Mit sieben Siegen bei Paris–Roubaix hat unser Roubaix bewiesen, dass mehr Smoothness mehr Speed bedeutet. Dieses Maß an Geschmeidigkeit war in der Vergangenheit immer mit Kompromissen verbunden. Doch damit ist mit diesem Roubaix Schluss. Unser Endurance-Rennrad bietet kompromisslose Nachgiebigkeit. Es verwendet einen Future Shock 1.5 für mehr Kontrolle, eine Pavé Sattelstütze für mehr Ausgewogenheit, eine Aerodynamik vergleichbar mit dem Tarmac und einen der leichtesten Rider-First Engineered™-Rahmen. Ob das Bike noch komfortabel ist? Mehr als jemals zuvor. Ist es ein Komfortbike? Sicher nicht, denn Leistungsfähigkeit stand hinter jeder technischen Entscheidung. Das ist das Roubaix.

Das Roubaix Sport ist ein echter Überflieger. Und wie der Rahmen selbst macht es keine Kompromisse. Es ist mit der 105er Gruppe von Shimano mit 11-Gängen ausgestattet. Die Schaltvorgänge? Knackig. Die hydraulischen Scheibenbremsen? Kraftvoll. Die DT Swiss R470 Disc Laufräder sind robust und rollen geschmeidig. Und dann ist da noch die brandneue S-Works Pavé Sattelstütze. Die 28 mm breiten Turbo Pro Reifen und unser beliebter Power Sport Sattel machen das Paket komplett.

• Der Rahmen bietet kompromisslose Nachgiebigkeit aufgrund der perfekten Ausgewogenheit von Aerodynamik, geringem Gesamtgewicht, FACT 10r Carbonlayup und Rider-First Engineering™. Mit Rohrformen, die in unserer FreeFoil Shape Library geboren und im Windkanal bestätigt wurden, ist das Roubaix ähnlich aerodynamisch wie das Tarmac SL6. Um das Gewicht und die Fahrqualität zu optimieren, haben wir mit Rider-First Engineered™ die optimale Steifigkeit und Nachgiebigkeit in allen Größen, von 44 bis 64 cm geschaffen. Natürlich bleibt der neue Rahmen nach wie vor einer der leichtesten seiner Klasse. Und damit du dich für alle Einsatzzwecke richtig ausrüsten kannst, haben wir Platz für 33 mm breite Reifen geschaffen.

• Passend zum Rahmen haben wir die S-Works Pavé Sattelstütze entwickelt. Diese ist komfortabel und aerodynamisch, ganz ohne zusätzliches Gewicht oder irgendwelchen neuen Schnickschnack. Mit dem D-förmigen Design, das auch am Tarmac zu finden ist, haben wir den Begriff Nachgiebigkeit auf ein ganz neues Level gehoben, indem wir zusätzlichen Flex in die obere Hälfte der Stütze eingebaut und eine neue Art der im Rahmen versenkten Stützenklemmung entwickelt haben. Die Stütze verleiht dem Roubaix viel Komfort und sorgt für die perfekte Balance mit der Front. Du profitierst von einem ausgewogenen Fahrgefühl, egal wie uneben der Untergrund sein mag.

• Mit 20 mm Federweg liefert der Future Shock 1.5 nicht nur einen geschmeidigeren, komfortableren Ride. Er ebnet selbst die schlechtesten Straßen und reduziert damit deine Ermüdung und erhöht die Geschwindigkeit auf legendären Pflastersteinen. Der neue Smooth Boot bringt mehr Ästhetik ins Spiel. Er sorgt für einen sauberen Übergang vom Steuerrohr zum Vorbau.