Si vous recherchez de la vitesse sur tous les tronçons du parcours, l'Enduro Pro est fait pour vous. Il a les attributs attendus par les amateurs de Trail comme un angle de direction plus ouvert, un débattement généreux et un cadre bien rigide, tout en étant très efficace en montée. Sans parler de ses roues 29" qui le rendent incroyablement rapide.
Dans le but de créer le vélo de Trail à grand débattement idéal, nous avons commencé par « moderniser » la géométrie avec un angle de direction plus ouvert, un tube horizontal plus long, des bases courtes et un boîtier de pédalier bas. Le tout donne l'impression d'un vélo véritablement collé au sol et crée une plateforme plus réactive et capable que jamais.
Ensuite, nous l'avons optimisé avec un rangement intégré SWAT Door dans le tube diagonal, un boîtier de pédalier fileté et un passage interne du câblage muni de guides qui facilitent énormément l'installation des câbles. Pour limiter le poids, le cadre utilise notre robuste et légendaire architecture X-Wing, avec un cadre en carbone FACT 11m 100% en carbone. Avec 160mm de débattement, avant et arrière, l'Enduro est prêt à faire face au pire trails du monde, il est aussi équippé d'un "flip chip" sur le pied de l'amortisseur permettant de modifié la hauteur du boitier de pédalier et l'angle de direction.
Enfin, cet Enduro frappe très fort en matière d'équipement hautes performances avec un groupe SRAM X01 Eagle 12 vitesses complet, de puissants freins SRAM Code R, des roues Roval incroyablement rapides, une tige de selle télescopique Command Post IRcc et une fourche Öhlins RXF 36.
L'amortisseur à ressort hélicoïdal bitube Öhlins réalise la combinaison idéale de rendement au pédalage et d'amortissement type DH, pour vous aider à monter et à descendre plus vite.
Avec son ressort hélicoïdal et son amortissement TTX (bitube), la fourche Öhlins RXF 36 allie parfaitement rigidité, réactivité et confort. Elle reste confortable sans compromettre l'absorption des chocs, la traction ou la stabilité. Elle offre aussi un réglage en compression hautes et basses vitesses et un ajustement du rebond.
La tige de selle télescopique Command Post 34,9 Ircc offre 16 positions et un débattement allant jusqu’à 160mm
FRAME
FACT IS-X 11m Carbon FSR 27.5 chassis w/ SWAT™ down tube storage, carbon seatstays, carbon 27.5 chainstays, tapered head tube, alloy link & adjustable shock extension, 148mm rear dropouts, 170mm of travel
REAR SHOCK
Öhlins TTX Coil, S: 411 lb/in, M: 457 lb/in, L: 502 lb/in, XL: 548 lb/in 216x57
FORK
Öhlins RXF 36, TTX22 Coil, 160mm of travel
SEAT BINDER
Alloy, 38.6mm
STEM
Specialized Trail, forged alloy, 4-bolt, 5mm rise
HANDLEBARS
Specialized, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 800mm width
GRIPS
Sensus, Lite
SADDLE
Body Geometry Phenom Expert, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mm
SEATPOST
Command Post IRcc, 16-position micro-height adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 34.9mm, S: 130mm, M/L/XL: 160mm of travel
FRONT BRAKE
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
REAR BRAKE
SRAM Code R, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm
REAR DERAILLEUR
SRAM X01 Eagle, 12-speed
SHIFT LEVERS
SRAM X01 Eagle, trigger, 12-speed
CASSETTE
SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t
CHAIN
SRAM GX Eagle, 12-speed
CRANKSET
SRAM XX1 Eagle, Boost™ 148, DUB, 170mm crankarm
CHAINRINGS
Steel, 30T
BOTTOM BRACKET
SRAM DUB, threaded BB
RIMS
Roval Traverse Carbon 29, hookless carbon, 30mm inner width, hand-built 2Bliss Ready, 28h
FRONT HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 15x110mm spacing, 28h
REAR HUB
DT Swiss 350, Star Ratchet, 36t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
SPOKES
DT Swiss Industry
FRONT TIRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
REAR TIRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
INNER TUBES
Standard, Presta valve
PEDALS
Specialized Dirt
*Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S | M | L | XL | |
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Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Largeur de cintre | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Longueur de potence | 40MM | 40MM | 50MM | 50MM |
Largeur de selle | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 369mm | 429mm | 429mm | 429mm |
Head Tube Angle, Low Setting | 65.5mm | 65.5mm | 65.5mm | 65.5mm |
BB Height, Low Setting | 346mm | 346mm | 346mm | 346mm |
Stack | 606mm | 606mm | 619mm | 633mm |
Reach | 415mm | 440mm | 462mm | 483mm |
Longueur de douille de direction | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Angle de direction | 66° | 66° | 66° | 66° |
Boîte de pédalier - sol | 354mm | 354mm | 354mm | 354mm |
B-B Drop | 19mm | 19mm | 19mm | 19mm |
Chasse | 107mm | 107mm | 107mm | 107mm |
Longueur de fourche | 569mm | 569mm | 569mm | 569mm |
Déport de fourche | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 732mm | 757mm | 785mm | 812mm |
Longueur bases | 433mm | 433mm | 433mm | 433mm |
Empattement | 1165mm | 1190mm | 1218mm | 1245mm |
Longueur tube horizontal | 559mm | 584mm | 611mm | 637mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 763mm | 769mm | 781mm | 799mm |
Longueur de tube de selle | 396mm | 430mm | 467mm | 521mm |
Angle de Tube de selle | 76.7° | 76.7° | 76.5° | 76.3° |
Consultez les avertissements de sécurité dans la documentation disponible sur cette page dans la section « Téléchargements manuels ».
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