Turbo Levo Expert T-Type
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Le Levo dévore encore plus de sentiers en associant à la perfection ses qualités…
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Caractéristiques du produit
Le Levo dévore encore plus de sentiers en associant à la perfection ses qualités dynamiques, sa puissance expoitable et sa polyvalence. Ce vélo est un condensé de notre persévérance et de notre détermination à créer le meilleur VTT au monde au cours des 40 dernières années. Le Levo a relevé le niveau des VTT à assistance électrique et notre dernier modèle met la barre encore plus haut.
Notre moteur Turbo Full Power 2.2 et notre unité de connexion MasterMind Turbo Connect Unit (TCU) sont à la base de cette performance : ils offrent au Levo une amplification fluide en quadruplant la puissance générée par vos efforts, vous permettant ainsi de rouler où et quand vous voulez. Le Levo redéfinit l’autonomie des VTT à assistance électrique en amplifiant vos efforts sur les sentiers jusqu’à cinq heures, pour explorer plus loin, comme jamais auparavant. Son châssis optimisé est équipé d’un amortisseur arrière personnalisé de 150 mm et offre une géométrie ajustable, pour un pilotage stable et naturel incomparable. Car rien ne compte plus que le pilotage.
C'est ici que se fait la différence : le Levo Expert est équipé de la nouvelle transmission AXS GX Eagle à 12 vitesses de SRAM, d'une suspension FOX Performance Elite intégrée et une paire de roues Roval Traverse hautes performances.
- L'ensemble moteur / unité de contrôle du Turbo Levo offre une intégration complète et parfaite du moteur de 565 watts, de la batterie de 700 Wh ainsi que de l'unité de contrôle TCU. Le résultat est une puissance continue délivrée jusqu'à 25 km/h qui vous amène au sommet de votre descente préférée en fournissant seulement un quart de l'effort et avec une qualité de pilotage jamais obtenu auparavant.
- L'unité de contrôle MasterMind Turbo Control Unit est votre centre d'informations avec des champs d'affichage personnalisables, y compris le pourcentage exact du niveau de la batterie, et elle comprend notre toute nouvelle fonction MicroTune pour ajuster la puissance délivrée par incréments de 10 %, afin que vous obteniez exactement l'assistance dont vous avez besoin pour effectuer la sortie que vous souhaitez.
- La conception «Mullet» dédiée avec une roue de 27,5 pouces à l'arrière et de 29 pouces à l'avant offre un pilotage agile. Un poste de pilotage plus spacieux vous recentre sur le vélo, optimisant la traction et le contrôle en virage. Le boîtier de pédalier bas, l'angle de la douille de direction ouvert et le déport de fourche réduit offrent toute la stabilité dont vous avez besoin quand les conditions deviennent extrèmes.
- Le Turbo Levo offre six possibilités de géométrie différentes, vous permettant d'affiner facilement les caractéristiques de votre machine pour tous les styles et tous les terrains. L'angle de direction peut être ajusté entre 63 et 65,5 degrés et la hauteur du boîtier de pédalier peut être ajustée facilement de 7 mm vers le haut ou vers le bas.
- Le débattement de 150 mm du Turbo Levo inspiré de notre Enduro offre une suspension sensible sur les petits chocs, attaque les pierriers sans broncher, et les talonnages ne lui font pas peur, tout en offrant une réponse au pédalage incroyable et d'une efficacité totale.
- Le S-Sizing est basé sur ce qui compte : la taille et le style du cycliste, pas l'entrejambe. Six tailles, toutes avec des longueurs de tube de direction et un Standover similaires, vous permettent de choisir la taille qui convient le mieux à votre style. Les plus petits numéros de taille S-Sizing seront agiles, avec leur Reach et leur Front-center plus courts, tandis que les tailles S-Sizing plus grandes offriront plus de stabilité et un cockpit plus spacieux.
Spécifications techniques
Vélo éclectique
MOTEUR
Specialized 2.2 Custom Rx Trail Tuned Motor
UI/REMOTE
Specialized MasterMind TCU, percentage of remaining charge, 120 possible display configurations, MicroTune assist adjustment, ANT+/Bluetooth®, w/Handlebar remote
BATTERIE
Specialized M3-700, Integrated battery, 700Wh
CHARGEUR
Custom charger, 42V4A w/ Rosenberger plug, 100-240V
CÂBLAGE
Custom Specialized wiring harness
Cadre
CADRE
FACT 11m full carbon, 29" front wheel, 27.5" rear wheel, full internal cable routing, 148mm spacing, fully sealed cartridge bearings, 150mm of travel, geo adjust head tube, geo adjust horst pivot
COL. TIGE DE SELLE
Alloy, 38.6mm
FOURCHE
Fox 38 Performance Elite, Grip 2 damper, 29", 160mm travel, 44mm offset
Suspension
AMOR. ARRIÈRE
S2-S6: Fox Float X2 Performance Elite series, 210x55mm, S1: Fox Float DPS Performance Elite series, 210x52.5mm
Freins
FREIN AVANT
SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm rotor
FREIN ARRIÈRE
SRAM Code Silver Stealth, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm rotor
Transmission
MANETTES DE DÉR.
SRAM AXS POD Controller
DÉR. ARRIÈRE
SRAM GX Eagle Transmission Derailleur
CASSETTE
SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
CHAÎNE
SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
PÉDALIER
Praxis Forged/Custom Offset/ISIS Spindle Interface, 160mm
PLATEAUX
New SL 1.2 spider, 104BCD w/SRAM 32t Transmission compatible alloy ring
Roues
ROUE AVANT
Traverse 29
ROUE ARRIÈRE
Traverse 27.5
PNEU AVANT
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
PNEU ARRIÈRE
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.6"
CH. À AIR
Standard, Presta Valve
Poste de pilotage
GUIDON
Specialized Trail, 7050 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 30mm rise, 780mm, 35mm clamp
POTENCE
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
POIGNÉES
Deity Grips
SELLE
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, 155/143mm
TIGE DE SELLE
OneUp, Dropper Post-V2, MMX lever, 34.9 (S1:120mm, S2/S3:150mm, S4: 180mm, S5/S6: 210mm)
Accessoires
SWAT
SWAT CC steerer tube integrated tool with chain tool and link
ACCESSORIES
PÉDALES
PEDAL, TEST RIDE PEDALS PROVIDED BY SPECIALIZED
POIDS
POIDS INDICATIF
23.04kg (50 lb, 12.7 oz)
TAILLE DU VÉLO PESÉ
S4
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Longueur manivelles | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm | 160mm |
| Largeur de cintre | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
| Longueur de potence | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 50mm | 50mm |
| Largeur de selle | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
| Longueur de tige de selle | 120mm | 150mm | 150mm | 180mm | 210mm | 210mm |
| Stack | 605mm | 617mm | 626mm | 635mm | 644mm | 653mm |
| Reach | 412mm | 432mm | 452mm | 477mm | 502mm | 532mm |
| Headtube Length | 105mm | 105mm | 115mm | 125mm | 135mm | 145mm |
| Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
| Boîte de pédalier - sol | 352mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| B-B Drop | 25mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm | 27mm |
| Chasse | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm |
| Longueur de fourche | 557mm | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm | 567mm |
| Déport de fourche | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 738mm | 760mm | 784mm | 814mm | 843mm | 878mm |
| Longueur bases | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm | 442mm |
| Empattement | 1179mm | 1200mm | 1225mm | 1255mm | 1284mm | 1318mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 752mm | 776mm | 783mm | 787mm | 788mm | 790mm |
| Longueur de tube de selle | 380mm | 390mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
| Angle de Tube de selle | 78° | 77.2° | 76.7° | 76.2° | 76.2° | 76.2° |
| Max Seatpost Insertion | 210mm | 220mm | 240mm | 255mm | 275mm | 295mm |
| Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |
Téléchargement manuel
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