

    Detalles del producto

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    Cuando decimos "la bicicleta de trail definitiva", lo decimos en serio: la nueva Stumpjumper es todo lo que podrías pedirle a un corcel de trail. ¿Quieres una bici que suba con facilidad? La Stumpjumper te lo ofrece, gracias al rediseño de la suspensión y al peso del cuadro más ligero de su clase. ¿Qué te parece una bicicleta preparada para destrozar cuando el camino se vuelve cuesta abajo? El rediseño de la suspensión, junto con la nueva geometría Trail Geometry y la perfecta combinación de rigidez y ligereza del cuadro Rider-First Engineered™, convierten a la Stumpjumper en un auténtico monstruo del descenso. Apunta hacia donde quieras ir y que empiece la fiesta.

    Como todas nuestras bicicletas S-Works, la S-Works Stumpjumper está vestida para impresionar. El grupo electrónico inalámbrico SRAM XX Eagle Transmission se encarga de los cambios, mientras que la suspensión FOX Factory proporciona una conducción suave.

    • THE TRAIL BENCHMARK-Cuando nos propusimos diseñar la nueva Stumpjumper, perseguíamos unos objetivos muy ambiciosos. Tenía que destacar en cualquier tipo de pista, para cualquier estilo de piloto. Para conseguirlo, buscamos una reducción importante del peso sin sacrificar la durabilidad, un chasis rígido y con gran capacidad de respuesta que siguiera siendo ligero y ágil, una geometría que mejorara la conducción de todo el mundo y la mejor cinemática de suspensión.

    • LOS 130MM DE RECORRIDO MÁS DULCES QUE JAMÁS HABRÁS PODIDO PONER EN PRÁCTICA - Hemos mejorado la cinemática de la suspensión de la Stumpjumper para obtener el rendimiento más óptimo posible en un paquete de 130mm. Incontables horas de desarrollo en el laboratorio de suspensiones y pruebas sobre el terreno han creado una refinada ripper de recorrido medio que se come los terrenos más complicados como una bestia alimentada por la gravedad, se maneja como un sueño en todas partes y sube como si tuviera un motor.

    • GEOMETRÍA PROGRESIVA-La geometría S-Sizing de la nueva Stumpjumper da en el clavo de la progresividad. Es larga, baja y holgada, con una horquilla de desplazamiento corto y un ángulo de tubo de sillín más pronunciado. Estos números se combinan para hacer que tu conducción sea más estable, que las subidas sean más cómodas, y que sea mejor en todo. Con la posibilidad de ajuste FlipChip podrás ajustarla aún má, asegurándote de que tu nueva Stumpjumper se comporta a la perfección en cualquier terreno.

    • RIDER-FIRST ENGINEERED™-Los cuadros Rider-First Engineered™ utilizan un enfoque de las características de conducción específico para cada talla que garantiza un manejo de referencia y un rendimiento impecable, independientemente de la talla del cuadro o del ciclista. Tanto si eres un niño con ganas de saltar que monta una S1, como si eres un gigante del DH que necesita una S6 más larga, experimentarás las mismas características de conducción (un paso por curva preciso y una rigidez delantera y trasera equilibrada) con el peso más ligero posible. Y por ligero, nos referimos a realmente ligero: 2.250 gramos (S-Works, talla S-3, con amortiguador trasero).

    • SWAT™-Introdujimos la puerta SWAT™ en la Stumpjumper en 2016, añadiendo espacio en tu cuadro para bombas y cámaras de repuesto.

    Especificaciones técnicas

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    Frameset

    CUADRO

    FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, flip chip Head Tube/Bottom Bracket adjustment, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm UDH compatible rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, 130mm of travel

    ABRAZ. SILLÍN

    Alloy, 38.6mm

    Suspension

    AMORTIGUADOR

    FOX FLOAT DPS Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima Coat, 3-position adjustment w/ Open Mode Adjustment, 190x45mm

    HORQUILLA

    FOX FLOAT 34 Factory, GRIP2 damper, Kashima Coating, 15x110mm, 44mm offset, 140mm of travel

    Brakes

    FRENO DELANTERO

    SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor

    FRENO TRASERO

    SRAM Code Ultimate Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm HS2 Rotor

    Drivetrain

    MANDOS DE CAMBIO

    SRAM AXS POD Ultimate Controller

    CAMBIO

    SRAM XX Eagle Transmission Derailleur

    CASETE

    SRAM XX SL Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t

    CADENA

    SRAM XX SL Eagle Transmission Flattop Chain

    PEDALIER

    SRAM XX Eagle Crankset, Carbon, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1:165mm, S2-S5: 170mm, S6: 175mm

    PLATOS

    32T

    CAJA PEDALIER

    SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded

    Wheels & Tires

    LLANTAS

    Roval Control 240, hookless carbon, 29mm inner width, hand-built, 2Bliss Ready

    BUJE DELANTERO

    DT Swiss 240, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h

    BUJE TRASERO

    DT Swiss 240, Ratchet EXP, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h

    RADIOS

    DT Swiss Competition Race

    NEUMÁTICO DEL.

    Butcher, GRID casing, GRIPTON® T9 compound, 29x2.3"

    NEUMÁTICO TRASERO

    Purgatory, GRID casing, GRIPTON® T7 compound, 29x2.3"

    CÁMARAS

    Standard, Presta valve

    Cockpit

    POTENCIA

    Deity, 35.0mm

    MANILLAR

    Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 780mm, 35.0mm

    PUÑOS

    Deity Grips

    SILLÍN

    Bridge, 155/143mm, Hollow Ti-rails

    TIJA DE SILLÍN

    RockShox Reverb AXS, 30.9, 1X remote, (S1:100mm, S2: 125mm, S3: 150mm, S4-S6: 170mm)

    Weight

    Weight

    12.75kg (28 lb, 1.7 oz)

    Weight Size

    S4

    * Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

    Geometría

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    S1S2S3S4S5S6
    Longitud de biela165mm170mm170mm170mm170mm175mm
    Ancho de manillar780mm780mm780mm780mm780mm780mm
    Longitud Potencia35mm35mm35mm35mm50mm50mm
    Saddle Width155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Longitud Tija Sillín100mm125mm150mm170mm170mm170mm
    Stack (Low BB)614mm613mm622mm632mm641mm650mm
    Stack (High BB)610mm609mm618mm627mm636mm646mm
    Reach (Low BB)410mm430mm450mm475mm500mm530mm
    Reach (High BB)415mm435mm455mm480mm505mm535mm
    Headtube Length95mm100mm110mm120mm130mm140mm
    Headtube Angle (Low BB)65°65°65°65°65°65°
    Headtube Angle (High BB)65.5°65.5°65.5°65.5°65.5°65.5°
    BB Height (Low BB)328mm333mm333mm333mm333mm333mm
    BB Height (High BB)335mm340mm340mm340mm340mm340mm
    BB Drop (Low BB)47mm42mm42mm42mm42mm42mm
    BB Drop (High BB)40mm35mm35mm35mm35mm35mm
    Trail (Low BB)126mm126mm126mm126mm126mm126mm
    Trail (High BB)123mm123mm123mm123mm123mm123mm
    Longitud de horquilla (total)550mm550mm550mm550mm550mm550mm
    Avance/Retroceso Horquilla44mm44mm44mm44mm44mm44mm
    Delante Centro724mm746mm770mm800mm829mm863mm
    Longitud de vaina432mm432mm432mm432mm442mm442mm
    Distancia entre ejes1152mm1175mm1200mm1228mm1268mm1302mm
    Top-tube Length (horizontal)563mm583mm605mm632mm660mm692mm
    Bike Standover Height730mm734mm744mm749mm757mm757mm
    Long. Tubo de Sillín385mm385mm405mm425mm445mm465mm
    Seat Tube Angle (Low BB)76°76°76°76°76°76°
    Seat Tube Angle (High BB)76.5°76.5°76.5°76.5°76.5°76.5°
    Max Seatpost Insertion220mm220mm240mm260mm280mm300mm
    Min Seatpost Insertion80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Geometría

    Descargas manuales

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    Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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    2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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    2021 STUMPJUMPER - USER MANUAL - CHINESE SIMPLIFIED
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    2021 STUMPJUMPER - USER MANUAL - CHINESE TRADITIONAL
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    2017 FSR Tool Kit User Manual
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    2022 ROVAL ROAD AND MOUNTAIN WHEELSETS - OWNER'S MANUAL - PORTUGUESE BRAZILIAN
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    SWAT CC User Manual

    Reseñas de ciclistas

    5

    5 Reseñas

     

    FANTASIA

    Solo una salida a tope. Después de llevar muchos años en Mtb y muchas marcas y modelos. Hasta hoy no sabía lo que en realidad significaba fantasía. Es una maravilla llevar esta bici. Una auténtica pasada suspensiones manejo. Una locura.


    Nombre
    José l.

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