I've been riding the 2018 Diverge Comp for a year and 1'700Km now. I just love it! Lots of fun on dirt roads or forest trails and it also rides super nice on the road. I would upgrade to the new 105 group if I could, as the old 105 is not the most comfortable to hold/grip, but the bike is so much fun to ride, I forget about it ;-) I swapped the factory tires withh Maxxis Rambler (R) + Ravager (F) and really rides superbly on any surface. I would say, the most fun bike I ever had!

Gravel tyres have already saved me from a 20 mph slide into a stone wall on a gritty bend on an everyday road. Perfect for taking down quiet country roads, towpaths and dancing through traffic on the commute. Has opened up lots of new possibilities as you can link up minor roads in ways not possible with a road bike by using sections of farm track & bridleways. Although it is much quicker than my old one, this is not a bike for racing but then- how often do you race?

A bike foi perfeita sob todas as condições extremas possíveis, na TransAm pude passar por todo tipo de terreno e condições climáticas, foram quase 7000km e uma média de 300km e 18hs diários. Com a minha Diverge atravessei os EUA de costa a costa, ou seja, de Astoria/Oregon até Yorktown/Virgina - 10 estados. A nova geometria da bike a o sistema future shock garantiram que eu pudesse ficar muito mais tempo pedalando, o conforto e a absorção dos imperfeições das estradas me proporcionaram uma enorme performance em relação aos outros competidores. A TransAm é a mais longa competição de bikepacking e autossuficiência do mundo, conclui com a Diverge carregada e chegando a pesar 23 quilos, não senti nenhuma dificuldade nas montanhas longas ou curtas e principalmente nos estados do Missouri e Kentucky onde não existe plano, apenas um sobe e desce sem parar. Estou satisfeito e recomendo a Specialized Diverge para todos aqueles que precisam de uma bike confiável para qualquer distância, qualquer terreno e que suporte qualquer condição climática. Pedro Leandro Correia Ultraciclista Endurance Cycling, TT, MTB, Adventure Ironman BR 2014 ACP PBP LRM Randonneur 10.000km Transcontinental Race 2017 4500km Trans América Bike Race 2018 7000km

A bike foi perfeita sob todas as condições extremas possíveis, na TransAm pude passar por todo tipo de terreno e condições climáticas, foram quase 7000km e uma média de 300km e 18hs diários. Com a minha Diverge atravessei os EUA de costa a costa, ou seja, de Astoria/Oregon até Yorktown/Virgina - 10 estados. A nova geometria da bike a o sistema future shock garantiram que eu pudesse ficar muito mais tempo pedalando, o conforto e a absorção dos imperfeições das estradas me proporcionaram uma enorme performance em relação aos outros competidores. A TransAm é a mais longa competição de bikepacking e autossuficiência do mundo, conclui com a Diverge carregada e chegando a pesar 23 quilos, não senti nenhuma dificuldade nas montanhas longas ou curtas e principalmente nos estados do Missouri e Kentucky onde não existe plano, apenas um sobe e desce sem parar. Estou satisfeito e recomendo a Specialized Diverge para todos aqueles que precisam de uma bike confiável para qualquer distância, qualquer terreno e que suporte qualquer condição climática. Pedro Leandro Correia Ultraciclista Endurance Cycling, TT, MTB, Adventure Ironman BR 2014 ACP PBP LRM Randonneur 10.000km Transcontinental Race 2017 4500km Trans América Bike Race 2018 7000km

Passe partout , rapide , agile , tout temps , équipé de petite sacoches av/ar , pour plus d'autonomie . Super complémentaire a mon s work pour les mauvais jours ou les ballades moins ( a fond ) . J'aime

Passe partout , rapide , agile , tout temps , équipé de petite sacoches av/ar , pour plus d'autonomie . Super complémentaire a mon s work pour les mauvais jours ou les ballades moins ( a fond ) . J'aime

amo la mia diverge..ma se volessi montare un portapacchi per la vacanza di questa estate.. che modello devo prendere???

amo la mia diverge..ma se volessi montare un portapacchi per la vacanza di questa estate.. che modello devo prendere???

Strada,strade bianche,sterrati leggeri,touring.La bici totale

I ride in the Cohutta Wilderness in North Georgia on the forest service roads. Steep and even the roads that traverse the ridge are deeply rolling. I wish there had been a crank option because the downhills are so steep most would find it impossible to over-ride or even advisable to over-ride the crankset/cassette combination. Better to have geared it more for climbing My Diverge Comp should be perfect however, compared to other similar bikes in this price range it is heavy and overpriced. For my purpose it is under-geared but closer to ideal than similar bikes. A triple crankset would solve the problem or changing the 32 chainring to a 30. I plan to use an Ultegra RD-R8000 GS which will allow me to use an 11-34 cassette (only two teeth more than standard) but I feel at the difference in price with similar bikes this should have been included. At about 22 lbs it is about two pounds heavier than the competition and about $400 more expensive. The difference in the Diverge Comp and similar bike's features are negligible. I will try to solve some of the weight problem with a set of carbon wheels. On the plus side the geometry is perfect as well as the interplay between handlebars/stem/crankset length of the 52cm I ride. Geometry was the one critical factor in the purchase. The tires at 38 and minimal pressure are very good on gravel. Advising someone is to say know what you want and then find the closest compromise.