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    S-Works Tarmac SL8 LTD

    Forward 50 Collection

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    2025 S-Works Tarmac SL8 LTD

    Forward 50 Collection

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    Como Specialized celebra su 50 Aniversario y la innovación que nos ha ayudado a inspirar…

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    Inspirando los próximos 50 años de innovación
    Colección S-Works Forward 50

    Inspirando los próximos 50 años de innovación

    La colección Forward 50 es la máxima expresión de la actitud de innovar o morir que sigue impulsándonos. El dorado representa nuestro 50 aniversario y cómo nuestro deseo de mejorar vidas a través del ciclismo no ha perdido ni un poco de brillo. El rosa evoca nuestro histórico Team Stumpjumper y nuestro compromiso de competir con un espíritu irreverente y rebelde.

    1974 a 2024: una tradición de innovación de 50 años
    Pedalear el Planeta hacia Adelante

    1974 a 2024: una tradición de innovación de 50 años

    Mientras Specialized celebra su 50 aniversario innovando para mejorar la vida de los ciclistas, nosotros tenemos la vista puesta en el próximo medio siglo y en crear el futuro del ciclismo. Acompáñanos en este repaso a cinco décadas de innovación para que juntos podamos seguir pedaleando por el planeta.

    Aerodinámica en todo
    Nuestra bicicleta de carreras más aerodinámica

    Aerodinámica en todo

    Tras una década de trabajo en el Win Tunnel, nuestros ingenieros pusieron la aerodinámica donde importa, no sólo donde queda bien. ¿Cuál es el resultado? logramos un borde de ataque más angosto, lo que reduce significativamente la resistencia aerodinámica. Nuestro equipo también fue pionero en diseñar un nuevo frente cónico, el Speed Sniffer, que ayuda a la nueva Tarmac SL8 a ser 16,6 segundos más rápida en 40 km que la Tarmac SL7. Y sí, más aerodinámica que la Venge.

    Mínimo peso, máxima aerodinámica
    Cuadro de 685 gramos

    Mínimo peso, máxima aerodinámica

    Vimos cómo la bicicleta de carretera de producción más liviana del mundo, la Aethos, podía combinar una tremenda respuesta en las montañas con un pedaleo inigualable durante todo el día. La Tarmac SL8 tomó esos aprendizajes de la Aethos para ser construida fácilmente dentro de los límites UCI con una configuración aerodinámica completa.

    Corre como el demonio, siéntete como en el cielo
    Más rígida y más suave

    Corre como el demonio, siéntete como en el cielo

    La Tarmac SL8 entrega una enorme mejora del 33% en la relación rigidez/peso frente a la SL7, a la vez que es un 6% más suave en el sillín. Con una geometría probada en campeonatos del mundo y 32 mm de espacio para el neumático, ofrece una calidad de pedaleo sin precedentes.

    Informe técnico de la Tarmac SL 8
    La bicicleta de carreras más rápida del mundo

    Informe técnico de la Tarmac SL 8

    Nuestro equipo de Ride Science compara nuestras soluciones con las de la competencia antes de que se gire siquiera un pedal. Mediante simulaciones complejas de circuitos de carreras reales con datos reales idénticos, nuestro equipo de Ride Science ha determinado que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más veloz que se ha creado.

    ¿No te alegra que algunos niños permanezcan en el club de ciencias?
    Desarrollo de Carga Frontal

    ¿No te alegra que algunos niños permanezcan en el club de ciencias?

    Crear una bicicleta más aerodinámica, un 15% más ligera y con una mejora del 33% en la relación rigidez-peso que la Tarmac SL7, ganadora 4 veces del Campeonato del Mundo, requirió algo más que un compromiso obsesivo de Innovar o Morir. Nuestro equipo de ingenieros creó un proceso totalmente nuevo.

    Hecha en Carreras
    Demi y Remco

    Hecha en Carreras

    Desde el primer día en Specialized, el ciclista ha sido el jefe, por lo que los mejores ciclistas del mundo - Remco Evenepoel, Demi Vollering - participaron en el desarrollo y perfeccionamiento de la Tarmac SL8. En última instancia, hemos creado conjuntamente la bicicleta de carreras más rápida del mundo.

    Detalles del producto

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    Como Specialized celebra su 50 Aniversario y la innovación que nos ha ayudado a inspirar a ciclistas de todo el mundo, tenemos la vista puesta en los próximos 50 años de innovación. La Tarmac SL8 Forward 50 LTD representa este compromiso de seguir pedaleando por el planeta innovando para los ciclistas. Como la bicicleta de carretera más rápida e innovadora del mundo, la Tarmac SL8 es la plataforma perfecta. El dorado representa nuestro 50 aniversario y cómo nuestro deseo de mejorar vidas a través de la conducción no ha perdido ni un ápice de brillo. El rosa evoca nuestro histórico Team Stumpjumper y nuestro compromiso de competir con un espíritu irreverente y rebelde. Con sólo 250 unidades disponibles en todo el mundo, representan la máxima expresión de la actitud de innovar o morir que ha inspirado a Specialized durante los últimos 50 años y que continúa impulsándonos hacia el futuro.

    Estas bicicletas únicas se entregan con lo mejor de lo mejor: ruedas Rapide CLX II Team, sillín S-Works Power con Mirror y tija de sillín S-Works Tarmac SL8, todo pintado a juego con el cuadro. Las cubiertas Turbo, el cockpit Rapide, el grupo Shimano Dura-Ace de 12 velocidades y los rodamientos Ceramic Speed garantizan que estas bicicletas sean tan rápidas como parecen.

    La Tamac SL8 se diseñó sabiendo que la aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para conseguir esa velocidad es necesario crear una combinación sin concesiones de aerodinámica, ligereza, rigidez y conformidad. A través de simulaciones de carreras con datos reales, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.

    La Tarmac SL8 es la bicicleta de carreras más rápida jamás fabricada en las rutas que importan.

    • AERO IS EVERYTHING: Estamos poniendo la aerodinámica donde importa, en la parte más expuesta al viento, no sólo donde queda bien. En el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El aire limpio se optimiza para obtener la máxima ventaja con el nuevo cono frontal de la Tarmac: el Speed Sniffer. Al mover el tubo de dirección hacia atrás - el tubo que determina la anchura del tubo de dirección - el borde de ataque del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, ofreciendo una forma de resistencia aerodinámica mucho menor. Utilizando las nuevas normas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que jamás hayamos fabricado, lo que garantiza que el aire sucio que circula rápidamente alrededor de las piernas pueda fluir hacia atrás de forma más limpia. ¿No huele dulce la victoria?
    • MÍNIMO PESO, MÁXIMA AERODINÁMICA: La Tarmac SL8 se basó en las lecciones aprendidas de la Aethos para fabricarse fácilmente según los requisitos mínimos de la UCI con una configuración aerodinámica completa. El equipo ha creado un cuadro alucinante y asombroso de 685 gramos, un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y que cualquier otra bicicleta del World Tour*. Con la capacidad de hacer de la ligereza una prioridad absoluta en el tubo diagonal, el tubo del sillín y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de Aethos. La forma del cuadro transporta la carga de forma tan eficiente que las capas adicionales de rigidez del carbono resultan redundantes. *A menos, por supuesto, que cuentes la vez que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
    • INFERNALMENTE RÁPIDA, CELESTIALMENTE CÓMODA: Con un enorme aumento de la relación rigidez-peso (una mejora del 33% respecto a la SL7), la Tarmac SL8 lleva la legendaria conducción, la agresiva capacidad de respuesta y la geometría probada en los Campeonatos del Mundo al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar, y lo combina con una conducción agradable en el sillín que establece un nuevo punto de referencia para la comodidad de las bicicletas de carreras. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, todos los ciclistas, independientemente de su talla, obtienen la misma calidad de conducción sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6% más de elasticidad, flotando sobre carreteras irregulares con una sensación de flexión única en el exigente mundo de las bicis de competición. La geometría probada de la Tarmac y el paso de rueda de hasta 32mm son idénticos a los de la SL7, lo que garantiza una fácil adaptación y la versatilidad de montar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.
    • BEYOND GENDER: Puede haber más diferencias entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializarse, por lo que crear bicicletas masculinas o femeninas es arbitrario y anticuado. Todos los ciclistas pueden obtener las ventajas del siguiente nivel de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género.

    Especificaciones técnicas

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    Cuadro

    CUADRO

    S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

    Suspensión

    HORQUILLA

    S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    Cockpit

    MANUBRIO

    Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

    POSTE

    Roval Rapide Cockpit, Integrated Bar/Stem

    CINTA

    Supacaz Super Sticky Kush

    ASIENTO

    S-Works Power with Mirror, Forward 50 LTD

    POSTE DE ASIENTO

    S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset, Forward 50 LTD

    ABRAZADERA

    Tarmac Integrated Wedge

    Frenos

    FRENO DELANTERO

    Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc

    FRENO TRASERO

    Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc

    Transmisión

    PALANCA DE CAMBIOS

    Shimano Dura-Ace R9270, hydraulic disc

    DESVIADOR DELANTERO

    Shimano Dura-Ace R9250, braze-on

    DESVIADOR TRASERO

    Shimano Dura-Ace R9250, 12-speed, Ceramic Speed Pulley Wheels

    CASSETTE

    Shimano Dura-Ace, 12-speed, 11-30t

    CADENA

    Shimano Dura-Ace, 12-speed

    PEDALIER

    Shimano Dura-Ace R9200, HollowTech II, 12-speed with 4iiii PRECISION 3+ Powermeter Dual-Sided

    PLATOS

    52/36T

    EJE DE CENTRO

    Ceramic Speed BSA - Shimano

    Ruedas y Neumáticos

    RUEDA DELANTERA

    Rapide CLX II Team Forward 50 LTD, Hooked, 700c, Disc Brake, Tubeless, 51mm-Depth, 21mm Internal Width, DT Swiss Aerolite II spokes, Ceramic Bearings

    RUEDA TRASERA

    Rapide CLX II Team Forward 50 LTD, Hooked, 700c, Disc Brake, Tubeless, 60mm-Depth, 21mm Internal Width, DT Swiss Aerolite II spokes, Ceramic Bearings

    LLANTA DELANTERA

    S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

    NEUMÁTICO TRASERO

    S-Works Turbo Rapidair 2BR, 700x26mm

    CAMARAS

    Turbo Ultralight, 60mm Front, 80mm Rear, Presta valve

    Accesorios

    SWAT

    Ceramic Speed SLT Headset bearings

    Detalles del Producto

    DYNAMO

    221560

    Peso

    DYNAMO

    6.65kg (14 lb, 10.6 oz)

    DYNAMO

    56

    * Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.

    Geometría

    Add Icon
    44495254565861
    Largo de biela165mm165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Ancho de manubrio380mm380mm400mm400mm420mm420mm440mm
    Largo de avance75mm75mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Saddle Width155mm155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Largo de poste de asiento300mm300mm300mm380mm380mm380mm380mm
    Frame Stack501mm514mm527mm544mm565mm591mm612mm
    Frame Reach366mm375mm380mm384mm395mm402mm408mm
    Stack to Stem509mm522mm535mm552mm573mm599mm620mm
    Reach to Stem363mm372mm377mm381mm393mm400mm406mm
    Largo de tubo de dirección99mm109mm120mm137mm157mm184mm204mm
    Ángulo de tubo de dirección70.5°71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
    BB Height266mm266mm266mm268mm268mm268mm268mm
    BB Drop74mm74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Trail71mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
    Fork Length, Full370mm370mm370mm370mm370mm370mm370mm
    Fork Rake/Offset47mm47mm47mm44mm44mm44mm44mm
    Distancia572mm574mm577mm579mm592mm606mm613mm
    Largo de vaina inferior410mm410mm410mm410mm410mm410mm410mm
    Distancia entre ejes970mm973mm975mm978mm991mm1006mm1013mm
    Largo de tubo superior, Horizontal496mm509mm531mm541mm563mm577mm595mm
    Bike Standover Height723mm735mm746mm768mm786mm808mm834mm
    Seat Tube Length433mm445mm456mm473mm494mm515mm545mm
    Ángulo de tubo de asiento75.5°75.5°74°74°73.5°73.5°73°
    Geometría

    Reseñas de ciclistas

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