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L'Enduro Comp 650b incarne l'agilité et la rapidité dans un ensemble en aluminium…
L'Enduro Comp 650b incarne l'agilité et la rapidité dans un ensemble en aluminium racé entièrement revu. Nous lui avons donné une toute nouvelle géométrie, avec un angle de direction plus ouvert, un tube horizontal plus long, des bases courtes et un boîtier de pédalier bas. Le tout donne l'impression d'un vélo véritablement collé au sol et crée une plateforme plus réactive et capable que jamais. Nous sommes même revenus aux bonnes vieilles recettes avec le grand retour du boîtier de pédalier fileté pour une meilleur fiabilité sur le long terme. Pour permettre à l'Enduro de dominer n'importe quel terrain, le cadre utilise notre légendaire architecture X-Wing et l'aluminium M5. Et pour garantir des performances de pointe en descente, ce choix de matériau est associé à un généreux débattement de suspension de 170 mm à l'avant et à l'arrière. L'arrière reçoit le célèbre amortisseur RockShox Monarch Plus, associé à notre technologie Rx Trail Tune. Nous l'avons même rendu compatible avec des pneus en 650Bx2.6 Du côté de l'équipement, cet Enduro impressionne avec, notamment, la transmission 11 vitesses mono-plateau SRAM, de puissants freins Guide R avec étriers S4, des roues Roval incroyablement rapides et une fourche RockShox Yari à l'avant.
Le cadre utilise une architecture X-Wing et une construction en aluminium M5 qui, ensemble, réalisent le parfait équilibre entre rendement, gain de poids et résistance. Il reprend notre géométrie 650b pour offrir un comportement dynamique et équilibré. Ajoutez à cela le passage interne des gaines et le grand retour du boîtier de pédalier fileté et vous obtenez un vélo épuré, fiable et prêt à tout.
La fourche RockShox Yari RC supporte un axe traversant Maxle Ultimate de 15 x 110 mm et un ressort Solo Air™. Avec son débattement de 170 mm, elle amortit confortablement les petits comme les gros chocs avec une efficacité maximale.
La transmission mono-plateau SRAM GX 11 vitesses produit des changements de vitesse rapides et précis et présente l'intérêt supplémentaire d'être plus légère et d'éliminer quasiment le risque de déraillage.
FRAME
M5 alloy, X-wing layout, All-Mountain Geometry, threaded BB, internal cable routing, ManFu link, oversized pivot bearings, 12x148mm dropouts, replaceable derailleur hanger, 170mm of travel
SEAT BINDER
Specialized, alloy, 2-bolt, 27.2mm
REAR SHOCK
RockShox Monarch Plus, Rx All-Mountain Tune, AUTOSAG, rebound and 3-position compression adjust, 216x57mm
FORK
RockShox Yari RC 27.5, Solo Air, rebound & compression adjust, 15x110mm Maxle Ultimate thru-axle, 170mm travel
RIMS
Roval Traverse 650b, hookless alloy, 29mm inner width, 24/28h, tubeless ready
FRONT HUB
Specialized disc, alloy, sealed cartridge bearings,15x110mm thru-axle, 24h
REAR HUB
Specialized disc, alloy, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 28h
SPOKES
DT Swiss Industry, stainless, 3x, 2.0""
FRONT TIRE
Butcher, GRID casing, 650x2.3"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
REAR TIRE
Slaughter, GRID casing, 650x2.3"", 60TPI, Aramid folding bead, 2Bliss Ready
INNER TUBES
650bx1.75/2.4mm, 40mm Presta valve
REAR DERAILLEUR
SRAM GX, long cage, 11-speed
SHIFT LEVERS
SRAM NX, 11-speed, trigger
CASSETTE
SRAM XG-1150, 11-speed, 10-42t
CHAIN
SRAM PC-1110, 11-speed w/PowerLink
CRANKSET
RaceFace Aeffect, 6000-series alloy, 24mm spindle, 52mm chainline, 30T
STEM
Specialized Trail, 3D forged alloy, 4-bolt, 6-degree rise
HANDLEBARS
Specialized DH, 6061 alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm width
GRIPS
Specialized Sip Grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Henge Comp, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Command Post IRcc, 12 position micro-height adjustable, alien head design, bottom mount cable routing, remote adjust SRL lever, 30.9mm, S: 100mm, M/L/XL: 125mm travel
FRONT BRAKE
SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm rotor
REAR BRAKE
SRAM Guide R, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm rotor
PEDALS
Resin Test Ride w/toe clips
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
S | M | L | XL | |
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Longueur manivelles | 170mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Largeur de cintre | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Longueur de potence | 45mm | 45mm | 60mm | 60mm |
Largeur de selle | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 390mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Angle tube de selle | 76.5° | 76° | 76° | 75° |
Hauteur de douille de direction | 95mm | 100mm | 115mm | 125mm |
Angle de direction | 65.5° | 65.5° | 65.5° | 65.5° |
Longueur bases | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 728mm | 750mm | 776mm | 801mm |
B-B Drop | 10.5mm | 10.5mm | 10.5mm | 10.5mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 761mm | 771mm | 782mm | 796mm |
Longueur de fourche | 559mm | 559mm | 559mm | 559mm |
Longueur tube horizontal | 551mm | 576mm | 604mm | 632mm |
Longueur tube de selle | 396mm | 430mm | 467mm | 521mm |
B-B Height (650x2.3) | 345mm | 345mm | 345mm | 345mm |
B-B Height (650x2.6) | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Stack | 585mm | 590mm | 604mm | 613mm |
Reach | 410mm | 430mm | 450mm | 470mm |
Chasse | 106mm | 106mm | 106mm | 106mm |
Déport de fourche | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Empattement | 1153mm | 1175mm | 1201mm | 1225mm |
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