Turbo Porto
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Le tout nouveau Turbo Porto est bien plus qu’un vélo électrique cargo Long Tail utile…
Nous livrons ! Dites simplement quand et comment.
Avec un couple de 90 Nm, une vitesse maximale assistée de 25 km/h, une batterie de 710 watts et une autonomie de 5 heures, aucun vélo électrique de sa catégorie n'est aussi puissant. Cela signifie que vous pouvez atteindre la vitesse maximale dès que vous en avez besoin, et y rester aussi longtemps qu'il le faut.
Agile sur n'importe quelle route, avec n'importe quel chargement. Le centre de gravité bas du vélo à assistance électrique Porto inspire confiance au cycliste dès sa sortie du carton. Associé à des réglages simples et de qualité, le Porto offre à tous les cyclistes, quel que soit leur niveau de compétence, de 155 cm à 195 cm, la prise en main la plus intuitive et la plus stable du marché. Vous n'aurez plus à vous demander si votre Porto peut le faire, vous saurez qu'il le peut.
Le tout nouveau Turbo Porto est bien plus qu’un vélo électrique cargo Long Tail utile et puissant de plus dans sa catégorie. Il est méticuleusement conçu pour être le moyen le plus performant, le plus raffiné et le plus élégant de vous déplacer, votre famille et vos affaires… parce que votre moyen de déplacement compte pour nous.
Prenez place au guidon du vélo électrique cargo le plus raffiné et le plus puissant de sa catégorie chez votre revendeur local. Une fois que vous aurez roulé sur le Porto, vous saurez qu'il est dans une catégorie à part.
Avec un faible encombrement, démarrer, s'arrêter, monter et descendre du vélo lorsqu'il est chargé est un jeu d'enfant, tout comme sa prise en main. Transportez jusqu'à 160 kg de chargement (poids du cycliste compris) avec les porte-bagages avant et arrière inclus et des accessoires supplémentaires comme les sacoches Coolcave, les sacoches latérales Porto ou la plateforme de chargement Porto.
Le Porto a été conçu pour transporter votre famille. Les sièges passagers Porto supplémentaires, les repose-pieds Porto et les rails de sécurité Porto aident à maintenir votre précieuse cargaison en sécurité pendant que vous allez partout où la vie vous mène.
Le Porto est le seul Long Tail au monde à intégrer le système radar de Garmin pour vous avertir des véhicules sur le point de vous dépasser. Les feux avant et arrière standard vous permettent d'être visible sur la route et un système de blocage de roue intégré et le Turbo System Lock rendent presque impossible pour quiconque de repartir avec votre Porto.
Rails de sécurité, repose-pieds, siège passager et deux sacoches Coolcave pour emmener votre enfant partout.
Le tout nouveau Turbo Porto est bien plus qu’un vélo électrique cargo Long Tail utile et puissant de plus dans sa catégorie. Il est méticuleusement conçu pour être le moyen le plus performant, le plus raffiné et le plus élégant de vous déplacer, votre famille et vos affaires… parce que votre moyen de déplacement compte pour nous.
AMPLIFICATION SURNATURELLE - Roulez comme un Pro, Partout Où Vous Allez. Avec 90 Nm de couple et une batterie de 710 Wh, le Turbo Porto dispose de plus de puissance et d’autonomie que vous ne puissiez avoir besoin. Cela signifie que vous pouvez facilement atteindre une vitesse maximale assistée de 25 km/h et y rester aussi longtemps qu'il le faut. L’école de vos enfants se situe au sommet de l’Alpe d’Huez ? Aucune importance, toute cette puissance combinée à l’assitance douce et naturelle de notre vélo électrique Turbo signifie que vous pouvez les installer confortablement et attaquer l'ascension sans craintes.
PERFORMANCES UTILES - Agile Sur Toutes Les Routes, Quel Que Soit Le Chargement. Porto inspire confiance à son utilisateur dès les premiers tours de roues. Un faible encombrement signifie démarrer, s'arrêter, monter et descendre du vélo, même lorsqu'il est chargé, comme un jeu d'enfant, tout comme le trajet. Il est peut-être long et souvent chargé en matériel, mais il roule comme un vélo normal (voir mieux). En choisissant un arrière long dédié au chargement, plutôt qu'une caisse de chargement frontal, vous pouvez également le garer facilement comme un vélo classique.
Nous pensons que le Porto est le véhicule le plus sûr et le plus stable du marché, quelle que soit la charge (jusqu'à 200 kg !) et le niveau du cycliste. Et comme tout moyen de transport Porto s'adapte parfaitement à vous, de sorte que les cyclistes mesurant entre 155 cm et 195 cm bénéficient de la même conduite confiante et confortable.
LA FAMILLE AVANT TOUT - Nous avons pensé à tout pour que vous ne manquiez de rien. Porto n'est pas un vélo cargo dans son plus simple appareil… Il est livré avec un porte-bagages avant et un porte-bagages arrière long, prêts à accueillir des sièges enfants, des sièges passagers, des sacoches et bien d’autres accessoires. Il a été conçu en pensant à votre famille, conçu pour un pilotage stable et agile lorsque vous transportez ce qui est le plus précieux, sans sacrifier une once de style. Chaque vélo électrique cargo peut transporter des personnes, mais Porto est conçu POUR transporter des personnes. Quand c’est votre famille à l’arrière, la différence compte.
CADRE
E5 Aluminum, bottom bracket motor mount,+D9:D44 fully integrated & lockable downtube battery, internal cable routing
FOURCHE
E5 Aluminium, Integrated Ring Lock, 15x110mm Thru-Axle, Tubus Duo Side Rack Mounts.
COL. TIGE DE SELLE
Specialized bolt-type, alloy, 39mm
RADAR
Integrated Garmin Radar, with custom information displayed directly on the Mastermind TCD
SWAT
Handlebar rear view mirror, aluminum
SELLE
Body Geometry Comfort Gel, 200mm w/ Handle
TIGE DE SELLE
Double Extension Seatpost, 34.9mm, 585mm, 20mm Offset
POIGNÉES
Ergon GA3 Twist Shift
GUIDON
Specialized, alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 27mm rise, 31.8mm, 680mm wide
POTENCE
2 ways adjustable stem
FREIN AVANT
Tektro Dorardo, Cargo Specific, Front Hydraulic Disc Brake, 4 Piston Caliper, 3 Fingers Lever, 203mm, 2.3 thickness
FREIN ARRIÈRE
Tektro Dorado, Cargo Specific, Rear Hydraulic Disc Brake, 4 Piston Caliper, 3 Fingers Lever, 203mm, 2.3 thickess
DÉR. ARRIÈRE
enviolo CVP Multi-Turn
MANETTES DE DÉR.
enviolo Twist Display Pure
CASSETTE
Gates Carbon Drive CDX 24t sprocket, silver
CHAÎNE
Gates Carbon Drive CDX 166t belt, black
PÉDALIER
Custom alloy forged crankarms, 165mm
PLATEAUX
Gates Carbon Drive CDX 48T chainring, black
MOYEU AVANT
Specialized alloy front hub disc, sealed cardridge bearings, 6-bolt, 15x110mm thru-axle, 32h
JANTES
24in Front 32h, 20in Rear 36h, double-wall alloy, pinned
MOYEU ARRIÈRE
enviolo Heavy Duty, 380% range, 6-bolt, 10x135mm, 36h
RAYONS
DT Swiss Industry
PNEU AVANT
Pathfinder Sport Reflect, 24X2.8
PNEU ARRIÈRE
Pathfinder Sport Reflect, 20X2.8
CH. À AIR
Standard 32mm SV 24X2.4-3.0, 20X2.4-3.0
MOTEUR
Specialized 2.2 Cargo, 90Nm torque, custom tuned motor, 250W nominal
UI/REMOTE
MasterMind TCD, w/handlebar remote, built-in anti-theft feature, Bluetooth® connectivity, customizable display pages
BATTERIE
Specialized U2-710, alloy casing, state of charge display, 710Wh
CHARGEUR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
ÉCLAIRAGE AVANT
Lezyne EBIKE CLASSIC STVZO E500, 500 Lumens, 12V
ÉCLAIRAGE ARRIÈRE
Spanninga Commuter Glow XE, brake alert, 12V
BÉQUILLE
Double Leg, Center Mount M10, Cargo Specific Custom Design Kickstand
PORTE-BAGAGES
Specialized rack, MIK HD inteface (3 Positions), built-in side pannier mounts, 60kg max load
GARDE-BOUE
Specialized DRYTECH Fenders, 78C, Front Aluminium Stays, Full Rear Wheel Coverage for child seating safety
CADENAS
Abus battery lock with lever and matching key for ring lock on the fork
SONNETTE
Specialized brass bell
PÉDALES
Specialized Commuter w/ grip tape & reflectors
POIDS INDICATIF
39.60kg (87 lb, 4.8 oz) Including 3kg Front Rack
TAILLE DU VÉLO PESÉ
One Size
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
| One Size | |
|---|---|
| Longueur manivelles | 165mm |
| Largeur de cintre | 680mm |
| Longueur de potence | 77mm |
| Largeur de selle | 200mm |
| Longueur de tige de selle | 585mm |
| Stack | 612mm |
| Reach | 455mm |
| Hauteur de douille de direction | 220mm |
| Angle de direction | 68° |
| Boîte de pédalier - sol | 285mm |
| B-B Drop | -9.5mm |
| Chasse | 80mm |
| Longueur de fourche | 413.9mm |
| Déport de fourche | 48mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 739mm |
| Longueur bases | 702mm |
| Empattement | 1439mm |
| Longueur tube horizontal | 654mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 541mm |
| Longueur tube de selle | 330mm |
| Angle de direction | 72° |
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