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    2022 Demo Race

    Artikelnr.: 94522-0003

    8.300,00 €

    4.9

    9 Bewertungen

    Maximale Geschwindigkeit war schon immer das Ziel des Demo und mit dem Demo Race…

    Farbe:

    GLOSS RED ONYX / FLO RED SPECKLES / SATIN BLACK / DOVE GREY

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    Specialized loading animation

    Größe:

    S3

    Produktdetails

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    Maximale Geschwindigkeit war schon immer das Ziel des Demo und mit dem Demo Race ist es nicht anders. Die flexible Laufradgröße im neuen Rahmen erlaubt dir alle Vorteile eines 29" Vorderrades und eines 27.5" Hinterrades voll auszuspielen. Lange wurde das Bike von unseren Athleten getestet - auf der Suche nach der perfekten Balance zwischen Traktion und Handling. Erst im vergangenen Jahr gab die UCI grünes Licht zum Bike. Nicht, dass sie das Demo Race je davon abgehalten hätte, in der allerersten Saison sowohl die DH-Weltmeisterschaft als auch den Gesamtweltcup-Titel zu gewinnen.

    • Der Demo Race M5 Aluminiumrahmen ist dafür optimiert, die Traktionsvorteile eines 29" Vorderrads und das Handling eines 27.5" Hinterrads zu nutzen, bietet aber gleichzeitig die Möglichkeit, die Laufradgröße hinten an unterschiedliche Gelände- und Fahrbedingungen anzupassen. Die geschieht mit einstellbaren Ausfallenden, die sicherstellen, dass die Kettenstrebenlänge und die Tretlagerhöhe zur Laufradgröße passt.

    • Der Ohlins TTX 22 M Stahlfederdämpfer ist dafür entwickelt worden, die herausforderndsten Downhill-Strecken zu meistern! Er bietet eine externe Low Speed Druck- und Zugstufe, während der Trunnion-Mount eine zusätzliche Überlappung der Lager für eine längere Lebensdauer bietet.

    • Die Ohlins DH38 M.1 Federgabel bietet eine hervorragende Spurtreue bei Unebenheiten und die Fähigkeit, Landungen selbst bei heftigsten Einschlägen zu absorbieren. Die 200 Millimeter Federweg ermöglichen dir sanftere, schnellere und selbstbewusstere Läufe als jemals zuvor.

    Technische Spezifikationen

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    Rahmenset

    RAHMEN

    M5 alloy, Style-Specific DH Geometry, horst pivot flip chip for 27.5 or 29 rear wheel, BSA threaded BB, full internal cable routing with option for full external brake, 148mm rear spacing, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 200mm of travel

    SATTELSTÜTZKLEMME

    Alloy, 34.9mm

    Fahrwerk

    DÄMPFER

    Öhlins TTX 22 M Coil, external rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, Trunnion mount, 225x75

    GABEL

    Öhlins DH38 M.1 29, TTX Twin Tube Damping, external low speed rebound adjust, external high and low speed compression adjustment, 20x110mm, 58mm offset, 200mm of travel

    Cockpit

    SATTEL

    Body Geometry Henge DH, hollow titanium rails, 130mm

    SATTELSTÜTZE

    Thomson, alloy, straight, 12-degree clamp

    VORBAU

    Descendant 35mm Direct Mount Stem, 50mm length

    LENKER

    Roval Traverse SL Carbon, riser bar, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 30mm rise, 800mm, 35.0mm

    LENKERGRIFFE

    Deity, Knuckleduster, Black

    Bremsen

    BREMSE VORNE

    Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    BREMSE HINTEN

    Magura MT7, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm

    Antrieb

    SCHALTWERK

    SRAM X01 DH, 7-speed, trigger

    SCHALTHEBEL

    SRAM X01 DH, trigger, 7-speed

    KASSETTE

    SRAM X01 DH, 7-speed, 10-24t

    KETTE

    Sram PC1130 w/ Powerlink, 11-speed

    KURBELGARNITUR

    SRAM X01 DH, DUB, carbon, Direct mount ring, 165mm

    KETTENBLÄTTER

    34T

    INNENLAGER

    SRAM DUB, 83mm

    Laufräder

    FELGEN

    Roval 29" Alloy DH, 28mm internal width, 28h, tubeless ready

    VORDERRADNABE

    Alloy, sealed cartridge bearings, 20x110mm, 28h

    HINTERRADNABE

    DT Swiss 350, SRAM XD freehub, 6-bolt disc, high-low flange, sealed cartridge bearings, 12x148mm spacing, 28h

    SPEICHEN

    DT Swiss Competition, stainless steel, 14g

    VORDERREIFEN

    Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"

    HINTERREIFEN

    Butcher, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9 compound, 27.5x2.3"

    SCHLÄUCHE

    Standard, Presta Valve

    *Gewichte basieren auf der Produktion lackierter Rahmen, wie abgebildet. Tatsächliche Gewichte variieren je nach Farbgebung, Rahmengröße und Komponentenvariation. Spezifikationen können ohne Vorankündigung geändert werden.

    Geometrie

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    S2S3S4
    Kurbellänge165mm165mm165mm
    Lenkerbreite800mm800mm800mm
    Vorbaulänge50mm50mm50mm
    Sattelbreite130mm130mm130mm
    Länge Sattelstütze367mm367mm367mm
    Stack632mm632mm632mm
    Stack (29 Mid)629mm629mm629mm
    Stack (27.5 Mid)635mm635mm635mm
    Reach426mm446mm466mm
    Reach (29 Mid)430mm450mm470mm
    Reach (27.5 Mid)423mm443mm463mm
    Steuerrohrlänge105mm105mm105mm
    Steuerrohrwinkel62.8°62.8°62.8°
    Steuerrohrwinkel (29 Mid)63.2°63.2°63.2°
    Steuerrohrwinkel (27.5 Mid)62.5°62.5°62.5°
    Tretlagerhöhe350mm350mm350mm
    Tretlagerhöhe (29 Mid)355mm355mm355mm
    Tretlagerhöhe (27.5 Mid)345mm345mm345mm
    Tretlagerabsenkung25mm25mm25mm
    Nachlauf130mm130mm130mm
    Nachlauf (29 Mid)127mm127mm127mm
    Nachlauf (27.5 Mid)132mm132mm132mm
    Gabelversatz / Offset56mm56mm56mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse801mm821mm841mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse (29 Mid)801mm821mm841mm
    Mitte Tretlager - Mitte V.-Achse (27.5 Mid)801mm821mm841mm
    Kettenstreben-Länge (29)448mm448mm448mm
    Kettenstreben-Länge (27.5)438mm438mm438mm
    Kettenstreben-Länge (Mid)443mm443mm443mm
    Radstand (27.5)1239mm1259mm1279mm
    Radstand (29)1249mm1269mm1289mm
    Radstand (Mid)1244mm1264mm1284mm
    Sitzrohrlänge394mm420mm420mm
    Sitzrohrwinkel78.2°76.8°76.8°
    Sitzrohrwinkel (29 Mid)78.5°77.1°77.1°
    Sitzrohrwinkel (27.5 Mid)77.8°76.4°76.4°
    Geometrie

    Anleitungen herunterladen

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    2022 Rider/Bike Weight Limits and Terrain Conditions
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    Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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    Demo 29 User Manual

    Weitere Sicherheitshinweise finden sich in den entsprechenden Handbüchern im Downloadbereich auf dieser Seite.

    Bewertungen anderer Rider

    4.9

    9 Bewertungen

     

    Excellent bike

    Excellent bike

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    Yes!

    Geprüfter Käufer
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    Name
    Luis D.

    Hilfreich?

    Sensacional!!!

    Bike sensacional e que te proporciona os melhores pedais nas piores condições de pista. Equipamento brutal e que passa segurança e uma tocada suave em todas as condições de terreno!!!!


    Name
    Mateus

    Hilfreich?

    Bicicleta

    Pues la verdad es una bicicleta muy chula yo la utilizo para dow hill y es una chulada uff pero el precio ostia un riñón tío pero muy buena la bicicleta


    Name
    Santiago

    Hilfreich?

    LOVE IT

    I really like it overall great bike

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    Yes!

    Name
    Tyler

    Hilfreich?

    Ciclista de bajos recursos

    Deberian hacer bicicletas doble suspencion un poco mas economicas(si los costos lo permiten), asi mas personas podriamos obtener sus productos y desempeñarnos mejor

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    Name
    Camilo

    Hilfreich?

    Remarkably good

    The frame is well built and offers excellent ground clearance. The only mechanical issue I've experienced is a bit of creaking from the rear suspension pivots. Re-tightening them to specified torque helped alleviate the issue to some degree. The rear suspension is truly fantastic - perfect progressivity for an intermediate rider, handles washboard brake bumps better than I thought possible, and it pedals surprisingly well. The Ohlins DH38 m.1 fork is amazing - I love how accurately and easily the progressivity can be adjusted via the lower air chamber. Damping front and rear, both in terms of quality, and adjustability, is the best I've tried on any suspension from the other big two manufacturers so far. Component choice overall is pretty good, except for the inexplicable choice of Magura 8.S "Sport Compound" brake pads and E-bike rated MDR-C rotors that are overly heavy and look goofy (imo). I replaced the pads with Loic Bruni approved 8.P pads and Storm HC rotors immediately.

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    Name
    Phil B.

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    Great ride. No ragrets.

    Great ride. No ragrets.

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    Geprüfter Käufer
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    Name
    Guest G.

    Hilfreich?

    Rips

    The bike rips everything. Alloy for life :) the frame feels very light when you start to get the wheels rolling. The geometry (S4, I'm 185 cm tall) feels perfect and easy to handle. The thing that I noticed is that you can use this dh bike very well on normal trails, except for big climbs. You probably need a custom coil spring, so keep that in mind. Also, the bike gets muddy pretty quickly because there are a lot of links around the shock absorber, so a mudguard is essential. The only thing I have to complain about are the small tires, rims and rear spacing, which make the bike really more playful, but it costs stability and grip, otherwise, with a well suspension setup, the bike feels poppy and cooperate on jump trails.

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    Name
    Denis

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    Demo Race Mullet Review

    I recently bought a Demo Race in Size 4. I have been impressed by its descending ability and versatility. I was expecting this bike to rip fast tracks but it surprised me how much composure it maintained on the tighter tracks. The shorter chain-stay and reaches make the bike maintain a sense of playfulness while the slack head tube angle provides confidence on the steepest of chutes. Sadly it is not only sunshine the Magura MT7 brakes specked on the bike are not up to the task of downhill riding. The power and modulation are good. but the material choice resulted in massive failure of both levers. Before my first ride, the right lever broke letting the lever blade swing out. after my second ride, this happed to my left lever as well. This is disappointing to have such a failure on a bike of this caliper. In conclusion I love this bike and would happily buy it again except for the brakes.

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    Yes!

    Name
    Elouan

    Hilfreich?