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    2021 S-Works Turbo Creo SL EVO

    13.000,00 €

    5

    1 Bewertungen

    Was ist an Gravel so anziehend? Ist es die Suche nach der Abwechslung zu viel befahrenen…

    Farbe:

    Gloss Redwood/Satin Carbon

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    Was ist an Gravel so anziehend? Ist es die Suche nach der Abwechslung zu viel befahrenen Straßen oder der Drang, die hektische Stadt hinter sich zu lassen? Ist es das hörbare Knirschen von Kieselsteinen unter den Reifen? Oder vielleicht ist es einfach das Gefühl von Abenteuer? Was auch immer es ist, das Turbo Creo SL EVO ist da, um dich noch weiter in den Wald, auf der Schotterstraße oder bei deinem nächsten Abenteuer zu begleiten. Es verfügt über den gleichen Motor, den gleichen Akku und den gleichen Rahmen wie sein straßentauglicher Bruder, kombiniert dies aber mit den Vorteilen einer größeren Reifenfreiheit und fügt einige abenteuertaugliche Komponenten hinzu, um dich dorthin zu bringen, wonach dein Herz sich sehnt. It's you, only faster.

    Wie alle unsere S-Works Modelle, ist das S-Works Turbo Creo SL EVO unser Spitzenmodell mit High End-Ausstattung. Der FACT 11r Carbonrahmen mit Future Shock 2.0, ist mit einer 1-fach Antriebsgruppe ausgestattet, welche SRAM Red AXS eTap, ein SRAM XX1 Eagle Schaltwerk und eine 10-50t Kassette, für einen unglaublich großen Schaltbereich, umfasst. Dieses Modell rollt auf Roval Terra CLX EVO Disc Carbon Laufrädern mit 38 mm Pathfinder Pro 2Bliss Ready Reifen, damit du sorgenfrei und super schnell fahren kannst, egal in welchem Gelände. Und das Ganze wird durch Easton EC70 AX Carbon Lenker mit 16 Grad Neigung, einem S-Works Future Vorbau, einer versenkbaren Easton EA70AX Sattelstütze und einem Body Geometry S-Works Power Sattel abgerundet.

    • Das Turbo Creo SL ist das leichteste E-Bike seiner Klasse - sprichwörtlich Kilos leichter als seine Mitbewerber. Nicht nur wird der leichte und steife FACT 11r Carbonrahmen dich zu einem feurigen Trail-Tango und Kurvengeräuber einladen, er reduziert außerdem das Systemgewicht und steigert die Reichweite.

    • Der leichte SL 1.1 Motor verdoppelt deinen Einsatz mit bis zu 240 Watt leiser und kraftvoller Antriebsleistung, um dich auf deinem Ride zu unterstützen. Der schnell ansprechende Motor mit speziell abgestimmter Drehmomentkurve liefert perfekt synchronisierte Unterstützung zu deiner Trittfrequenz und deinem Krafteinsatz und hat keinen Widerstand, wenn du ohne Unterstützung fährst.

    • Angst vor leerem Akku? Nicht mit dem Creo SL. Mit bis zu 120 km Reichweite mit dem internen Akku frisst das Creo SL förmlich Kilometer. Mit unserem optionalen Range Extender bekommst du nochmal Power für weitere 60 km.

    • Indem du das Bike mit unserer Mission Control App verbindest, kannst du den SL 1.1 Motor nach deinen Vorlieben einstellen, deinen Ride aufnehmen und den Ladezustand des Akkus überwachen. Die App kann auch die Entladung der Akkus steuern und stellt sicher, dass seine Ladung für deinen gesamten Ride ausreicht. Der Motor hat sogar einen eingebauten Power-Meter, der seine Daten an jedes ANT+ Gerät übertragen kann. Oder willst du dich nicht verbinden? Keine Sorge - Die Turbo Connect Unit (TCU) auf dem Oberrohr gibt dir all die Kontrolle, die du für deinen Ride brauchst.

    • Mit der Future Shock 2.0 wirst du, unabhängig vom Gelände, eine geringere Ermüdung verspüren und dabei höhere Geschwindigkeit beibehalten können. Dabei kontrollierst du über einen Drehknopf am Vorbau, wie aktiv oder straff das System auf Bodenunebenheit anspricht.

    • Aufgrund unserer gesammelten Daten haben wir gelernt, dass es zwischen zwei männlichen Radfahrern mehr Unterschiede geben kann als zwischen einem männlichen und einem weiblichen Radfahrer. Das Geschlecht allein liefert nicht genügend Rückschlüsse für eine Spezialisierung. Das bedeutet, dass die Trennung von Fahrrädern für Männer und Frauen willkürlich und veraltet ist. Ausgestattet mit diesem Wissen, haben wir eine Geometrie entwickelt, die für alle Fahrer am besten geeignet ist - eine Geometrie, die bequem und flott ist und ein Handling besetzt, das seines gleichen sucht.

    Technische Spezifikationen

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    Zubehör

    SWAT

    Fender Clamp Adaptor

    E-BIKE

    MOTOR

    Specialized SL 1.1, custom lightweight motor

    DISPLAY

    Specialized TCU, 10-LED State of charge, 3-LED Ride Mode display, ANT+/Bluetooth®

    AKKU

    Specialized SL1-320, fully integrated, 320Wh

    LADEGERÄT

    Custom charger, 48V System w/ SL system charger plug

    KABELBAUM

    Custom Specialized wiring harness w/ chargeport

    Cockpit

    LENKER

    Easton EC70 AX Carbon, 16-degree flare

    SATTELSTÜTZE

    Easton EA70AX Dropper seat post

    VORBAU

    S-Works Future Stem w/ Integrated Computer mount

    LENKERBAND

    Supacaz Super Sticky Kush

    SATTEL

    Body Geometry S-Works Power, carbon fiber rails, carbon fiber base

    Rahmenset

    RAHMEN

    FACT 11r carbon, Open Road Geometry, front/rear thru-axles, fully integrated down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, Boost™ 12x148mm

    GABEL

    Future Shock 2.0 w/ Smooth Boot, Boost™ 12x110mm thru-axle, flat-mount disc

    SATTELSTÜTZKLEMME

    Specialized Alloy, 30.8mm

    Laufräder

    VORDERRAD

    Roval Terra CLX EVO, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes

    HINTERRAD

    Roval Terra CLX EVO, 30mm inner width carbon rim, 32mm depth, Roval AFD hub, 24h, DT Swiss Aerolite spokes

    HINTERREIFEN

    Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c

    SCHLÄUCHE

    Presta valve, 48mm

    Antrieb

    SCHALTHEBEL

    SRAM RED eTap AXS

    KASSETTE

    SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t

    KETTE

    SRAM XX1 Eagle, 12-speed

    SCHALTWERK

    SRAM XX1 Eagle AXS

    KURBELGARNITUR

    Praxis Carbon/M30 Spindle Interface

    KETTENBLÄTTER

    SRAM X-SYNC, 44T

    Bremsen

    BREMSE HINTEN

    SRAM RED eTAP AXS, hydraulic disc

    BREMSE VORNE

    SRAM RED eTAP AXS, hydraulic disc

    Laufräder und Reifen

    VORDERREIFEN

    Pathfinder Pro 2Bliss Ready, Transparent Sidewall, 700x38c

    *Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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    XSSMLXLXXL
    Kurbellänge165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Lenkerbreite400mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Vorbaulänge80mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Länge Sattelstütze350mm350mm350mm400mm400mm400mm
    Sattelbreite155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Stack573mm575mm592mm615mm643mm675mm
    Reach363mm373mm379mm384mm391mm399mm
    Steuerrohrlänge145.5mm145.5mm163.5mm185.5mm217mm250mm
    Steuerrohrwinkel71.5°72°72.5°73°73°73°
    Tretlagerhöhe264.5mm264.5mm267mm267mm269.5mm269.5mm
    Tretlagerabsenkung80.5mm80.5mm78mm78mm75.5mm75.5mm
    Nachlauf68mm60mm56mm53mm53mm52mm
    Gabellänge (komplett)390mm390mm390mm390mm390mm390mm
    Gabelversatz / Offset50mm50mm50mm50mm50mm50mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse586mm592mm598mm605mm621mm636mm
    Kettenstreben-Länge426mm426mm426mm427mm427mm428mm
    Radstand999mm1005mm1012mm1020mm1036mm1052mm
    Oberrohrlänge (horizontal)527mm539mm548mm566mm581mm605mm
    Überstandshöhe728mm731mm759mm782mm810mm840mm
    Sitzrohrlänge415mm447.5mm477.5mm502.5mm527.5mm557.5mm
    Sitzrohrwinkel74°74°74°73.5°73.5°73°
    Geometrie

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    Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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    Li Ion Battery UN38.3 Test Summary
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    SPECIALIZED STEM ACCESSORY MOUNT
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    Range Extender (SBC-B16) User Manual
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    Turbo Creo SL User Manual (EN/IT/SP/PT/KR/CNT/JP)
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    Turbo Creo SL User Manual (EN/FR/DE/CZ/PL/SK)
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    Turbo Creo SL User Manual (JP)
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    Turbo Creo SL User Manual (NL/DK/NO/SE/SL/HR/RU)
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    Charger User Manual (SBC-C04 / SBC-C05 / SBC-C06 / SBC-C07)

    Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.

    Bewertungen anderer Rider

    5

    1 Bewertungen

     

    Nur zum empfehlen

    Ein super leichtes, sportlich zu fahrendes e-Gravelbike. Der Motor mit 35 NM reicht vollkommen aus um ein herrliches Schotter- und Strassenrad-Gefühl zu entwickeln - ohne dass du dich voll verausgibst. Mit dem Zusatz-Akku kannst du die Reichweite um einiges vergrössern. Ich würde das Turbo Creo SL Evo wieder kaufen!


    Name
    Johannes

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