1240 g c'est très léger pour une paire de roues XC et c'est ce dont les athlètes XC rêvent pour atteindre leurs objectifs. Mais un poids réduit ne suffit plus pour le XC moderne. Nous avons conçu et étudié chaque détail pour que les nouvelles Control SL soient extrêmement précises au pilotage, agréables à rouler, hyper-résistantes et qu'elles disposent d'une technologie réduisant le risque de pincements. Ah oui, elles font aussi partie des roues de production les plus légères au monde.

Aucun compromis n'a été toléré pour cette nouvelle Control SL. Les Control SL ont été conçues autour des moyeux les plus légers jamais conçus par Roval disposant du nouveau mécanisme DT Swiss EXP. C'est une toute nouvelle forme de jante de 29 mm de largeur interne permettant une meilleure assise du pneu améliorant ainsi la qualité du pilotage et la traction. Une toute nouvelle conception de crochets plus larges offre une surface plate apportant une meilleure résistance aux chocs en répartissant la force d'impact sur une plus large surface et assure également une meilleure résistance aux pincements, en effet, il faudra exercer 22 % de force supplémentaire pour provoquer une crevaison par pincement, bon courage ! Enfin, les rayons décalés et le profil asymétrique de la jante associés au rayonnage à 2 croisements offrent non seulement un meilleur angle de contreventement pour une rigidité latérale accrue, mais permettent l'utilisation d'une seule longueur de rayon sur l'ensemble de la paire de roues.

Le résultat final est une roue VTT XC poids plume qui excelle sur n'importe quels types de terrains. Incroyablement légères, elles sont parfaites pour la pratique du Cross-Country moderne. Précises au pilotage, hyper-résistantes, agréables à rouler et résistantes aux pincements, les Control SL sont assemblées à la main.

• Largeur de jante interne : 29 mm

• Moyeu avant : Corps aluminium, axe traversant 15 x 110 mm, adaptateurs de 19 et 31 mm inclus. Taille maximale du disque (ou rotor) 200 mm.

• Rayonnage avant : DT Swiss Aerolite 294 mm, rayonnage droit, 24 trous, 2 croisements. Les moyeux Roval Engineered de la Control SL ont une seule longueur de rayon pour la paire de roues complète.

• Moyeu arrière : Corps en aluminium usiné CNC, roulements céramiques SiNC, nouveau mécanisme DT 180 EXP avec couronnes d'engagement crantées de 54 dents pour un engagement plus rapide et plus de fiabilité, corps SRAM XX1 11 vitesses inclus, adaptateurs 148 mm. Taille maximale du disque (ou rotor) 200 mm.

• Rayonnage arrière : DT Swiss Aerolite 294 mm, rayonnage droit, 24 trous, 2 croisements. Les moyeux Roval Engineered de la Control SL ont une seule longueur de rayon pour la paire de roues complète.

• Type de roulement : Cartouche scellée en céramique SiNC

• Écrous de rayon : DT Swiss Pro Lock Hexagonal en alu 14 mm/2.0 mm. Assemblés à la main.

• Poids total de la paire de roues : 1240 grammes

• Poids maximal du pilote : 125 kg

• Poids maximal du pilote : 125 kg