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Allí afuera está el mundo ocupado y tenemos que reconocer que va más rápido todo…
Allí afuera está el mundo ocupado y tenemos que reconocer que va más rápido todo el tiempo. Así que diseñamos bicicletas más rápidas para las vidas ocupadas. Aquí está todo lo nuevo de la Vado 4.0. Posee nuestra tecnología Turbo de pedaleo asistido y la adapta en una perfecta combinación diseñada para llevarte en tu día a día, mucho más ágil y rápido que antes. Las vidas ocupadas merecen bicicletas más rápidas.
Comenzando por un motor totalmente rediseñado e integrado Turbo 1.2, la Vado se presenta como la bicicleta de ciudad. La configuración Rx Street toma los vatios de salida del motor y los hace más funcionales para entornos urbanos, reaccionando según la cantidad de fuerza que tú apliques a los pedales. Piensa en ello: cuanta más potencia des en el pedaleo, más potencia te entregara el motor, esto hace que tenga aceleración mucho más rápida y eficiente. El motor accionado por correas es suave, silencioso y está libre de molestas vibraciones. Perfecto
Para la Vado 4.0, hemos desarrollado una batería personalizada de Ul-460 perfectamente integrada en el marco, se puede bloquear y es fácil de desmontar para facilitar su carga. Con esta batería, la Turbo Vado ofrecerá una gran autonomía de 169 Km en el modo Economy, 72 Km en modo Sport y 48 Km en modo Turbo. Estas estimaciones, por supuesto, deben cumplir unas condiciones: peso aproximado del ciclista y la bicicleta de 100 Kg, en terreno plano con leves inclinaciones y no hay viento. En otras palabras, con una velocidad máxima de 32 km/h, tienes suficiente potencia para ir al trabajo, ir al supermercado o incluso ir a tomar un café al otro lado de la ciudad.
También hemos desarrollado una pantalla personalizada para la Vado de 2,2 pulgadas en colaboración con la empresa alemana BLOKS. Con esta pantalla inteligente y táctil, puedes conectar a la aplicación Mission Control a través de Bluetooth®, así tendrás control total sobre el funcionamiento, personalizar los modos, el alcance y ofrece al ciclista una amplia gama de características, como la navegación, el diagnóstico y el historial de rutas. Gracias a su mando a distancia situado en el manubrio, podrás moverte a través de la pantalla sin necesidad de soltar las manos de la direccional.
Para resaltar todas estas características innovadoras, para la Turbo Vado 4.0 elegimos unos componentes más accesibles para ti. Cuenta con cambios Shimano de 11 velocidades y potentes frenos de disco hidráulicos que pueden frenar en seco, alforjas (canastas) y guardabarros. Así que la Vado 4.0 te llevará a donde quieras ir, en un abrir y cerrar de ojos.
Una pantalla LCD digital personalizada de 2,2 pulgadas te permite monitorizar todos los datos de su recorrido en tiempo real. También se conecta a la aplicación Turbo Vado Mission Control a través de Bluetooth®, por lo que tienes control total sobre la configuración, los modos, el alcance y mucho más.
The Vado features a lightweight alloy frame that’s been designed with our Fitness/Transportation Geometry.
El motor Turbo 1.2 de la Vado está totalmente integrado en el marco y lo puedes ajustar para que vayas a una rodada en la ciudad e intuitivamente reacciona a la fuerza de tu pedaleo. Así que cuanta más fuerza ejerces al pedalear, más potencia te ofrece. Con un diseño de transmisión de correa interna, funciona sin vibraciones para que el trayecto sea lo más suave y silencioso posible.
The Vado’s Specialized 1.2 motor is fully integrated with the frame and is custom-tuned for city riding. This means that it intuitively reacts to the force of your pedaling—so the harder you pedal, the more power it delivers. And with an internal belt drive design, it does this without added vibration for the smoothest and most silent ride possible.
Hemos desarrollado la batería de UI-504 para que esté completamente integrada en el marco, es desmontable para una carga fácil, y se puede bloquear para hacerla más segura. Puede comunicarse con la pantalla y tiene múltiples modos para maximizar la eficiencia y el alcance general.
Custom Specialized U1-504 battery is fully integrated with the frame, removable for easy charging, and lockable for added security. It communicates with the display and has multiple modes to maximize the overall efficiency and range.
FRAME
Turbo aluminum frame with bottom bracket motor mount, fitness/transportation geometry, fully integrated & lockable down tube battery, internal cable routing, fender/rack mounts, smooth welds
FORK
SR Suntour NCX E25, 50mm of travel, alloy steerer, 15mm thru-axle
SEAT BINDER
Alloy, 34.9mm
RIMS
700C disc, 28h, double-wall
FRONT HUB
Specialized front hub disc, sealed bearings, 15mm thru-axle, 32h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPOKES
Stainless, black
FRONT TIRE
Trigger Sport Reflective, 700x47mm
REAR TIRE
Trigger Sport Reflective, 700x47mm
INNER TUBES
700C, 40mm Presta valve
REAR DERAILLEUR
Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 11-speed
SHIFT LEVERS
Shimano SLX, 11-speed
CASSETTE
Shimano SLX, 11-speed, 11-42t
CHAIN
Shimano Ultegra
CRANKSET
Custom alloy crankarms
CHAINRINGS
40T, BCD: 104, single Xsync style 10-/11-speed
STEM
Alloy w/ display/light mount, 31.8mm clamp
HANDLEBARS
Specialized, alloy, 9-degree backsweep, 15mm rise, 31.8mm
GRIPS
Body Geometry Contour
SADDLE
Specialized Canopy Comp, hollow Cr-Mo rails
SEATPOST
Specialized, alloy, single-bolt, 21mm offset, 30.9mm
MOTOR
Specialized 1.2, Custom Rx Street Tuned Motor, 250W Nominal
UI/REMOTE
Custom 2.2" LCD display, USB plug, stem mount w/ custom handlebar remote
BATTERY
Specialized U1-504, On/Off button, state of charge display, 504Wh
CHARGER
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug
WIRING HARNESS
Custom Specialized wiring harness
REAR BRAKE
Shimano BR-MT500 hydraulic disc, 160mm
FRONT BRAKE
Shimano BR-MT500 hydraulic disc, 180mm
PEDALS
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
HEADLIGHT
Specialized Aspheric Lens technology, alloy housing, 300-lumen output, stem-mount, 6V
KICKSTAND
Specialized kickstand, 40mm mount
FENDERS
Specialized DRYTECH fenders, 52mm width, aluminum fenderstays
BELL
Simple bell
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
SM | MD | LG | XL | |
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Largo de biela | 170 | 170 | 175mm | 175mm |
Ancho de manubrio | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
Largo de avance | 60mm | 70mm | 80mm | 90mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
Largo de poste de asiento | 300mm | 350mm | 400mm | 400mm |
Rake de horquilla | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Altura de standover | 762mm | 800mm | 833mm | 875mm |
Stack | 619mm | 619mm | 629mm | 652mm |
Alcance | 396mm | 406mm | 428mm | 441mm |
Largo de tubo de dirección | 135mm | 135mm | 145mm | 170mm |
Ángulo de tubo de dirección | 70° | 70° | 70° | 70° |
BB Drop | -70mm | -70mm | -70mm | -70mm |
Trail | 86mm | 86mm | 86mm | 86mm |
Distancia | 647mm | 657mm | 682mm | 704mm |
Largo de vaina inferior | 478mm | 478mm | 478mm | 478mm |
Distancia entre ejes | 1116mm | 1126mm | 1152mm | 1173mm |
Seat Tube Length, BB Center to Top Vertical | 400mm | 450mm | 500mm | 550mm |
Para las advertencias de seguridad, consulte la documentación en la sección Descargas de Manuales de esta página.
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