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2017 Venge ViAS Expert Disc Ultegra

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GLOSS ROCKET RED / TARMAC BLACK / CARBON

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Caractéristiques du produit

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Le Venge ViAS Expert Disc avec Ultegra offre des performances de niveau mondial sans faire exploser votre budget. Chaque facette de cette machine a été examinée dans notre Win Tunnel. Le résultat est un vélo qui offre un freinage extrêmement puissant et, par rapport au Tarmac, un avantage de 116 secondes sur 40 km. Dans notre Win Tunnel, chaque forme de tube, chaque bord de fuite et chaque détail de conception a été étudié pour la vitesse. Il bénéficie de la technologie Rider-First Engineered™ pour offrir les mêmes performances quelle que soit la taille du cadre, et sa rigidité avant a été améliorée de 30 % par rapport au Tarmac. En effet, il nous est apparu que la plupart des potences et cintres existants créaient une traînée aérodynamique trop élevée. Nous savions que la meilleure solution, y compris pour l'interface avec le cadre, était un angle de potence négatif de -17 degrés. Mais comme la plupart des compétiteurs ne sont pas suffisamment souples pour conserver longtemps cette position agressive, nous avons conçu les cintres Aerofly, dont l'inclinaison positive reproduit la position de pédalage la plus efficace. Enfin, nous sommes parvenus à dissimuler presque totalement le câblage. Cette évolution équipée de freins à disque change la donne par sa puissance de freinage, obtenue sans pénaliser l'aérodynamique. Le groupe Shimano Ultegra 11 vitesses précis et rapide, et les roues à disque DT R460 robustes boostent encore, s'il le fallait, les performances de cette machine de compétition. Bref, ce Venge n'est pas du genre à se laisser distancer dans les sprints finaux.

  • Le dessin du cadre composite carbone FACT 11r et la technologie Rider-First Engineered™ font du Venge l'engin le plus rigide et le plus aérodynamique que nous ayons jamais créé. Chaque forme de tube, chaque bord de fuite et chaque détail de conception est le fruit d'heures d'essais dans notre Win Tunnel, d'innombrables modélisations en mécanique des fluides numérique et prototypes imprimés en 3D, et du feedback des coureurs. Tout ceci crée le vélo le plus rapide que nous ayons jamais fabriqué.

  • Étudiée dans notre Win Tunnel, la fourche composite carbone FACT fend l'air comme une flèche.

  • Les freins à disque hydrauliques Shimano Ultegra assurent une puissance de freinage exceptionnelle et modulable, à la hauteur de l'aérodynamique hors pair du Venge.

Spécifications techniques

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FRAMESET

FRAME

FACT 11r carbon, Rider-First Engineered™, Win Tunnel Engineered, internal cable routing, 12x142mm thru-axle, carbon OSBB

FORK

FACT carbon, full monocoque

SEAT BINDER

Specialized Venge assembly

WHEELS

FRONT WHEEL

DT R470 Disc Pro, thru-axle, 2Bliss Ready

REAR WHEEL

DT R470 Disc Pro, thru-axle, 2Bliss Ready

FRONT TIRE

S-Works Turbo, 700x24mm, 220TPI, folding bead, BlackBelt protection

REAR TIRE

S-Works Turbo, 700x24mm, 220TPI, folding bead, BlackBelt protection

INNER TUBES

700x20/28mm, 48mm Presta valve

DRIVETRAIN

SHIFT LEVERS

Shimano ST-RS685, 11-speed

FRONT DERAILLEUR

Shimano Ultegra, braze-on

REAR DERAILLEUR

Shimano Ultegra, 11-speed

CASSETTE

Shimano Ultegra, 11-speed, 11-28t

CRANKSET

FSA SL-K Light

CHAINRINGS

52/36T

BOTTOM BRACKET

Enduro BB30

CHAIN

Shimano Ultegra, 11-speed

COCKPIT

HANDLEBARS

Specialized S-Works Aerofly w/out holes, 25mm

STEM

Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

TAPE

Specialized Roubaix

SADDLE

Body Geometry Power Expert, hollow titaniumrails, 143mm

SEATPOST

Specialized Venge, FACT carbon

BRAKES

REAR BRAKE

Shimano BR-RS805 Flat Mount Disc, hydraulic, Ice-Tech resin pads w/fins, 140mm

FRONT BRAKE

Shimano BR-RS805 Flat Mount Disc, hydraulic, Ice-Tech resin pads w/fins, 160mm

*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

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46495254565861
Longueur manivelles165mm170mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Largeur de cintre380mm400mm420mm420mm420mm440mm440mm
Longueur de potence70mm80mm90mm100mm100mm110mm110mm
Largeur de selle143mm143mm143mm143mm143mm143mm143mm
Longueur de tige de selle330mm330mm330mm380mm380mm380mm380mm
Angle tube de selle75°75.5°74°73.5°73.25°73°72.5°
Hauteur de douille de direction100mm110mm130mm150mm170mm200mm220mm
Angle de direction70°72.25°73°73°73.5°73.5°74°
Longueur bases410mm410mm410mm410mm410mm410mm410mm
Boîte de pédalier – axe roue avant575mm575mm575mm581mm592mm606mm613mm
B-B Drop73mm71.5mm71.5mm69mm69mm68mm67.5mm
Boîte de pédalier - sol267mm270mm270mm272.5mm272.5mm274mm274mm
Hauteur cadre à l’entrejambe692mm730mm755mm775mm795mm826mm850mm
Longueur de fourche358mm358mm358mm358mm358mm358mm358mm
Longueur tube horizontal511mm518mm536mm547mm565mm581mm600mm
Longueur tube de selle425mm441mm461mm481mm501mm524mm554mm
Stack489mm505mm526mm543mm564mm591mm612mm
Reach377mm386mm385mm386mm395mm401mm408mm
Chasse73mm63mm58mm58mm55mm55mm52mm
Déport de fourche44mm44mm44mm44mm44mm44mm44mm
Empattement974mm974mm974mm981mm992mm1006mm1014mm
Géométries

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