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    2022 Diverge Expert

    4.8

    41 Bewertungen

    Willst du auf Wegen abseits von Autos und Menschenmengen radeln, oder volle Kraft…

    Erneut die Nummer 1: Gran Fondo Awards
    Fünf Jahre in Folge Best Brand

    Erneut die Nummer 1: Gran Fondo Awards

    Zum fünften Mal in Folge haben Rider Specialized bei den Gran Fondo Best Brand Awards 2023 zur besten Marke gekrönt. Mit unseren Innovationen sind wir stetig auf der Suche nach dem perfekten Ride – deswegen werden unsere Bikes von den anspruchsvollsten Ridern geschätzt. Vielen Dank!

    Geschmeidiger ist schneller. Wissenschaftlich bestätigt.
    Nichts ist in unebenem Gelände schneller als das Diverge STR

    Geschmeidiger ist schneller. Wissenschaftlich bestätigt.

    Suspend the Rider – kurz STR – steht für unsere spezielle Dämpfungstechnologie. STR absorbiert nicht nur Stöße, sie entkoppelt dich vom Untergrund. Und dabei reduziert sie zudem den Rollwiderstand um ganze 11,3 Watt, damit du in unebenem Gelände schneller vorankommst. Das wurde jetzt von der Sporthochschule Köln nachgewiesen.

    Produktdetails

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    Willst du auf Wegen abseits von Autos und Menschenmengen radeln, oder volle Kraft voraus dein Lieblings-Gravel-Rennen bestreiten, wirst du um das neue Diverge nicht herumkommen. Es ist einfach das schnellste, fähigste und wahrscheinlich das spaßigste Bike, welches wir konstruiert haben. Angefangen mit der Future Shock 2.0 und unserer neuen Gravel-optimierten Geometrie, bis zu größtmöglicher Reifenfreiheit - das neue Diverge steht für alles, was wir in 40 Jahren des Radfahrens gelernt haben. Das Diverge ist ein neues Kapitel in der Gravel-Kategorie.

    • Dank FACT 9r Carbon zählt der S-Works Rahmen zu den Leichtgewichten und macht diesen zu einer geeigneten Wettkampfplattform. Ob du neue Bestzeiten an der nächsten Dirt-Steigung erzielen möchtest oder den nächsten Berg in Angriff nimmst, das leichte Diverge wird es dir ermöglichen.

    • Geschwindigkeit, Kontrolle und Vertrauen – die Future Shock 2.0 Technologie ist ideal für den Gravel Fahrer. Mit unserer Future Shock 2.0 mit hydraulischer Dämpfung und Einstellmöglichkeit hast du die volle Kontrolle.

    • Wir haben den „Status-Quo“ der Gravel-Geometrien aus dem Fenster geworfen. Das neue Diverge hat eine der progressivsten Geometrien, die wir je für ein Bike mit Drop-Bars entworfen haben. Dies ermöglicht es uns, dir einen Rahmen mit sehr ausgewogenen Fahreigenschaften zu präsentieren. Wir haben den Reach verlängert, den Lenkwinkel abgeflacht und eine Gabel mit längerem Offset ausgestattet. Dies zusammen ergibt eine Plattform, welche auf Schotter und unwegsamem Gelände Vertrauen und Fahrstabilität vermittelt. Dies gepaart mit kürzeren Vorbauten sorgt dafür, dass sich der Lenker nicht zu weit entfernt und die Lenkung dynamisch bleibt. Die Tiefe des Tretlager ist so gewählt, dass auch 27.5 Laufräder montiert werden können, aber die Laufruhe beibehalten wird.

    • Wir haben dem Diverge eine Vielzahl an Montagepunkten spendiert, welche auch an Gabel und Oberrohr zu finden sind. Damit du, egal wie lange du unterwegs sein wirst, deine Ausrüstung mitnehmen kannst.

    • Willst du breitere Reifen fahren? Auch dies haben wir berücksichtigt: das Diverge hat 47 mm Reifenfreiheit mit 700C Reifen und 2.1“ mit 27.5 Laufrädern.

    • Das Diverge leiht sich das SWAT Staufach vom legendären Stumpjumper. In diesem hast du Platz, um Werkzeug, Schlauch, Riegel oder sogar unsere SWAT Jacket unterzubringen. So hast du den Rücken frei und die Sachen sind mit niedrigem Schwerpunkt im Rahmen verstaut.

    Technische Spezifikationen

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    Rahmenset

    RAHMEN

    Specialized Diverge FACT 9r carbon, SWAT™ Door integration, Future Shock suspension, threaded BB, internal routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    SATTELSTÜTZKLEMME

    Specialized Alloy, 30.8mm

    Fahrwerk

    GABEL

    Future Shock 2.0 w/ Damper, Smooth Boot, FACT carbon, 12x100 mm thru-axle, flat-mount

    Bremsen

    BREMSE VORNE

    SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc

    BREMSE HINTEN

    SRAM Rival eTAP AXS, hydraulic disc

    Antrieb

    SCHALTHEBEL

    SRAM Rival eTap AXS, hydraulic

    SCHALTWERK

    SRAM GX Eagle AXS, w/ battery cover

    KASSETTE

    SRAM NX Eagle, 12-speed, 11-50t

    KETTE

    SRAM GX Eagle, 12-speed

    KURBELGARNITUR

    SRAM Rival 1 Wide

    KETTENBLÄTTER

    40T

    INNENLAGER

    SRAM DUB BSA 68

    Laufräder und Reifen

    VORDERRAD

    Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes

    VORDERREIFEN

    PATHFINDER PRO 2BR, TAN SIDEWALL, 700x42

    HINTERREIFEN

    PATHFINDER PRO 2BR, TAN SIDEWALL, 700x42

    HINTERRAD

    Roval Terra C, 25mm inner width carbon rim, 32mm depth, NEW DT 370 Star Ratchet hub, 24h, DT Swiss Comp Race spokes

    Laufräder

    SCHLÄUCHE

    Presta valve, 48mm

    Cockpit

    VORBAU

    Future Stem, Pro

    LENKER

    Specialized Adventure Gear Hover, 103mm drop x 70mm reach x 12º flare

    LENKERBAND

    Supacaz Super Sticky Kush

    SATTEL

    Body Geometry Power Expert

    SATTELSTÜTZE

    Roval Terra Carbon Seat Post, 20mm Offset

    Zubehör

    SWAT

    Integrated SWAT door, internal storage system

    * Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

    Add Icon
    49525456586164
    Kurbellänge165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm175mm
    Lenkerbreite380mm400mm420mm420mm440mm440mm440mm
    Vorbaulänge60mm70mm80mm90mm100mm100mm110mm
    Sattelbreite155mm155mm143mm143mm143mm143mm143mm
    Länge Sattelstütze330mm330mm380mm380mm380mm380mm380mm
    Nachlauf69mm66mm61mm57mm57mm57mm54mm
    Radstand1019mm1026mm1032mm1042mm1059mm1076mm1088mm
    Steuerrohrlänge99mm104mm116mm133mm159mm185mm209mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse607mm614mm620mm630mm647mm664mm675mm
    Reach365mm374mm383mm392mm410mm419mm401mm
    Tretlagerabsenkung80mm80mm80mm80mm80mm80mm80mm
    Gabelversatz / Offset55mm55mm55mm55mm55mm55mm55mm
    Überstandshöhe700mm725mm754mm779mm805mm832mm859mm
    Stack571mm577mm592mm610mm634mm659mm684mm
    Steuerrohrwinkel70°70.5°71.25°71.75°71.75°71.75°72.25°
    Kettenstreben-Länge425mm425mm425mm425mm425mm425mm425mm
    Oberrohrlänge, horizontal529mm542mm558mm573mm589mm605mm628mm
    Sitzrohrwinkel74°73.75°73.5°73.5°73.5°73.5°73°
    Tretlagerhöhe270mm270mm270mm270mm270mm270mm270mm
    Gabellänge (komplett)389mm389mm389mm389mm389mm389mm389mm
    Sitzrohrlänge390mm430mm470mm500mm530mm560mm590mm
    Geometrie

    Bewertungen anderer Rider

    4.8

    41 Bewertungen

     

    Conforto

    Essa foi minha companheira antes da crux. Uma bike muito confortável que te permite ir mais longe sem tanta fadiga principalmente dos ombros, braços e mãos. Já tive outras diverge mas essa com future shock 2.0 é simplesmente excelente o controle que podemos ter. No asfalto travava e a bike respondia mais e nos estradões abria totalmente e melhorava a leitura dos terrenos principalmente nas descidas onde sentia um pouco menos os saltos, apesar de não ser uma suspensão. Para quem busca conforto e desempenho essa é a bike.


    Name
    Marco A.

    Hilfreich?

    Worth the upgrade 2016 to 2023 version

    Was previously riding a 2016 Diverge Expert and decided to move up to a newer Diverge Expert with the 1 x 12 electronic shifting and the Future Shock 2.0. Both are great improvements. The 1 x 12 gives me virtually the same gear range I had before with my 2 x 11 system but the shifts are crisper and I don't have to fuss with the front derailleur. The Future Shock 2.0 greatly lessens the road vibrations transmitted thru the handlebars without feeling sloppy or spongey. Overall a great gravel bike (with pedals and after moving to slightly smaller tires 32/38 f/r I am at 20.5 lbs for size 56 frame).


    Name
    William

    Hilfreich?

    Love it

    Have been on a Roubaix since 2010 with the latest a 2022 which I love. Have a set of gravel wheels for it but the Roubaix maxed out at 35mm tires. So to get into more gravel got the 2023 Diverge in the copper/orange flat paint. Love riding it! It’s so smooth, quiet, responsive, and the headset shock is awesome. Depending on the lighting the bike goes from blac to brown to copper to orange tint - beautiful! Highly Recommend!


    Name
    George

    Hilfreich?

    das Rad ist von Experten für Experten

    Durch das Expert Modell fühle ich mich wie ein echter Experte auf dem Weg in den Biergarten. Einfach klasse!


    Name
    Rudi R.

    Hilfreich?

    Pase de una E5 elite a este modelo en carbono y es genial

    Esta bici es genial por todo lado que se mire, tenia mi E5 en aluminio durante 3 años, siendo muy feliz con ella, decidí pasar a una versión en carbono y el cambio ha sido espectacular, la bici es rápida, ágil y reactiva para todo tipo de terrenos.

    Würdest du es empfehlen?
    No

    Name
    Oscar R.

    Hilfreich?

    you are correct to be concerned about the future shock system

    The head set for this bike is a nightmare. For some reason the lower bearings go bad rapidly. Upon replacing the lower bearing for the 4th time in 18 months (they go bad in a month but I ride it until I can't turn the bars anymore). I am dealing with a broken compression washer and broken bolts in the compression ring. The dealer I bought the bike from seems to hate customers so they have been no help. Looks like replacing the complete headset is going to cost $120. The bearing replacements have cost $35 each time although I would pay more if there was a better bearing option. I have owned a lot of bikes and a lot of head sets and none has been so costly and time consuming to maintain the head set. Never mind the complication of working on this headset. Otherwise the bike is great (sram brakes aside). I went with this over the Crux for swat storage and that was a mistake. The future shock is getting rough and noisy now too.


    Name
    Paul M.

    Hilfreich?

    Minha parceira de aventuras

    Estou usando essa bike há mais de um ano e ela é minha companheira para provas, bikepackings, treinos. Com certeza é a bike mais confortável que eu já usei!


    Name
    Jèssica

    Hilfreich?

    Admirável gravel.

    Entre amigos, chamamos de "Mini S-Works". Isso, devido ao fato dela ter componentes de altíssimo nível: Grupo eletrônico "mullet", Canote de carbono Roval Terra que absorve muito as vibrações do solo, Future Shock 2.0 hidráulico com regulagem, rodas de carbono Roval, quadro de carbono, etc. Enfim, uma bike de altíssimo nível. Logo nas primeiras pedaladas, você sente que está em uma bike diferenciada: sua reação é de leveza e embalo rápido. Minha referência de Diverge, foi justamente sua irmã topo de linha, a S=Works, onde pedalei centenas de horas com ela e posso dizer que esse modelo se aproxima incrivelmente próximo de toda essa excelência. A pintura é fenomenal e na minha opinião, essa bike entrega tudo o que você precisa para um gravel topo de gama. É uma gravel que ao experimentar no terreno certo, você se transforma em "graveleiro" na hora! Super bike!


    Name
    Magnus C.

    Hilfreich?

    Absorbing alpine tracks and beyond

    Recently switched from road cycling (S-Works Tarmac SL6) to the use of a more versatile Diverge living in Val de Bagnes (Switzerland) in perspective of physiologic aging. The adaptation was seamless, climbing as before, but now accessing the dirt roads that are usually occurring before reaching the top of climbs. Very stable, comfortable and agile.

    Würdest du es empfehlen?
    No

    Name
    René

    Hilfreich?

    Traum Bike

    Also, dass ist nun nach dem Levo mein zweites Bike von Specialized. Ich habe lange überlegt welches Diverge es sein sollte und habe mich auf Grund des Gesamtpaketes für das Expert entschieden. Es ist schon ein stolzer Preis, aber das war es wert. Es ist ein Traumbike :) Es geht ab wie ein junger Hengst. :) Nicht nur das Bike passt bei Specialized, auch der Support stimmt, Jacob, vielen Dank für Deine Hilfe bei allen aufkommenden Fragen.


    Name
    Andreas

    Hilfreich?

    Eine super Gravelbike

    Ein wirklich tolles Gravelbike mit dem man auch schnell auf dem Asphalt ist. Sehr komfortabel. Optimal für die Langstrecke. Mit einem zweiten Laufradsatz (28mm Rennrad) sehr breitbandig einsetzbar.


    Name
    Rüdiger

    Hilfreich?

    Top ausgestattet und sehr gut zu fahren.

    Vermittelt ein sicheres und stabiles Fahrgefühl, auch auf lockerem Untergrund. Die Komponenten sind super aufeinander abgestimmt. Aus meiner Sicht bietet das Expert das beste Preis-/Leistungsverhältnis innerhalb der Diverge Serie.


    Name
    Markus

    Hilfreich?

    Bon à tout

    Pas seulement typé Gravel, il est très polyvalent, c'est réellement un bon vélo. Avec ce Diverge Expert et son guidon évasé, j'effectue la moitié de mes 10.000 km annuels. C'est un Gravel chaussé de Terra C Roval avec des pneus de 42 mm sur les chemins, un vélo de route une fois équipé de roues C:38 Roval avec des pneus 33 mm pour les Flandriennes sur les pavés mouillés (Kopenberg, Paterberg, Kemmel,...). Pour les sorties plus typées VTT j'ai un EPIC et pour les pavés du Paris-Roubaix, je privilégie mon Roubaix Expert Udi2.


    Name
    Jean-Yves

    Hilfreich?

    Brilliant off-roader

    As a seasoned "roadie" this bike has been my introduction to "gravel" riding (or byways, tracks and bridleways as it really is in the UK). I am not disappointed - it is a brilliant bike. Superbly balanced and feels fast and responsive off-road, on heavy mud or smooth gravel track, whether climbing or descending. Love the SWAT compartment. Futureshock does make a difference - after 2-3 hours off road I just don't feel shaken up. With some heavier lugged tyres it is incredible and you get the most out of the lovely Roval wheels. The handling at the front end feels a bit "wavy" on tarmac, but off-road it really pays off - you feel you can push it and the bike will handle it. Be warned, though, that the kit on the bike is not really SRAM Rival. Only the shifters and brake calipers are Rival. The drivetrain is all from SRAM's Eagle family of mountain bike kit - it is good but it means you will be limited to a small range of mtb cassettes.

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    No

    Name
    Badgerboy

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    Awesome bike with great components-great

    Awesome bike with great components-great fun to ride.

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    No

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    Guest G.

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    perfecte fiets!

    perfecte fiets!

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    Guest G.

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    Ein hervorragendes Gravelbike - mach

    Ein hervorragendes Gravelbike - mach Spaß!

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    Guest G.

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    Muito satisfeito

    Muito satisfeito

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    Name
    Joaquim F.

    Hilfreich?

    Diverge Carbon Pro

    Fantastic bike. So capable on & off road . I’m on 32 tyres at the minute , but will change back to 45 now the weather is getting worse. I couldn’t be happier

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    No

    Name
    David

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    Amazing bike - super capable

    Amazing bike - super capable and fun

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    No

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    Guest G.

    Hilfreich?

    The suspension in the headset

    The suspension in the headset is a game changer for gravel. I have ridden a number of gravel bikes and this one just smooth everything out. Just enough flex in the set post to take edge off but not be annoying. Look forward to riding it every chance I get.

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    No

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    Guest G.

    Hilfreich?

    This bike feels tight and

    This bike feels tight and responsive. The wheels provide a nimble feel on and off the road. It just makes me want to ride faster, further and take on alternative routes if I fancy it!

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    No

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    Name
    Guest G.

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    Un très bon choix pour un gravel performance

    Super chassis avec en plus les avantages de la suspension avant et de la SWAT door. Les roues carbones amènent un vrai plus du coté des performances.


    Name
    Fab

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    Overall Very Satisfied

    Very comfortable and stable ride, built for miles. Heavy-ish, but once rolling, efficiently fast. I do wish some of the components were a little higher-end, some parts with surface rust, and, to be honest would go high-end mechanical over electronic shifting for main reason being the weak chain tension, for which the derailleur has no adjustment.

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    No

    Name
    Rob

    Hilfreich?

    2x and Wheel Upgrade for the Win - Five-Stars w/ Upgrades

    I opted for a few updates, building a "Pro-ish" spec. Upgraded to Terra CL wheels with S-Works Pathfinders as well as a Rival 2x setup (10-36 cassette outback and a 40/33 crankset up front). Change in wheels and tires alone saved me 600+ grams and though the Rival is heavy, shifts like a dream. All told, my build comes in at 20lbs on the dot. I'm awaiting a Terra Carbon bar as my final upgrade as I really dislike the stock handlebar. The is feels lively on the climbs, stable at speed, and confident on the downhills. Long rides mean that I regularly carry 4 bottles and could opt for more, but I chose the Fjallraven top tube/Bento Box instead. SWAT Storage keeps all my emergency gear tucked away, not in my pockets. I'm not sold on the Future Shock yet, but that could be because it's doing the job right and I don't notice it. I'm not sure I'd be as happy with the bike with the heavy stock parts, but many people who are less concerned about wheel weight won't go wrong with this whip.

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    No

    Name
    Jared

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    Great bike but annoyed at some details

    So this is my third gravel bike. I have a Vaya (which is sort of more optimized for bike packing and touring) and had a hakka mx. I do like the future shock and I do like the new geometry. Things taht annoy me. They put a nx cassette on carbon wheelset on a 6200 dollar bike. I wish this came with GX and an Xdriver for the freehub so when things wear you can replace. As it is now I have to upgrade thre freehub and do a bunch of other stuff. Otherwise I think its a great bike.

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    No

    Name
    Jason

    Hilfreich?

    Look No Further

    I purchased a Cervelo Aspero and loved everything about it until I rode the Diverge Expert Carbon. All that the engineers claimed is true. Love the geometry, the new head shock and forks make the ride both comfortable and responsive. Climbs like a goat and the descents feel more like I am riding my road bike as the bike handles the corners with ease. I looked for months so I can honestly say for the money there is not a better bike on the market. Test ride it and you will be hooked.

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    No

    Name
    mike

    Hilfreich?

    This bike is perfect.

    I’ve already taken two gravel and mixed terrain trips on this bike. It’s light and it’s fast everywhere. And love the Future Shock. It’s very comfortable, responsive, and just plain fun to ride. Zero buyers remorse. This is my 3rd gravel bike and by far it’s my favorite. Doing another 5 day trip next month can’t wait to get lost again on my new Diverge.

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    No

    Name
    Patrick

    Hilfreich?

    Agilidad y diversión

    Mi definición de esta bicicleta es 75% rutera -25% MTB y 100% diversión asegurada. Una bicicleta muy versátil y agil.


    Name
    Jorge

    Hilfreich?

    Top gravel bike

    Amazing..is a perfect bike!


    Name
    Joan

    Hilfreich?

    Really fun bike

    Really fun bike

    Würdest du es empfehlen?
    No

    Geprüfter Käufer
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    Name
    Patrick N.

    Hilfreich?

    When Two Roads Diverged...

    I have the privilege have being able to ride both the Expert and the S-Works Diverge, and I am enjoying the Expert far more than the SW. I set it up with Roval Terra Carbon bars (the stock bars are not great) and Roval CLX EVO 650B wheels with Rene Hearse Juniper Ridge tires. So much fun to ride!!!

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    Name
    Katherine

    Hilfreich?

    The Diverge - Magic Carpet Ride

    Purchased the 2020 Roubaix Expert to be a BWR Bike. It works great with 32mm All Conditions. However, curiosity for the Diverge got the best of me. Made several personal preference upgrades to my Carbon Expert: ZIPP SL Speed Carbon Stem, SW Power Mimic, SW Hoover Bar, CLX Terras (XDR), SRAM Force Cranks arms, Levers, Calipers, Centerline X Rotors, XX1 AXS Eagle RD, Garbaruk 10-52 Cassette, 12/16 Pullys and 42t Oval Chainring. This Bike rips the STD (Skinny Tire Dirt) XGravel chunky stuff. Concrete and black top's proficiently on the Pathfinder 42s, as well. The Diverge handled 101 miles with 7,100 ft EG, 95% Dirt, mostly mountain bike territories stunningly. The volume surprised me as I stopped looking at my watch while I was having so much fun thru the ride. The Diverge climbs, descends and rips single track so similar to my SW Epic HT, it's dreamy. The SWAT Chamber in the frame carries delicate Powdered Replenishment in ziplocks fine atop the Flat Kit Bag. Super Grateful.

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    No

    Name
    STORM R.

    Hilfreich?

    Great bike. Nice and tight

    Great bike. Nice and tight power transfer. Amazingly light for all it does/has.

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    No

    Geprüfter Käufer
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    Name
    Kevin S.

    Hilfreich?

    Lightweight, fast, stable, and fun

    Lightweight, fast, stable, and fun

    Würdest du es empfehlen?
    No

    Geprüfter Käufer
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    Name
    Robert M.

    Hilfreich?

    Awesome bike!

    Awesome bike!

    Würdest du es empfehlen?
    No

    Geprüfter Käufer
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    Name
    Guest G.

    Hilfreich?

    Awesome bike

    Awesome bike

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    No

    Geprüfter Käufer
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    Name
    Vickie S.

    Hilfreich?

    Delightful

    Very comfortable ride especially with Future Shock 2.0. Crisp shifting with SRAM Rival 1 by. I wish they offered matte color finishes.

    Würdest du es empfehlen?
    No

    Name
    Eugene

    Hilfreich?

    The Gravel Steed you Need

    This bike rips and is comfortable at the same time. The SWAT is a cool feature so your pockets aren’t stuffed on long days. The future shock is like a cushion on those gnarly gravel roads. Fun bike

    Würdest du es empfehlen?
    No

    Name
    Tyler

    Hilfreich?

    Best Value in a Gravel Bike Anywhere!

    An Amazing bike for the money. This is my first gravel bike and I love it. I added 38mm tubless tires to drop weight and added a 100 mm stem to improve fit and handling. The electronic shifiting and disc brakes are both amazing... My first time with each and I'm in love. The bike handles great, the head shock is a welcome feature on long gravel. And while it's slightly heavier then the SWorks, this bike performs well above it's pay grade. For the money, I don't believe there is a better value anywhere!

    Würdest du es empfehlen?
    No

    Name
    Scott

    Hilfreich?

    wonderful bike to ride

    My very first time riding this bike, I noticed as soon as you step on the gas, IT GOES! If felt quick and nimble (in comparison to the Elite which I rode previously). The SRAM wireless shifters are so impressive. Super smooth, and precise! The Future shock was something that wasn't an important to me, but after a few hundred miles of Manhattan city riding, I am so grateful I have it. I was surprised the bike didn't feel as light as some other aluminum competitors (when picking up the bike), but suspect the Future shock, and beefy rear (wireless) derailleur may have something to do with it. But again, it feels quick and responsive while riding. A tad pricey at $6k, but do not regret it one bit.

    Würdest du es empfehlen?
    No

    Name
    Giuseppe

    Hilfreich?