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    2021 Allez Sprint Comp

    CHF 3'300.00

    0 Commentaires

    Nous avons créé le tout nouvel Allez Sprint en marchant volontairement sur les plates-bandes…

    Coloris:

    Tarmac Black/Brushed Foil

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    Encore n°1 : Prix Gran Fondo 2023
    Elue meilleure marque 5 années de suite

    Encore n°1 : Prix Gran Fondo 2023

    Les cyclistes ont parlé ! Pour la cinquième année consécutive, Specialized a été couronnée première “marque de vélos de Route“ dans le cadre des prestigieux Gran Fondo Best Brand Awards 2023. Nous innovons pour les cyclistes et, année après année, nos vélos sont appréciés par les cyclistes les plus exigeants. Nous vous remercions !

    Aero is Everything

    Aero is Everything

    Nous avons repris toutes les innovations et les connaissances acquises en développant le Tarmac SL7 et les avons retranscrites sur l’alliage d’aluminium avec notre technologie Smartweld pour créer le tout nouvel Allez Sprint.

    Smartweld

    Smartweld

    L’Allez Sprint est le vélo en alliage le plus rapide que nous n’ayons jamais conçu, grâce à sa douille de direction révolutionnaire et à son boîtier de pédalier monobloc, le tout rendu possible par le procédé D’Aluisio Smartweld.

    Allez, LA!

    Allez, LA!

    Nous n’avons pas commencé à construire le nouvel Allez Sprint il y a quelques années. Nous avons commencé il y a 41 ans. 41 ans de sang, de sueur, de larmes et de tarmac ont contribué à faire de l’Allez Sprint l’avenir de l’alliage.

    The New Allez Sprint

    Caractéristiques du produit

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    Nous avons créé le tout nouvel Allez Sprint en marchant volontairement sur les plates-bandes du Tarmac SL7. Nous avons entièrement démonté le Tarmac et l'avons reconstruit à partir d'un alliage en aluminium avec notre technologie Smartweld. Nous avons tiré parti de toutes les innovations et connaissances acquises au cours du développement du Tarmac SL7 pour créer le tout nouvel Allez Sprint. Que vous cherchiez à passer la ligne d’arrivée en premier les jours de course ou à attaquer les copains le dimanche matin alors que c’était censé rouler tranquille, nous ne serons pas offensés si vous confondez l'Allez avec un Tarmac SL7. Certains diront que c’est une copie conforme, pour nous, c’est tout simplement Le super Bike en Aluminium.

    • L’Allez Sprint est le vélo de Route en alliage d’aluminium le plus rapide de notre histoire, grâce à tout le temps que son frère, le Tarmac SL7, a passé à se faire maltraiter dans le Win Tunnel. La douille de direction en alliage la plus complexe que nous ayons jamais fabriquée, les câbles intégrés et les formes de tubes empruntées au Tarmac SL7 le rendent 41 secondes plus rapide sur 40 km que le précédent Allez Sprint.

    • Que vous lanciez un sprint à la sortie du dernier virage ou que vous attaquiez dans la bosse comme un jeune Italien sur le Giro, l'Allez Sprint, avec son boîtier de pédalier et son tube diagonal en une seule pièce, offre l'efficacité impitoyable de l'alliage avec une stabilité sans précédent. En équilibrant la puissance aux pédales directement depuis le cintre, l'Allez Sprint vous permet de rester rapide et confiant à la fois.

    • Attaquez pour créer la cassure, jouez des coudes dans les derniers mètres, décortiquez les descentes les plus techniques, le tout sans avoir l'impression d'avoir fait dix rounds avec le champion des poids lourds. Les haubans abaissés ainsi que la tige de selle et la fourche en carbone du Tarmac SL7 apportent à l'Allez Sprint une qualité de roulage ainsi qu’une précision de pilotage remarquables. Le tout avec la géométrie éprouvée du Tarmac sur les Championnats du Monde. Pour faire simple, il est aussi magnifique que confortable.

    • Une innovation plus que toute autre nous aide à offrir l'aérodynamique, le transfert de puissance et la maniabilité du nouvel Allez Sprint, c’est le procédé Smartweld. Fabriquer les vélos en carbone les plus rapides au monde n'était pas assez difficile, il nous fallait un nouveau challenge. Nous avons hydroformé le boîtier de pédalier et le tube diagonal à partir d'une seule pièce d'alliage, construit notre tube de direction en alliage le plus complexe à ce jour, puis assemblé le tout grâce au procédé Smartweld. C'est ce qui fait de l'Allez Sprint le premier Super Bike en alu.

    Spécifications techniques

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    Freins

    FREIN AVANT

    Shimano 105, Hydraulic disc

    FREIN ARRIÈRE

    Shimano 105, Hydraulic disc

    Roues et pneus

    ROUE AVANT

    DT Swiss R470 rim 12mmx100mm, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

    ROUE ARRIÈRE

    DT Swiss R470 rim 12mmx142mm, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, HG alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

    PNEU AVANT

    Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

    PNEU ARRIÈRE

    Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

    CH. À AIR

    Presta, 40mm valve

    Transmission

    MANETTES DE DÉR.

    Shimano 105 R7020, hydraulic disc

    DÉR. AVANT

    Shimano 105 R7000, braze-on

    DÉR. ARRIÈRE

    Shimano 105 R7000 GS, medium cage, 11-speed

    CASSETTE

    Shimano 105, 11-speed, 11-28t

    PÉDALIER

    Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11-speed

    PLATEAUX

    52/36T

    JEU DE PÉDALIER

    Shimano Threaded BSA BB

    CHAÎNE

    KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed

    Cadre

    CADRE

    Specialized E5 Premium Aluminum Disc frame with D'Aluisio Smartweld Sprint Technology, hydroformed aluminum tubing, tapered head tube, fully internally routed cables, threaded BB

    Poste de pilotage

    GUIDON

    Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

    SELLE

    Body Geometry Power Sport, steel rails

    POTENCE

    Specialized, 3D-forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

    RUBAN DE GUIDON

    Supacaz Super Sticky Kush

    TIGE DE SELLE

    2021 S-Works Tarmac Carbon seat post, FACT Carbon, Di2 Compatible, 20mm offset

    Suspension

    FOURCHE

    FACT Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

    *Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

    Géométries

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    495254565861
    Longueur manivelles165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
    Largeur de cintre380mm400mm420mm420mm440mm440mm
    Longueur de potence80mm90mm100mm100mm110mm110mm
    Largeur de selle155mm155mm143mm143mm143mm143mm
    Longueur de tige de selle300mm300mm300mm300mm380mm380mm
    Stack508mm520mm537mm558mm584mm605mm
    Reach378mm383mm387mm398mm405mm411mm
    Longueur de douille de direction105mm115mm133mm153mm180mm200mm
    Angle de direction71.75°72.5°73°73.5°73.5°74°
    Boîte de pédalier - sol266mm266mm268mm268mm268mm268mm
    B-B Drop74mm74mm72mm72mm72mm72mm
    Chasse63mm58mm58mm55mm55mm52mm
    Longueur de fourche366mm366mm366mm366mm366mm366mm
    Déport de fourche47mm47mm44mm44mm44mm44mm
    Boîte de pédalier – axe roue avant575mm578mm580mm592mm607mm614mm
    Longueur bases410mm410mm410mm410mm410mm410mm
    Empattement974mm976mm979mm992mm1006mm1013mm
    Longueur tube horizontal509mm532mm541mm563mm578mm596mm
    Hauteur cadre à l’entrejambe735mm755mm765mm795mm815mm835mm
    Longueur de tube de selle470mm495mm510mm530mm550mm570mm
    Angle de Tube de selle75.5°74°74°73.5°73.5°73°
    Géométries

    Téléchargement manuel

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    Specialized Bicycle Owner's Manual (All Languages)
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    2022_ALLEZ_SPRINT_USER_MANUAL_EN

    Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».

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