Découvrez les roues les plus rapides du monde - Les roues Rapide CLX II Team. Conçues pour être plus légères et plus aérodynamiques, ces roues rendent les coureurs comme Remco Evenepoel et Demi Vollering encore plus rapides. Ces roues ont été développées en utilisant notre équation : légèreté + aérodynamisme + maniabilité + durabilité = vitesse. Ces roues en édition limitée sont le summum de la performance en compétition, réservées aux plus grands pilotes du monde et aux quelques chanceux qui auront la chance d'en acquérir une paire.

Les roues Roval Rapide CLX II Team sont 130 g plus légères, 0,5 watt plus aérodynamiques et doublent les normes Tubeless de l'industrie en matière de résistance aux impacts. Avec un maintien du pneu de premier ordre pour une confiance incroyable sur les routes les plus accidentées à n'importe quelle vitesse, les roues Roval Rapide CLX II Team offrent une combinaison sans précédent de performances et de sécurité.LÉGÈRETÉ : Les roues Roval Rapide CLX II Team ne pèsent que 1 360 g sans valves ni fond de jante grâce aux nouvelles configurations de jantes en carbone et au nouveau moyeu Roval LF. Plus de 100 variantes de couches de carbone et des centaines de cercles testés ont permis une économie de poids de 40 g par cercle, tandis que le nouveau moyeu à bride basse permet d'économiser 50 g supplémentaires. Nous avons même optimisé les logos et la peinture pour gagner du poids supplémentaire, réduisant ainsi le poids de notre système de 130 g au total.

LES ROUES DE COMPÉTITION LES PLUS RAPIDES : La vitesse consiste à équilibrer les choses qui comptent, et la combinaison de la forme de la jante Rapide, des rayons DT Swiss Aerolite II et du tout nouveau moyeu Roval LF ont permis une économie de traînée aérodynamique de 0,5 watt par rapport à notre roue Rapide CLX II, rendant les roues les plus rapides du peloton encore un peu plus rapides. Une diminution de la résistance de 0,5 watt peut sembler minime, mais sur plus de 40 km cela équivaut à une seconde. Bien sûr, ils ne sont que 0,5 watt plus rapides, mais Remco et Demi ne nous ont jamais demandé de les ralentir.

DURABILITÉ INÉGALÉE : Nous savons que les roues sans crochet ne répondent pas à nos normes exigeantes de tests à haute pression. N’importe quelle roue en carbone peut se fissurer sous un impact, mais ce n’est pas une excuse pour qu’un pneu explose. C'est pourquoi nos roues Rapide CLX II Team ne sont pas seulement conçues autour d'une norme de durabilité plus élevée : elles sont accrochées, ce qui permet d'obtenir les roues les plus rapides, les plus fiables et les plus polyvalentes au monde. L’avantage est que les cyclistes peuvent choisir le pneu et la pression qui conviennent le mieux à leur sortie.

CAPACITÉ ILLIMITÉE : Les roues Rapide CLX II Team sont les plus homogènes, offrant aux cyclistes les mêmes performances aérodynamiques sur différentes tailles de pneus. Que vous parcouriez une route pavée avec des pneus de 30 mm ou que vous rouliez sur une route parfaitement lisse et que vous optiez pour des pneus de 26 mm, votre avantage aérodynamique reste le même avec les roues Rapide CLX II Team. Avec la même forme éprouvée des Rapide CLX II, ces roues sont 25 % moins impactées par les vents latéraux que les autres roues de ce profil, permettant aux cyclistes de ne pas freiner et d'appuyer sur l'accélérateur quelles que soient les conditions du jour.

L'ARGENT EST LE NOUVEL OR : Les moyeux, les valves argentées et le logo chromé de cette version Team nous ont aidé à gagner du poids en éliminant le revêtement granuleux et la peinture, mais ce n'est pas seulement les grammes que nous chassions. Nous envoyons également un message, lorsque vous voyez des reflets argentés sur un produit Roval, sachez que c'est notre recette secrète, la nouvelle norme à battre, le meilleur du meilleur.

• Détails de la jante : Avant - 51 mm de profondeur, 35 mm de largeur externe, 21 mm de largeur interne : Arrière - 60 mm de profondeur, 30,7 mm de largeur externe, 21 mm de largeur interne

• Moyeu : Roval Team Light Hub (LF16/LF17R) Center Lock, DT Swiss 180 Ratchet EXP 36t internes (10 degrés), 100 x 12 mm et 142 x 12 mm, cale. RD. Roue libre 11SP HG

• Type de roulement : roulements céramique DT Swiss SINC.

• Rayons : DT Swiss Aerolite II T-head, Avant : Radial/Croisé par un (2:1) 18 points, DS : 258 mm, NDS : 267 mm, Arrière : Croisé par un/Croisé par deux (2:1) 24 points, DS : 261 mm, NDS : 256 mm

• Écrou de rayon : DT Swiss Hex Prolock Al 2,0x14 mm

• Taille des pneus : 24 mm-38 mm, pression maximale : 24 mm-35 mm : Tubeless (110 psi) avec chambre à air (130 psi), 36 mm-38 mm : Tubeless (60 psi) avec chambre à air (60 psi)

• Poids : paire de roues 1 390 g, avant 643 g, arrière 747 g (y compris 15 g, fond de jante Tubeless et valve Tubeless)

• Extras : pneus S-Works Turbo Rapidair 2Bliss Ready T2/T5 700 x 26, anneaux Centerlock en aluminium d'argent, sac double pour roues LTD Roval, bidon LTD Roval (x2), Roval Dynaplug® Racer Pro personnalisé avec capuchons de rechange, DT Swiss XDR FHB, roulements SINC en céramique DT Swiss, kit de rayons et d'écrous de rechange avec fiche tensions manuelles, garantie à vie, limite de poids du système : 275 lb/125 kg.

• Méthode d'assemblage : montées à la main

• Méthode d'assemblage : montées à la main