Allez Sprint Frameset

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Nous avons créé le tout nouvel Allez Sprint en cannibalisant le Tarmac SL7. Nous…

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Caractéristiques du produit

Nous avons créé le tout nouvel Allez Sprint en cannibalisant le Tarmac SL7. Nous avons démonté le Tarmac et l'avons reconstruit en aluminium avec notre technologie Smartweld. Nous avons exploité toutes les innovations et connaissances acquises au cours de son développement pour créer le tout nouvel Allez Sprint. Qu'il s'agisse de courir après un titre national ou d'attaquer vos copains 15 minutes après le début de la sortie du dimanche « facile », nous ne serons pas offensés si vous confondez l'Allez avec un Tarmac SL7. Certains peuvent l'appeler une copie conforme, nous l'appelons le premier "Super Bike" en aluminium au monde.

Prêt à faire de votre rêve de "Super Bike" en aluminium une réalité ? Commencez par le tout nouveau cadre Allez Sprint. Équipé d'une fourche et d'une tige de selle en carbone FACT de Tarmac SL7, il est compatible avec les potences et les guidons aéro et traditionnels, les transmissions électroniques et mécaniques, et dispose d'un boîtier de pédalier fileté. Le reste ne dépend que de vous.

L'Allez Sprint est le vélo de route en aluminium le plus rapide de l'histoire, grâce au temps passé par son frère, le Tarmac SL7, dans le vent. Ce sont des détails comme le tube de direction en aluminium le plus complexe que nous ayons jamais fabriqué et les câbles intégrés qui le rendent 41 secondes plus rapide sur 40 km que le précédent Allez Sprint. C’est un sacré lifting. En 41 secondes, vous auriez une photo de podium dans votre flux Insta, rien que pour le dire.
Que vous lanciez un sprint dès le dernier virage ou que vous attaquiez comme un jeune Italien au Giro, le Allez Sprint, avec son boîtier de pédalier et son tube diagonal d'une seule pièce, offre l'efficacité impitoyable de l'aluminium avec une stabilité sans précédent. En équilibrant la puissance au niveau des pédales et la maniabilité au guidon, le Allez Sprint vous permet de rester rapide et confiant jusqu'aux limites.
Plongez vers l’écart gagnant, tapez des coudes dans les derniers mètres, décortiquez les descentes les plus techniques, le tout sans avoir l’impression d’avoir fait dix rounds avec le champion des poids lourds. Les haubans abaissés ainsi que la tige de selle et la fourche en carbone du Tarmac SL7 rendent le Allez Sprint confortable en selle et précis au niveau du guidon, le tout avec la géométrie éprouvée du Tarmac SL7 en Championnat du monde. C’est aussi confortable que beau. Enfin presque.
Une innovation plutôt qu’une autre nous aide à offrir l’aérodynamisme, le transfert de puissance et la maniabilité du nouvel Allez Sprint : Smartweld. Fabriquer les vélos les plus rapides du monde en carbone n’était pas assez difficile. Nous avons hydroformé le boîtier de pédalier et le tube diagonal à partir d'une seule pièce d'aluminium, construit notre tube de direction en aluminium le plus complexe jamais créé, puis assemblé le tout avec Smartweld. C'est ce qui fait de l'Allez Sprint le premier super vélo en aluminium.

Spécifications techniques

Cadre

CADRE

Suspension

FOURCHE

Poste de pilotage

TIGE DE SELLE

COL. TIGE DE SELLE

POIDS

POIDS INDICATIF

TAILLE DU VÉLO PESÉ

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

	49	52	54	56	58	61
Longueur de tige de selle	300mm	300mm	300mm	300mm	380mm	380mm
Boîte de pédalier - sol	266mm	266mm	268mm	268mm	268mm	268mm
Empattement	974mm	976mm	979mm	992mm	1006mm	1013mm
Longueur de fourche	366mm	366mm	366mm	366mm	366mm	366mm
Boîte de pédalier – axe roue avant	575mm	578mm	580mm	592mm	607mm	614mm
Longueur bases	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm
Hauteur cadre à l’entrejambe	735mm	755mm	765mm	795mm	815mm	835mm
Stack	508mm	520mm	537mm	558mm	584mm	605mm
Longueur de douille de direction	105mm	115mm	133mm	153mm	180mm	200mm
Longueur de tube de selle	470mm	495mm	510mm	530mm	550mm	570mm
B-B Drop	74mm	74mm	72mm	72mm	72mm	72mm
Angle de Tube de selle	75.5°	74°	74°	73.5°	73.5°	73°
Angle de direction	71.75°	72.5°	73°	73.5°	74°	73.5°
Déport de fourche	47mm	47mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Longueur tube horizontal	509mm	532mm	541mm	563mm	578mm	596mm
Chasse	63mm	58mm	58mm	55mm	55mm	52mm
Reach	378mm	383mm	387mm	398mm	405mm	411mm