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Équipé de notre système de « suspension » Future Shock, d'un boîtier de pédalier…
Équipé de notre système de « suspension » Future Shock, d'un boîtier de pédalier CeramicSpeed, d'une tige de selle CG-R et d'un système de rangement SWAT Box, le cadre S-Works Roubaix fournit la base idéale pour la configuration de vos rêves.
Le cadre, qui utilise notre carbone FACT 11r haut de gamme, est un des plus légers que nous ayons jamais fabriqués. Il atteint des niveaux exceptionnels de rigidité et, par rapport à la version SL4 précédente, sa toute nouvelle géométrie est encore plus rapide et efficace. Pourtant, nos ingénieurs ont fait des merveilles en réussissant à préserver la position et le ressenti extraordinaires du SL4, qui sont identiques quelle que soit la taille du cadre grâce à la conception Rider-First Engineered.
Arrivé à ce stade, vous vous dites certainement : « qu'est-ce qu'il (ou elle) attend pour nous parler de la suspension ? » et vous avez raison d'être impatient. Baptisée Future Shock, cette suspension offre un débattement de 20 mm au-dessus de la douille de direction. Cette technologie, mise au point dans le cadre d'un partenariat avec McLaren Applied Technologies, offre toute une série d'améliorations spectaculaires en termes de performances, notamment sur le plan de la souplesse verticale. Sans faire un cours de physique, nous avons constaté qu'en mettant l'accent sur la souplesse verticale, nous pouvions améliorer le confort et la vitesse d'un seul coup d'un seul. Nous avons testé toutes sortes de vélos comparables et le nouveau Roubaix sort clairement du lot.
La conception Rider-First Engineered™ garantit que chaque taille de cadre offre la réactivité et le confort légendaires attendus d'un Roubaix. Le cadre en carbone FACT 11r est exceptionnel à tous égards et offre l'équilibre idéal de légèreté globale et de rigidité ciblée. Le tout nouveau système de « suspension » Future Shock procure des niveaux révolutionnaires de confort et de contrôle de la conduite.
La fourche S-Works FACT Disc utilise notre meilleur carbone FACT 11r pour une rigidité, une robustesse et une réactivité extrêmes. Des qualités magnifiées par l'axe traversant.
La tige de selle CG-R en composite carbone FACT intègre des inserts élastomères qui atténuent les vibrations de la route sans compromettre la réactivité ni le transfert de puissance.
FRAME
S-Works FACT 11r carbon, Endurance Geometry, Rider-First Engineered™, 12x142mm thru-axle, Future Shock suspension, 20mm of travel, flat disc mounts
FORK
S-Works FACT carbon, 12x100mm thru-axle
BOTTOM BRACKET
OSBB, CeramicSpeed bearings
SEATPOST
Specialized CG-R, FACT carbon, single-bolt, 27.2mm
*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
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Longueur de tige de selle | 350mm | 350mm | 400mm | 400mm | 450mm | 450mm |
Longueur de tube de selle, centre boîtier de pédalier au sommet | 425mm | 462mm | 481mm | 501mm | 522mm | 563mm |
Déport de fourche | 50mm | 50mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 715.5mm | 743mm | 762mm | 785mm | 813mm | 844.3mm |
Stack | 549mm | 569mm | 585mm | 611mm | 644mm | 665mm |
Reach | 369mm | 371mm | 375mm | 381mm | 386mm | 392mm |
Longueur de douille de direction | 90mm | 110mm | 125mm | 150mm | 185mm | 205mm |
Angle de direction | 72° | 72.25° | 72.75° | 73.5° | 73.5° | 74° |
B-B Drop | 77.5mm | 77.5mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Chasse | 58.5mm | 57mm | 61mm | 55mm | 55mm | 52mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 580mm | 586mm | 584mm | 590mm | 605mm | 612mm |
Longueur bases | 413mm | 413mm | 415mm | 415mm | 418mm | 418mm |
Empattement | 981mm | 987mm | 987mm | 993mm | 1011mm | 1018mm |
Longueur tube horizontal | 527mm | 534.9mm | 545mm | 561.8mm | 576.3mm | 588.5mm |
Angle de Tube de selle | 74° | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73.5° |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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