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La Tarmac Disc Sport es la bici perfecta como modelo de entrada, cuenta con un alto…
Color:
Satin Cast Battleship/Hyper/Clean
La Tarmac Disc Sport es la bici perfecta como modelo de entrada, cuenta con un alto rendimiento en carretera. Con un completo cuadro de fibra de carbono, una lista de componentes fiables y muchas de las características que se encuentran en modelos de gama superior, lo que es seguro es que pedalearás con una gran sonrisa.
Y para reducir unos gramos de la Tarmac, pero garantizar su rigidez y eficiencia allí dónde se necesita, nos hemos esforzado para mejorar la tecnología Rider-First Engineered™ Desde distintos programas de laminado y materiales a horquillas visiblemente diferentes, hemos analizado cada aspecto de la Tarmac para asegurarte una conducción perfecta. Con esta reforma, actualizamos además la geometría, basándonos en infinidad de datos Retül e información sobre ciclistas profesionales. Esto nos permitió desarrollar una eficiente geometría para carretera que perfecciona la combinación de parte delantera con gran capacidad de respuesta y distancia entre ejes corta, proporcionando respuesta instantánea y una transferencia de potencia óptima.
Y aunque la rigidez ayuda como se ha mencionado anteriormente, también se debe proporcionar eficiencia para ofrecer una calidad de conducción óptima. Por eso hemos bajado los tirantes y modificado la forma de la tija del sillín. Además, hemos añadido una espacio para la cubierta de 30 mm. Esto permite utilizar presiones inferiores para disfrutar de una resistencia menor a la rodadura, mayor tracción y más comodidad. En conjunto, estas adiciones hacen de la Tarmac una verdadera máquina de carreras, para que ni siquiera te des cuenta de las imperfecciones de la carretera. En tu próxima ruta larga nos darás las gracias.
También sabemos que la aerodinámica es lo más importante que podemos mejorar para que seas más rápido. Tanto nuestros ciclistas de Bora-Hansgrohe como de Quick-Step Floors Pro Tour, al fin y al cabo, exigen mejoras en la aerodinámica de cualquier bici. Teniendo esto en cuenta, el objetivo en cuanto a aerodinámica era descubrir dónde podíamos "añadir aerodinámica de manera gratuita", sin deshacernos de ninguna de las características distintivas del diseño de la Tarmac. Durante el proceso de creación, que duró seis meses, se observaron tres áreas en las que podíamos conseguirlo, con una horquilla de forma nueva y tirantes caídos con tubos aerodinámicos.
Esta Tarmac se proporciona con especificaciones de confianza que incluyen cambios mecánicos Shimano Ultegra, frenos de disco hidráulicos de detención rápida y duraderas ruedas DT R470 Disc.
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Con nuestro diseño Rider-First Engineered™ que garantiza que cada tamaño de cuadro tenga la misma capacidad legendaria de escalada y la misma capacidad a la hora de los descensos que esperarías de una Tarmac. El cuadro FACT 9r es la combinación perfecta entre valor y rendimiento.
Ruedas DT R470 Disc cuentan con rodamientos sellados y con 24 radios tanto delante como detrás, combinando un peso contenido y alta duración.
El cambio Shimano 105 de 11-velocidades es fiable y preciso, mientras los frenos de disco hidráulicos ofrecen una excepcional potencia de frenada y modulación.
CUADRO
Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, BB roscada, guiado interno, eje pasante 12x142 mm, montaje de disco flat-mount
MANILLAR
Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125 mm, 31.8 mm
POTENCIA
Specialized Trail, aluminio forjado 3D, 4 tornillos, 7º de elevación
CINTA
S-Wrap con gel Sticky
SILLÍN
Body Geometry Toupé Sport, raíles de acero,143 mm
TIJA DE SILLÍN
S-Works FACT carbon, 27.2 mm, 20 mm de retroceso
ABRAZ. SILLÍN
Aluminio 31.2mm
HORQUILLA
FACT 10r carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount disc
FRENO TRASERO
Shimano Ultegra R8070, disco hidráulico
FRENO DELANTERO
Shimano 105 R7070, disco hidráulico
MANDOS DE CAMBIO
Shimano 105 Disc R7020
DESVIADOR
Shimano 105 R7000, atornillado
CAMBIO
Shimano 105 R7000-GS, caja mediana
CASETE
Shimano 105 R7000, 11-velocidades, 11-30
PEDALIER
Shimano 105 R7000
PLATOS
50/34
CAJA PEDALIER
Shimano roscado
CADENA
KMC X11 EL, 11-velocidades con Missing Link™
RUEDA DELANTERA
DT R470, rodamientos sellados, radios de 14g, 24 radios
RUEDA TRASERA
DT R470, rodamientos sellados, radios de 14g, 24 radios
NEUMÁTICO DEL.
Turbo Pro, 60 TPI, plegable, protección BlackBelt, 700x26 mm
NEUMÁTICO TRASERO
Turbo Pro, 60 TPI, plegable, protección BlackBelt, 700x26 mm
CÁMARAS
Válvula Presta de 48 mm
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán según el color, el tamaño del cuadro y la variación de los componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Longitud de biela | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
Ancho de manillar | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Longitud Potencia | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longitud Tija Sillín | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Stack | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm | 591mm | 612mm |
Reach | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm | 402mm | 408mm |
Longitud de Pipa | 115mm | 126mm | 143mm | 163mm | 190mm | 210mm |
Ángulo de Pipa | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Altura Pedalier | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
Caída Pedalier | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
Avance Horquilla | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Longitud Horquilla | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm | 363mm |
Avance/Retroceso Horquilla | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Delante Centro | 574mm | 577mm | 579mm | 591mm | 606mm | 613mm |
Longitud de vaina | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 407mm | 410mm |
Distancia entre ejes | 968mm | 970mm | 973mm | 985mm | 1002mm | 1012mm |
Longitud Tubo Superior, Hrz. | 511mm | 535mm | 544mm | 566mm | 581mm | 599mm |
Bike Standover Height | 740mm | 755mm | 775mm | 795mm | 826mm | 850mm |
Long. Tubo de Sillín | 451mm | 481mm | 498mm | 519mm | 540mm | 570mm |
Ángulo de Tubo de Sillín | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
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