2014 S-Works Venge Cavendish Frameset
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LE COUREUR LE PLUS RAPIDE SUR LE PLUS RAPIDE DES VELOS: "LE VENGE EST INCROYABLEMENT…
Caractéristiques du produit
LE COUREUR LE PLUS RAPIDE SUR LE PLUS RAPIDE DES VELOS: "LE VENGE EST INCROYABLEMENT RAPIDE, À UN POINT QUE L'ON NE PEUT IMAGINER. LE VÉLO M'APPORTE TOUT CE DONT J'AI BESOIN ET SURTOUT DE LA VITESSE". Roulez comme CaVENGEdish avec ce cadre série limitée, créé pour célébrer la 100ème victoire de Mark Cavendish lors du Giro d'Italia 2013. Le VENGE: la Formule gagnante entre légèreté, rigidité et aérodynamisme.
UCI-legal, FACT 11r carbon monocoque frame with one-piece OSBB/chainstay, internal cable routing, and tapered headtube provides the complete performance formula for weight, stiffness and aerodynamics
UCI-legal, full carbon monocoque S-Works fork with 3:1 airfoil shaping and straight profile for best combination of aerodynamics and stiffness, carbon dropouts with co-molded steel inserts for added durability
Pro-quality, long-lasting and lightweight CeramicSpeed bottom bracket with ceramic bearings for reduced friction
1-1/8" upper and 1-3/8" lower, ultralight hybrid bearings with alloy housing create the highest quality headset bearings available
Stiff, light, UCI-legal, bladed S-Works carbon seatpost flips between 20mm and 0mm setback, plus a wide range of vertical adjustability
Spécifications techniques
CADRE
CADRE
Cadre carbone FACT IS 11r monocoque aux formes aérodynamiques.
SUSPENSION
FOURCHE
Tige selle carbone profilée, conf. UCI, régl. 20-0mm
FRAMESET
SEAT BINDER
Venge integrated seat clamp assembly
HEADSET
1-1/8"" upper and 1-3/8"" lower, hybrid cartridge lightweight bearings, w/ custom Venge top cap
DRIVETRAIN
BOTTOM BRACKET
OS integrated, CeramicSpeed, sealed ceramic bearings
COCKPIT
SEATPOST
S-Works Venge, FACT carbon, flippable 20/0mm offset
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
Géométries
| 49.0 | 52.0 | 54.0 | 56.0 | 58.0 | 61.0 | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Angle tube de selle | 75.5° | 74° | 73.5° | 73.25° | 73° | 72.5° |
| Hauteur de douille de direction | 100mm | 120mm | 140mm | 160mm | 190mm | 210mm |
| Longueur tube de selle - centre à sommet | 300mm | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm |
| Angle de direction | 72.25° | 73° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
| Longueur bases | 405mm | 405mm | 405mm | 405mm | 407mm | 410mm |
| Longueur tube horizontal | 518mm | 537mm | 548mm | 565mm | 582mm | 600mm |
| Boîte de pédalier – axe roue avant | 576mm | 576mm | 583mm | 590mm | 605mm | 612mm |
| Largeur de cintre | 400mm | 420mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
| Hauteur cadre à l’entrejambe | 741mm | 766mm | 789mm | 809mm | 834mm | 860mm |
| Longueur tube de selle - centre boîte de pédalier à sommet | 467mm | 487mm | 507mm | 527mm | 547mm | 577mm |
| Déport de fourche | 45mm | 45mm | 45mm | 43mm | 43mm | 43mm |
| B-B Drop | 71.5mm | 71.5mm | 69mm | 69mm | 67.5mm | 67.5mm |
| Stack | 506mm | 528mm | 544mm | 566mm | 593mm | 614mm |
| Reach | 385mm | 385mm | 386mm | 395mm | 401mm | 407mm |
| Chasse | 62mm | 57mm | 57mm | 56mm | 56mm | 53mm |
| Empattement | 970mm | 970mm | 978mm | 986mm | 1003mm | 1013mm |
| Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 172.5mm | 172.5mm | 175mm | 175mm |
| Longueur de potence | 75mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Avis des cyclistes
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