Associant aérodynamisme, légèreté et une qualité de pilotage jusqu’alors inimaginable, rien n’égale la vitesse du Tarmac SL8. Après huit générations et deux décennies de développement, le SL8 n’est pas seulement le Tarmac le plus rapide jamais créé, mais aussi le vélo de course le plus rapide au monde. Vos jambes sont-elles à la hauteur ?Il ne suffit pas qu’un vélo soit aérodynamique ou léger pour décrocher la victoire, il doit être rapide. Pour ce faire, il faut associer, sans aucun compromis, aérodynamisme, légèreté, rigidité et confort. Des simulations de course basées sur des données réelles menées par notre équipe Ride Science ont démontré que le Tarmac SL8 était le vélo de course le plus rapide au monde sur les grands circuits : 16,6 secondes de moins sur 40 km, 128 secondes sur le Milan-San Remo et 20 secondes sur le mythique col du Tourmalet.
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Cadre
S-Works Tarmac SL8 FACT 12r Carbon, Rider First Engineered™, Win Tunnel Engineered, Clean Routing, Threaded BB, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc. 685g frame.
Fourche
S-Works FACT 12r Carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc
Tige de selle
S-Works Tarmac SL8 Carbon seat post, FACT Carbon, 15mm offset
Collier de selle
Tarmac integrated wedge
Identifiant du produit
277463
Poids
1.38kg (3 lb, .7 oz)
Poids Taille
56
*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Longueur de tige de selle | 300mm | 300mm | 300mm | 380mm | 380mm | 380mm | 380mm |
Frame Stack | 501mm | 514mm | 527mm | 544mm | 565mm | 591mm | 612mm |
Frame Reach | 366mm | 375mm | 380mm | 384mm | 395mm | 402mm | 408mm |
Stack to Stem | 509mm | 522mm | 535mm | 552mm | 573mm | 599mm | 620mm |
Reach to Stem | 363mm | 372mm | 377mm | 381mm | 393mm | 400mm | 406mm |
Longueur de douille de direction | 99mm | 109mm | 120mm | 137mm | 157mm | 184mm | 204mm |
Angle de direction | 70.5° | 71.75° | 72.5° | 73° | 73.5° | 73.5° | 74° |
Boîte de pédalier - sol | 266mm | 266mm | 266mm | 268mm | 268mm | 268mm | 268mm |
B-B Drop | 74mm | 74mm | 74mm | 72mm | 72mm | 72mm | 72mm |
Chasse | 71mm | 63mm | 58mm | 58mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Longueur de fourche | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm | 370mm |
Déport de fourche | 47mm | 47mm | 47mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 572mm | 574mm | 577mm | 579mm | 592mm | 606mm | 613mm |
Longueur bases | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm | 410mm |
Empattement | 970mm | 973mm | 975mm | 978mm | 991mm | 1006mm | 1013mm |
Longueur tube horizontal | 496mm | 509mm | 531mm | 541mm | 563mm | 577mm | 595mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 723mm | 735mm | 746mm | 768mm | 786mm | 808mm | 834mm |
Longueur de tube de selle | 433mm | 445mm | 456mm | 473mm | 494mm | 515mm | 545mm |
Angle de Tube de selle | 75.5° | 75.5° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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