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On attribue souvent tous les mérites au carbone, mais comme l’affirme notre ingénieur…
On attribue souvent tous les mérites au carbone, mais comme l’affirme notre ingénieur Advanced R&D sénior, Chuck Teixeira, « si vous n'avez pas essayé un vélo en aluminium récemment, vous ne pouvez pas savoir ce que c’est ». Avec son cadre Smartweld, le Chisel Expert à transmission monoplateau ne fait pas exception.
Les méthodes traditionnelles de soudage créent des cadres en reliant des tubes à des cylindres, mais la qualité et la sécurité de la liaison dépendent entièrement des compétences du soudeur. La technologie Smartweld permet d'éloigner la jonction de la zone de contraintes maximales, ce qui produit un cadre à la fois léger, rigide ou souple là où il faut et extrêmement résistant, bref, tout ce qu'on attend d'un vélo de XC semi-rigide. Qu'est-ce que cela veut dire pour vous ? Vous avalerez les montées et dévalerez les singletracks en vous demandant ce que l'on peut bien reprocher à l'aluminium.
Pour encore améliorer ce ressenti, le Chisel est doté de notre géométrie XC 29, qui est un mélange de caractéristiques XC compétition et XC trail. Ce qui signifie un tube horizontal long, un tube de direction court et un angle de direction ouvert, pour une amélioration spectaculaire de la stabilité en descente, plus une gamme étendue de possibilités de positionnement. Et ce, sans compromettre le moins du monde l'efficacité en montée.
Pour l'équipement, ce Chisel propose un mélange de composants SRAM GX et NX monoplateau pour des changements de vitesse efficaces et une protection renforcée contre les déraillements. Vous trouverez aussi de puissants freins à disque hydrauliques SRAM Level TL, une solide fourche RockShox Reba RL offrant jusqu'à 100 mm de débattement (selon la taille du cadre) et des roues en aluminium d'une largeur de 25 mm optimisées pour la légèreté et la traction.
L’aluminium M5 était le choix évident pour le cadre en raison de sa légèreté et de son extrême rigidité. Ajoutez à cela notre géométrie XC 29 axée sur la vitesse, la technologie Smartweld et le passage interne du câblage et vous obtenez un vélo qui ne fait aucun compromis pour offrir des performances explosives, un comportement rassurant et un entretien facile.
La fourche RockShox Reba RL 29 spécifique offre un débattement confortable (jusqu’à 90 ou 100 mm, selon la taille du cadre), tandis que les réglages de compression et de rebond facilement accessibles vous permettent d'adapter la suspension au terrain.
La transmission SRAM GX monoplateau élimine presque totalement le risque de déraillement et contribue à la légèreté de l'ensemble.
FRAME
Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm rear end, triangulated post-mount 160mm brake
SEAT BINDER
Alloy, 30.8mm
RIMS
Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
FRONT HUB
Specialized disc, 15x110mm spacing, torque caps, 32h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
SPOKES
Stainless, 14g
FRONT TIRE
Fast Trak, 60 TPI, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
REAR TIRE
Fast Trak, 60 TPI, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.1"
INNER TUBES
Standard, Presta valve
FORK
RockShox Reba RL 29, Solo Air, 51mm offset, 15x110mm thru-axle (S: 90mm, M-XL: 100mm of travel)
REAR DERAILLEUR
SRAM GX, long cage, 11-speed
SHIFT LEVERS
SRAM GX, trigger, 11-speed
CASSETTE
SRAM NX, 11-speed, 11-42t
CHAIN
KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™
CRANKSET
Race Face Aeffect
CHAINRINGS
Steel, 30T
BOTTOM BRACKET
Race Face Threaded BSA
STEM
Specialized XC, 3D-forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS
Specialized Mini-rise, 6000 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm clamp
GRIPS
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized, alloy, single-bolt, 27.2mm
REAR BRAKE
SRAM Level TL, hydraulic disc, organic pads, 160
FRONT BRAKE
SRAM Level TL, Hydraulic Disc
PEDALS
Specialized Platform, 9/16" spindle
*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S | M | L | XL | |
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Longueur manivelles | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Largeur de cintre | 720mm | 720mm | 720mm | 720mm |
Longueur de potence | 70mm | 90mm | 100mm | 110mm |
Largeur de selle | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 350mm | 400mm | 400mm | 400mm |
Stack | 595mm | 605mm | 619mm | 633mm |
Reach | 395mm | 418mm | 441mm | 462mm |
Longueur de douille de direction | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Angle de direction | 69.8° | 69.8° | 69.8° | 69.8° |
Boîte de pédalier - sol | 312.5mm | 312.5mm | 312.5mm | 312.5mm |
B-B Drop | 57.5mm | 57.5mm | 57.5mm | 57.5mm |
Chasse | 82mm | 82mm | 82mm | 82mm |
Longueur de fourche | 496mm | 506mm | 506mm | 506mm |
Déport de fourche | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 650mm | 676mm | 704mm | 730mm |
Longueur bases | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Empattement | 1073mm | 1100mm | 1128mm | 1154mm |
Longueur tube horizontal | 567mm | 594mm | 622mm | 648mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 760mm | 790mm | 814mm | 845mm |
Longueur de tube de selle | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
Angle de Tube de selle | 74° | 74° | 74° | 74° |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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