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Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes,…
¡Los ciclistas han hablado! Por quinto año consecutivo, Specialized ha sido coronada como la marca número 1 en ”Drop Bar Bike Brand” en los prestigiosos Gran Fondo Best Brand Awards para 2023. Innovamos para los ciclistas, y año tras año, nuestras bicicletas son amadas por los ciclistas más exigentes. Muchas gracias.
Si tu objetivo es perderte por caminos de grava, lejos de automóviles y multitudes, o dejarte ver en tu carrera de gravel favorita, ninguna bicicleta lo hace mejor que la nueva Diverge. Es simplemente la bicicleta más rápida, más eficiente, y quizás la más divertida, que hayamos fabricado, ofreciendo una conducción rápida y vivaz, pero estable y que te inspira confianza cuando el terreno se pone difícil. Con el Future Shock 1.5 y una geometría gravel completamente nueva, junto al almacenamiento interno y el espacio de neumáticos líder en su categoría, la nueva Diverge representa todo lo que hemos aprendido en más de 40 años de conducción en carretera, grava y tierra. La Diverge escribe un capítulo completamente nuevo en la categoría de bicicletas gravel, para que puedas soñar con viajes completamente nuevos. Es el mejor vehículo para tus escapadas.
El gravel puede ser un deporte "nuevo", pero nuestra Diverge Sport Carbon se ha desarrollado gracias a más de cuatro décadas de experiencia. Cuenta con nuestro Future Shock 1.5 y un cuadro de carbono FACT 8r para rodar rápido, seguro y cómodo en carretera, tierra y sobre grava. Con el cambio mecánico Shimano GRX 600 1x11 inspirado en el gravel y las ruedas DT Swiss G540, la Diverge Sport es tan eficiente como versátil. Con los neumáticos ganadores en Kanza Pathfinder Pro 38mm, la mismas gomas que montamos en la S-Works Diverge, estarás preparado para ir tan rápido y lejos como tú quieras.
Con el cuadro de carbono FACT 8r, la Diverge Sport es increíblemente eficiente y ligera como una bici de carretera. Compite con tus propios KOM en tu pista de tierra favorita, o métete por ese sendero rápido y divertido que tanto te gusta, la Diverge es ligera y vivaz, te llevará a tu destino todavía más rápido.
Velocidad, control y confianza: el Future Shock 1.5 cuenta con la tecnología ideal para el ciclista de gravel. Con 20 mm de recorrido axial, el Future Shock 1.5 se ajusta progresivamente a la conducción específica en grava. Te da confianza y control manteniéndote alejado de los frenos en pistas de tierra o en caminos de grava suelta, todo mientras mantiene tus manos, brazos y cuello relajados.
Nos alejamos de la geometría dominante hasta ahora. La nueva Diverge tiene una geometría tan progresiva como jamás hayamos creado para una bicicleta de manillar de carretera, ofreciendo a los ciclistas una bicicleta competente y estable en tierra, y que es ágil y eficiente en carretera. Hemos aumentado el reach del cuadro, junto al tubo de dirección con un ángulo más relajado, además del offset de la horquilla más largo. Todo esto te da una confianza increíble con una gran sensación de aplomo sobre la tierra, mientras que la potencia corta mantiene la longitud del cockpit igual y la dirección más viva. Hemos mantenido el pedalier de la bicicleta bajo para aumentar la estabilidad, pero lo suficientemente alto como para utilizarla con ruedas de 650b si lo prefieres.
Le hemos dotado a la Diverge con un montón de opciones para montar accesorios, incluidas roscas de horquilla y tubo superior, para garantizar que puedas llevar todo lo que necesitas, sin importar lo lejos que te plantees llegar o en el tiempo que lo harás.
Nada desbloquea la capacidad de una bicicleta como el espacio libre para los neumáticos, por lo que le hemos dotado a la nueva Diverge de un enorme espacio libre para neumáticos de 47 mm en rueda de 700c y 2,1” en rueda de 650b. Gracias a un tirante del lado de la transmisión que utiliza una sección más sólida de carbono detrás de los platos, hemos creado mayor espacio libre sin utilizar un diseño de vaina frágil y sin aumentar la longitud.
CUADRO
Specialized Diverge FACT 8r carbon, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc
ABRAZADERA
Specialized Alloy, 30.8mm
HORQUILLA
Future Shock 1.5 w/Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount
MANUBRIO
Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare
ASIENTO
Body Geometry Power Sport, steel rails
POSTE
Future Stem, Comp
CINTA
Roubaix S-Wrap
POSTE DE ASIENTO
Carbon, single-bolt, 27.2mm
FRENO TRASERO
SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor
FRENO DELANTERO
SRAM Apex, hydraulic disc, 160mm G2 CenterLine rotor
PALANCA DE CAMBIOS
SRAM Apex, hydraulic
CASSETTE
Sunrace, 11-speed, alloy spider, 11-42t
DESVIADOR TRASERO
SRAM Apex 1, long cage, 11-speed
PEDALIER
SRAM Apex 1x
PLATOS
40T
EJE DE CENTRO
Sram GXP
CADENA
KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed
RUEDA DELANTERA
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
RUEDA TRASERA
DT Swiss G540 rim, 24mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples
LLANTA DELANTERA
Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42
NEUMÁTICO TRASERO
Pathfinder Pro 2BR, Tan sidewall, 700x42
CAMARAS
700x28/38mm, 48mm Presta valve
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
| 44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | 64 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Stack | 568mm | 571mm | 577mm | 592mm | 610mm | 634mm | 659mm | 684mm |
| Alcance | 357mm | 365mm | 374mm | 383mm | 392mm | 401mm | 410mm | 419mm |
| Largo de tubo de dirección | 99mm | 99mm | 104mm | 116mm | 133mm | 159mm | 185mm | 209mm |
| Ángulo de tubo de dirección | 69.5° | 70° | 70.5° | 71.25° | 71.75° | 71.75° | 71.75° | 72.25° |
| BB Height | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm | 270mm |
| BB Drop | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
| Trail | 72mm | 69mm | 66mm | 61mm | 57mm | 57mm | 57mm | 54mm |
| Fork Length, Full | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm | 390mm |
| Fork Rake/Offset | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm | 55mm |
| Distancia | 604mm | 607mm | 614mm | 620mm | 630mm | 647mm | 664mm | 675mm |
| Largo de vaina inferior | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
| Distancia entre ejes | 1016mm | 1019mm | 1026mm | 1032mm | 1042mm | 1059mm | 1076mm | 1088mm |
| Largo de tubo superior, Horizontal | 515mm | 529mm | 542mm | 558mm | 573mm | 589mm | 605mm | 628mm |
| Bike Standover Height | 683mm | 700mm | 725mm | 754mm | 779mm | 805mm | 832mm | 859mm |
| Seat Tube Length | 363mm | 390mm | 430mm | 470mm | 500mm | 530mm | 560mm | 590mm |
| Ángulo de tubo de asiento | 74.5° | 74° | 73.75° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73.5° | 73° |
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30 Reseñas