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Le Turbo Vado est un véhicule de déplacement idéal, des trajets quotidiens aux sorties…
Nous livrons ! Dites simplement quand et comment.
“Je l'ai sorti récemment pour livrer des commandes près de chez moi et c'était magique. Je l'ai mis en mode Turbo tout le temps. j'avais l'impression de voler ! Je suis arrivé à l'heure et je n'étais ni stressé ni fatigué. Je prévois définitivement de livrer plus de mes commandes à vélo.”
Le Turbo Vado est un véhicule de déplacement idéal, des trajets quotidiens aux sorties ponctuelles en passant par des excursions plus longues que prévu, un véritable VAE pour tous les jours. Procurant une expérience d’agrément de roulage idéale, le Vado est conçu pour affronter avec confiance l’environnement varié que vous rencontrerez au quotidien. C’est un excellent moyen de transport qui vous invitera à rouler plus souvent.
La géométrie redessinée vous place dans une position efficace tout en gardant confortablement vos yeux concentrés sur la route. Nous avons tiré des enseignements de la vitesse recherchée par un cycliste sur route et de la maniabilité dont un vététiste a besoin. La position de votre corps sur le Vado inspire confiance et, en même temps, optimise votre capacité de pédalage pour vous déplacer efficacement d’un point A à un point B.
Le moteur Turbo 2.2 associé à la batterie 710 Wh offrent une amplification de vos efforts fluide, naturelle et incroyablement silencieuse et ce jusqu'à 25 Km/h. Le capteur de puissance intégré répond aux forces transmises aux pédales, entraînant une amplification intuitive de vos efforts, jusqu'à quadrupler la puissance que vous mettez dans les pédales.
Le moteur Turbo 2.2 associé à la batterie 710 Wh offrent une amplification de vos efforts fluide, naturelle et incroyablement silencieuse et ce jusqu'à 25 Km/h. Le capteur de puissance intégré répond aux forces transmises aux pédales, entraînant une amplification intuitive de vos efforts, jusqu'à quadrupler la puissance que vous mettez dans les pédales.
MasterMind et Mission Control - L'écran du MasterMind affiche toutes les informations pertinentes sur votre trajet. Il permet un réglage en temps réel des différents niveaux d'assistance ainsi que des mises à jour en direct sans fil. Le MasterMind collabore avec l'application Mission Control pour les outils d'optimisation de l’autonomie, les réglages avancés, les diagnostics, etc.
La technologie Enviolo AUTOMATiQ permet un changement automatique des vitesses en fonction du rythme de pédalage du cycliste. En sélectionnant une cadence ou un rythme de pédalage préféré, il permet aux cyclistes de « le régler et de l'oublier », ajoutant un peu plus de sécurité et de confort à l'usage.
Efficacité Prouvée - Nous avons conçu un mécanisme de test sur mesure pour analyser les déformations du sol même à la plus petite fréquence afin d'augmenter le confort. Cette précision ainsi que la tige de selle suspendue, les pneus plus volumineux et la fourche suspendue de 80 mm de débattement, aplatissent les routes et chemins sous vos yeux.
Turbo System Lock - le TCU MasterMind vous assure une tranquillité d'esprit grâce au système de verrouillage Turbo System Lock, une fonction spécialement conçue pour stopper au mieux toute tentative de vol. Utilisez l'application Mission Control pour désactiver le moteur de votre vélo et activer l'alarme du capteur de mouvement.
Radar Garmin - Le capteur radar Garmin est situé sous l'éclairage du porte-bagages arrière et peut détecter les véhicules s'approchant dos au cycliste jusqu'à 140 m. Le MasterMind affichera une alerte visuelle, sonore et haptique de la distance relative et de la vitesse d'un véhicule en approche.
Batterie amovible, verrouillable et entièrement intégrée dans le tube inférieur - Facile à charger, facile à sécuriser.
Équipé de garde-boue DRYTECH, d'éclairages avant et arrière à LED et d'un porte-bagages arrière MIK HD d'une capacité de chargement de 27 kg. Le porte-bagages arrière est compatible avec les sièges de vélo pour enfants, et le vélo est conçu pour tirer une remorque via un axe traversant de roue arrière.
Long-Range - With a ride-anywhere range, go up to 62 miles (100 km) or 4.5 hours on a single charge (eco mode).
SWAT
RETAINING WIRE RING, HW-RING-OE, ENVIOLO, FOR IGH
Mirror
Handlebar rear view mirror, aluminum
CADRE
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount, fully integrated &lockable downtube battery, internal cable routing, lock and front rack mount, sliding dropout
FOURCHE
Rockshox Recon Silver RL, 80mm travel, Motion-Control, fender-mounts
COL. TIGE DE SELLE
Specialized Alloy, 34.9mm
SELLE
Rivo Sport, steel rails, 155mm
TIGE DE SELLE
Spring suspension, alloy, 40mm travel, 30.9mm, 2-bolt clamp, 34.9mm sleeve
POTENCE
Specialized Flowset, 3D-forged alloy, 20-degree rise, 31.8mm clamp
GUIDON
Specialized, alloy, 15-degree backsweep, 46mm rise, 31.8mm
POIGNÉES
ERGON GA30
FREIN AVANT
SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm 6-bolt
FREIN ARRIÈRE
SRAM G2 RS, 4-piston caliper, hydraulic disc, 180mm 6-bolt
GARDE-CHAÎNE
custom chaincover
CASSETTE
Gates Carbon Drive CDX 24t sprocket, silver
CHAÎNE
Gates Carbon Drive CDX 122t belt, black
PÉDALIER
Custom alloy forged crankarms
PLATEAUX
Gates Carbon Drive CDX 50T chainring, black
FEU AVANT
Lezyne Ebike Power E115, 310 Lumen, 12V
FEU ARRIÈRE
Spanninga Commuter Glow XE, 12V
BÉQUILLE
Specialized kickstand, 40mm mount
PORTE-BAGAGES
Specialized rack, MIK HD inteface, built-in pannier mounts, 27kg max load
GARDE-BOUE
Specialized DRYTECH fenders, 65mm width, aluminum fenderstay
SONNETTE
Specialized brass bell
PÉDALES
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
JANTES
650b disc, double-wall alloy, pinned, 32h
MOYEU AVANT
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
MOYEU ARRIÈRE
enviolo Heavy Duty, 380% range, 6-bolt, 10x135mm, 32h
RAYONS
DT Swiss Industry
PNEU AVANT
Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3
PNEU ARRIÈRE
Pathfinder Sport Reflect, 650Bx2.3
CH. À AIR
Schrader, 40mm valve
MOTEUR
Specialized 2.2, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
BATTERIE
Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
CHARGEUR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 230V
CÂBLAGE
Custom wire harness
Internal Gear Hub
enviolo AUTOMATiQ Pro shifting interface
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
| S | M | L | XL | |
|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
| Largeur de cintre | 680mm | 680mm | 680mm | 680mm |
| Longueur de potence | 60mm | 60mm | 75mm | 75mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 155mm |
| Longueur de tige de selle | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm |
| Stack | 625mm | 639mm | 652mm | 676mm |
| Reach | 423mm | 444mm | 464mm | 481mm |
| Headtube Length | 135mm | 150mm | 165mm | 190mm |
| Headtube Angle | 68° | 68° | 68° | 68° |
| Boîte de pédalier - sol | 285mm | 285mm | 285mm | 285mm |
| B-B Drop | 70mm | 70mm | 70mm | 70mm |
| Chasse | 96mm | 96mm | 96mm | 96mm |
| Longueur de fourche | 480mm | 480mm | 480mm | 480mm |
| Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 699mm | 724mm | 750mm | 777mm |
| Longueur bases | 470mm | 470mm | 470mm | 470mm |
| Empattement | 1160mm | 1186mm | 1212mm | 1239mm |
| Toptube Length (horizontal) | 585mm | 615mm | 645mm | 675mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 618mm | 617mm | 617mm | 626mm |
| Longueur de tube de selle | 400mm | 450mm | 460mm | 500mm |
| Seat Tube Angle (Virtual) | 75.5° | 75° | 74.5° | 74° |
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