5
2 Commentaires
Quatre décennies après l’apparition du premier Allez de Specialized, le nouvel Allez…
Quatre décennies après l’apparition du premier Allez de Specialized, le nouvel Allez reprend fièrement le flambeau de ses ancêtres et reste le meilleur de sa classe. Le plus léger de sa catégorie*, il offre plus de confiance, de polyvalence et de performance que jamais auparavant - pour plus de cyclistes que jamais auparavant. Que vous soyez à la recherche d’un cadre en Aluminium haut de gamme, que vous vouliez un vélo pour les sorties du week end et les trajets du quotidien pour lesquels on ne veut pas perdre de temps, ou alors que vous commenciez tout juste votre voyage au bout du monde, la route de la performance commence avec Allez.
PREMIER DE SA CLASSE: En commençant par un Aluminium E5 Premium à double paroi, le cadre du Allez ne pèse que 1 375 grammes pour une sensation de rapidité et d’agilité sur la route. De plus, la fourche entièrement en carbone réduit encore le poids tout en contribuant à accroître la maniabilité. Avec des choix de composants modernes et réfléchis dans les moindres détails, il n’est pas surprenant que le nouvel Allez soit aussi le plus
Un passage des vitesses fluide avec les plateaux Shimano 50-34 à l'avant et la cassette 11-32 à l'arrière vous offre la polyvalence nécessaire pour suivre le rythme des sorties dynamiques en groupe ou de venir à bout des ascensions les plus raides autour de chez vous.
Les pneus de 30 mm vous permettent d'utiliser des pressions plus basses - pour attenuer les routes accidentées, et une plus grande surface de contact pour plus de confiance à chaque sortie.
Les freins à disque avec des disques de 160 mm à l'avant et à l'arrière vous offrent plus de puissance de freinage et un meilleur contrôle par tous les temps.
Une fourche entièrement en carbone et un cadre en Aluminium E5 avec une géométrie de route d'endurance inspirant la confiance vous placent dans une position idéale pour les sorties en groupe ou les aventures sur route en solitaire. Les fixations de garde-boue et de porte-bagages offrent à l'Allez plus de polyvalence et vous permette de vous rendre facilement au travail tout au long de l'année.
CADRE
Specialized E5 Premium Aluminum, flat mount disc, rack and fender eyelets, fully manipulated tubing w/ SmoothWelds, internal cable routing, threaded BB, 12x142mm thru-axle
FOURCHE
Specialized FACT full carbon, flat mount disc, 1-1/8" to 1-3/8" taper, fender eyelets, 12x100mm thru-axle
FREIN AVANT
Tektro MD-550 Mechanical Disc - 160mm rotor
FREIN ARRIÈRE
Tektro MD-550 Mechanical Disc - 160mm rotor
MANETTES DE DÉR.
Shimano Claris 2000, 8-speed
DÉR. AVANT
Shimano Claris, 8-speed, braze-on
DÉR. ARRIÈRE
Shimano Claris, 8-speed
CASSETTE
SunRace, 8-speed, 11-32t
CHAÎNE
KMC X8 w/ Missing Link™
PÉDALIER
Shimano Claris R200 - 50/34t
PLATEAUX
50/34T
JEU DE PÉDALIER
Shimano 68mm threaded
PNEU AVANT
Specialized Roadsport, 700X30c
ROUE AVANT
Axis Sport Disc
PNEU ARRIÈRE
Specialized Roadsport, 700X30c
ROUE ARRIÈRE
Axis Sport Disc
CH. À AIR
700x28-32, 48mm Presta Valve
POTENCE
3D-forged alloy, 31.8mm, 7-degree rise
GUIDON
Specialized Shallow Drop, 70x125mm, 31.8mm clamp
RUBAN DE GUIDON
Specialized S-Wrap
SELLE
Body Geometry Bridge Saddle, steel rails
TIGE DE SELLE
Alloy, 2-bolt Clamp, 12mm offset, 27.2mm, anti-corrosion hardware
COL. TIGE DE SELLE
Bolt-type, Rack Compatable 31.8mm
Pedals
REMOVE
Product ID
221614
* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.
44 | 49 | 52 | 54 | 56 | 58 | 61 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Longueur manivelles | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Largeur de cintre | 360mm | 380mm | 400mm | 420mm | 420mm | 440mm | 440mm |
Longueur de potence | 70mm | 80mm | 90mm | 100mm | 100mm | 110mm | 110mm |
Largeur de selle | 155mm | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Longueur de tige de selle | 300mm | 300mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm | 350mm |
Angle de Tube de selle | 75.25° | 75.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° | 73.25° |
Stack | 519mm | 536mm | 552mm | 569mm | 590mm | 610mm | 643mm |
Longueur de douille de direction | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm | 175mm | 195mm | 230mm |
Boîte de pédalier - sol | 273mm | 273mm | 273mm | 274mm | 274mm | 275.5mm | 275.5mm |
B-B Drop | 77mm | 77mm | 77mm | 76mm | 76mm | 74.5mm | 74.5mm |
Reach | 356mm | 359mm | 364mm | 370mm | 378mm | 386mm | 392mm |
Chasse | 81mm | 74mm | 71mm | 64mm | 61mm | 58mm | 58mm |
Empattement | 984mm | 984mm | 995mm | 998mm | 1008mm | 1017mm | 1033mm |
Boîte de pédalier – axe roue avant | 576mm | 577mm | 583mm | 585mm | 594mm | 603mm | 619mm |
Longueur de fourche | 378mm | 378mm | 378mm | 378mm | 378mm | 378mm | 378mm |
Angle de direction | 69.5° | 70.5° | 71° | 72° | 72.5° | 73° | 73° |
Longueur tube horizontal | 493mm | 500mm | 530mm | 541mm | 556mm | 569mm | 586mm |
Hauteur cadre à l’entrejambe | 715mm | 739mm | 761mm | 781mm | 801mm | 821mm | 852mm |
Déport de fourche | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm | 47mm |
Longueur bases | 420mm | 420mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm | 425mm |
Longueur de tube de selle | 430mm | 460mm | 490mm | 510mm | 530mm | 550mm | 580mm |
5
2 Commentaires