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Nuestro objetivo de diseño para la nueva Stumpjumper fue simple: construir la mejor…
Color:
Gloss Acid Kiwi/Black
Nuestro objetivo de diseño para la nueva Stumpjumper fue simple: construir la mejor bicicleta de caminos donde la conexión entre la bicicleta y tú sean una sola, sintiendo la rigidez necesaria para lograrlo. Piénsalo de esta manera: cuando el marco le está diciendo algo a tus manos y otra a tus pies, tu cerebro tiende a confundirse y la bicicleta se sentiría inestable. Para solucionar esto, hemos trabajado fuertemente en la conexión del material, las formas y el diseño de la bicicleta.
Empezamos creando nuestro propio test de rigidez específico para montaña y después analizamos el diseño con el sistema de Análisis de Elementos Finitos (FEA) para ver donde podíamos perfeccionar significativamente la rigidez. Esto nos llevó a un gran descubrimiento: los marcos L y XL necesitaron más rigidez en la parte frontal y los S y M estuvieron perfectos. Así pudimos crear un marco con 20% más de eficiencia y al final, esto prueba que nuestro marco es uno de los más ligeros del mercado en la actualidad.
Cuando se estaba creando el marco, siendo la rigidez el principal objetivo, desarrollamos un balanceo lateral en el diseño. Los acabados traseros y delanteros están conectados a tres puntos, y el balanceo lateral ayuda a mantenerlos en su posición rígida y conectada, Además, de eliminar 100 gr del acabado trasero. Siendo más explícitos, esto minimiza la flexibilidad del marco cunado la suspensión trasera se activa.
Hemos usado el ajuste personalizado Rx para Caminos tanto en la suspensión delantera como trasera. El desempeño de la suspensión depende altamente del marco, las ruedas, la talla del ciclista, así que hemos aplicado nuestra tecnología Rx para que cada bicicleta tenga el ajuste perfecto brindándote la sincronización adecuada en tu rodada. Otro de los puntos focales fue la combinación de las características de la suspensión entre el tamaño de las ruedas, para esto desarrollamos un Ajuste Rx específico para cada plataforma, así no tendrás que preocuparte por el tamaño de ruedas que prefieras y tendrás la suspensión linear perfecta.
Hemos hecho grandes avances para que vivir con tu bicicleta sea sencillo y esto hemos logrado para ti: La Caja de centro de rosca hace su regreso triunfante, Además, hemos creado espacio suficiente para usar llantas de hasta 3.0"". También tendrás la posibilidad de hacer cambio de suspensión de otras marcas presentes en el mercado de acuerdo a tus necesidades, pues estarás usando suspensiones métricas estándar que te permiten fácilmente un cambio conveniente cuando lo necesites. También hemos hecho una nueva versión de la caja SWAT™ haciéndola un poco más elegante, ligera, y con más capacidad. Y la personalización de esta bicicleta no termina, pues cuenta con la tecnología Flip Chip que te permite adaptar tu Stumpy a tu estilo de montada. Sólo muévelo de High a Low y bajará la altura de la caja de centro 6 mm y ampliará el ángulo de dirección en medio grado. Los pequeños detalles no van a dejar de sorprenderte, como el nuevo protector de cadena acanalada que dejará esos ruidos de la montada en el pasado y que hará de tus nuevas rodadas mucho más silenciosas. En estas últimas versiones logramos que el cableado de los modelos de carbono fuera más impecable. Un cableado completo se encuentra distribuido en todo el marco y todo lo que tienes que hacer es halarlo y saldrá fácilmente. Así que ahora ya no tendremos más circuitos débiles, no más imanes escondidos, ni problemas con los radios.
Y como en todas las S-Works, esta S-Works Stumpjumper 29 está construida con piezas de máxima calidad, como un tren de arrastre SRAM XX1 Eagle, frenos disco SRAM Guide RSC, suspensión frontal y trasera FOX Factory (150/140mm respectivamente), y las mejores ruedas que el dinero pueda comprar, las Roval Traverse SL 29.
La construcción asimétrica de fibra de carbono S-Works FACT 11m de la Stumpjumper es liviana, rígida, y siempre lista para una nueva rodada. Está construida con nuestra Geometría 29 Trail, el perfecto balance entre capacidad y comodidad. Y con incorporación de SWAT™ en el tubo inferior, BB de rosca, cableado de fácil manejo, y un nuevo silenciador de cadena, siempre está lista para lo que se presente en el camino.
La suspensión FOX FLOAT DPX2 Factory tiene tres modos: Open, Trail, y Firm, que controla los grandes ajustes de compresión en marcha. También tiene una herramienta de ajuste de compresión que permite su afinamiento en modo Open.
El legendario amortiguador FIT4, soportes de gran tamaño, revestimiento de suave lubricado Kashima, en definitiva, la horquilla/tenedor the FOX 36 Factory 150mm es el mejor que existe.
FRAME
FACT 11m carbon chassis and rear-end, asymmetrical design, 29 Trail Geometry, SWAT™ Door integration, threaded BB, fully enclosed internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, replaceable derailleur hanger, 140mm of travel
FORK
FOX FLOAT 36 Factory, FIT4 damper, 3-position adjustment, Kashima Coating, 15x110mm, 51mm offset, 150mm of travel
REAR SHOCK
FOX FLOAT DPX2 Factory, Rx Trail Tune, EVOL Air sleeve, Kashima coat, 3-position adjustment w/ Open Mode adjustment, 210x50mm
HANDLEBARS
Specialized Trail, FACT Carbon, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep, 27mm rise, 780mm, 31.8mm
STEM
Syntace MegaForce 2, 6-degree, 31.8mm clamp
GRIPS
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Phenom Expert, hollow titanium rails, carbon fiber base, 143mm
SEATPOST
Command Post IRcc, 16-position micro-height adjustable, two-bolt head, bottom mount cable routing, remote SRL lever, 34.9mm, S: 130mm, M/L/XL: 160mm of travel
SEAT BINDER
Specialized bolt-type, alloy, 38.6mm
FRONT BRAKE
SRAM Guide RSC, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 200mm
REAR BRAKE
SRAM Guide RSC, hydraulic disc, organic pads, Guide S4 4-piston caliper, 180mm
SHIFT LEVERS
SRAM XX1 Eagle, trigger, 12-speed
REAR DERAILLEUR
SRAM XX1 Eagle, 12-speed
CASSETTE
SRAM XG-1295 Eagle, 12-speed, 10-50t
CRANKSET
SRAM XX1 Eagle, Boost™ 148, 170mm crankarm, 24mm spindle
CHAINRINGS
Steel, 30T
BOTTOM BRACKET
SRAM GXP
CHAIN
SRAM XX1 Eagle, 12-speed
FRONT WHEEL
WH-TRAVERSE SL 29 148 XX1 OHLINS
RIMS
Roval Traverse SL 29, hookless carbon, 30mm inner width, tubeless ready, hand-built, 24/28h
FRONT HUB
Roval Traverse SL, sealed cartridge bearings, 15mm thru-axle, 110mm spacing, 24h
REAR HUB
Roval Traverse SL, DT Swiss Star Ratchet, 54t engagement, SRAM XD driver body, 12mm thru-axle, 148mm spacing, 28h
SPOKES
DT Swiss Revolution
FRONT TIRE
Butcher, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.6"
REAR TIRE
Purgatory, GRID casing, GRIPTON® compound, 2Bliss ready, 29 x2.6"
INNER TUBES
Standard, Presta valve
PEDALS
Specialized Dirt
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
S | M | L | XL | |
---|---|---|---|---|
Largo de biela | 170MM | 170MM | 170MM | 170MM |
Ancho de manubrio | 780mm | 780mm | 780mm | 780mm |
Largo de avance | 40MM | 40MM | 50MM | 50MM |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Largo de poste de asiento | 369mm | 429mm | 429mm | 429mm |
Stack | 614mm | 614mm | 641mm | 656mm |
Alcance | 405mm | 425mm | 445mm | 470mm |
Largo de tubo de dirección | 95mm | 95mm | 125mm | 140mm |
Ángulo de tubo de dirección | 66.5° | 66.5° | 66.5° | 66.5° |
BB Height | 342mm | 342mm | 342mm | 342mm |
BB Drop | 33mm | 33mm | 33mm | 33mm |
Trail | 107mm | 107mm | 107mm | 107mm |
Fork Length, Full | 560mm | 560mm | 560mm | 560mm |
Fork Rake/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Distancia | 714mm | 734mm | 766mm | 797mm |
Largo de vaina inferior | 437mm | 437mm | 437mm | 437mm |
Distancia entre ejes | 1149mm | 1169mm | 1201mm | 1232mm |
Largo de tubo superior, Horizontal | 572mm | 595mm | 628mm | 662mm |
Bike Standover Height | 747mm | 750mm | 762mm | 775mm |
Seat Tube Length | 380mm | 410mm | 455mm | 505mm |
Ángulo de tubo de asiento | 74.8° | 74.5° | 74.1° | 73.7° |
Para las advertencias de seguridad, consulte la documentación en la sección Descargas de Manuales de esta página.
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