4.2
5 Reseñas
Si estás pensando en introducirte en el mundo de las carreras de XC, la Chisel Comp…
Si estás pensando en introducirte en el mundo de las carreras de XC, la Chisel Comp es tu bicicleta. Tiene todas las cualidades que se le piden a una bicicleta de XC, un peso ligero, una rigidez increíble y una geometría pensada para las carreras. El método de soldadura tradicional consiste básicamente en unir tubos con cilindros, dejando el rendimiento y seguridad de la soldadura en la habilidad del soldador. Sin embargo, con la tecnología D'Aluisio (DSW), nos permite mover el conjunto lejos de la zona de mayor estrés, con lo que se consigue un cuadro más ligero, manejable e increíblemente resistente, características perfectas para una bicicleta XC hardtail. ¿Y qué significa esto para ti? Podrás volar en las subidas y devorar los senderos y todo esto aunque no lo creas será posible con esta bicicleta.
Y para mejorar aún más esta sensación, la Chisel también cuenta con nuestra geometría XC 29 que tomó de nuestra anterior geometría XC y hemos añadido un poco de ADN trail para completar la mezcla. Esto equivale a un tubo superior más largo, una pipa de dirección más pequeña, y una horquilla más relajada, el resultado de todo esto nos hace tener una mayor estabilidad en las bajadas, un rasgo de ajuste más amplio y lo más importante, no se sacrifica su eficiencia en las subidas.
El montaje, con una mezcla de componentes Shimano Deore y XT con doble plato. Frenos de disco hidráulicos Deore MT500, la históricamente venerada horquilla RockShox Judy con hasta 100 mm de recorrido y llantas de aleación de 25 milímetros de ancho, optimizadas en peso y tracción.
Dadas las características de ligereza y rigidez, el aluminio M5 era la opción natural para la construcción del cuadro. Y cuando se completa con nuestra geometría XC 29, la tecnología D'Aluisio Smartweld y el guiado de cables interno, se obtiene una bicicleta que no compromete nada la entrega de velocidad, manejabilidad y mantenimiento sin complicaciones.
Las rocas e irregularidades del terreno se absorben a través de la horquilla RockShox Judy con 90/100 mm de recorrido. Cuenta con la tecnología patentada por RockShox, Solo Air™, que mantiene el equilibrio ideal, además de ser una de las horquillas más ligeras del mercado.
El desviador trasero Shimano Deore XT es uno de los componentes más deseado en el mountain bike. Gracias a su fiabilidad, precisión, limpieza en el cambio y durabilidad.
FRAME
Specialized D'Aluisio Smartweld M5 Alloy, XC Geometry, internal cable routing, BSA BB, 12x148mm rear end, triangulated post-mount 160mm brake
SEAT BINDER
Alloy, 30.8mm
RIMS
Stout XC 29, 25mm internal width, disc-specific
FRONT HUB
Front hub, disc, 15x110mm spacing, torque caps, 32h
REAR HUB
Specialized, sealed cartridge bearings, 12x148mm thru-axle, 32h
SPOKES
Stainless, 14g
FRONT TIRE
Fast Trak, 60 TPI, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
REAR TIRE
Fast Trak, 60 TPI, GRIPTON® compound, 2Bliss Ready, 29x2.1"
INNER TUBES
Standard, Presta valve
FORK
RockShox Judy 29, Solo Air, 51mm offset, 15x110mm thru-axle (S: 90mm, M-XL: 100mm of travel)
FRONT DERAILLEUR
Shimano Deore, down swing, 2x10
REAR DERAILLEUR
Shimano XT, Shadow Plus, GS cage, 10-speed
SHIFT LEVERS
Shimano Deore, i-spec clamp, 10-speed
CASSETTE
Shimano Deore, 10-speed, 11-36t
CHAIN
KMC X10, 10-speed w/ Missing Link™
CRANKSET
Stout Pro, Forged Alloy Crank Arms, BSA
CHAINRINGS
Stout 36/22T
BOTTOM BRACKET
Threaded BSA
STEM
Specialized Alloy, 3D forged, 4-bolt, 6-degree
HANDLEBARS
Specialized Mini-rise, 6000 alloy, 8-degree backsweep, 6-degree upsweep, 10mm rise, 720mm width, 31.8mm clamp
GRIPS
Specialized Sip grip, half-waffle, S/M: regular thickness, L/XL: XL thickness
SADDLE
Body Geometry Phenom Comp, Adaptive Edge design, hollow Cr-Mo rails, 143mm
SEATPOST
Specialized, alloy, 2-bolt, 27.2mm
REAR BRAKE
Shimano MT500 Deore, hydraulic disc, 160mm rotor
FRONT BRAKE
Shimano MT500 Deore, hydraulic disc, 180/160mm rotor
PEDALS
Specialized Platform, 9/16" spindle
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
S | M | L | XL | |
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Largo de biela | 170mm | 175mm | 175mm | 175mm |
Ancho de manubrio | 720mm | 720mm | 720mm | 720mm |
Largo de avance | 70MM | 90MM | 100MM | 110MM |
Saddle Width | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Largo de poste de asiento | 350MM | 400MM | 400MM | 400MM |
Stack | 595mm | 605mm | 619mm | 633mm |
Alcance | 395mm | 418mm | 441mm | 462mm |
Largo de tubo de dirección | 95mm | 95mm | 110mm | 125mm |
Ángulo de tubo de dirección | 69.8° | 69.8° | 69.8° | 69.8° |
BB Height | 312.5mm | 312.5mm | 312.5mm | 312.5mm |
BB Drop | 57.5mm | 57.5mm | 57.5mm | 57.5mm |
Trail | 82mm | 82mm | 82mm | 82mm |
Fork Length, Full | 496mm | 506mm | 506mm | 506mm |
Fork Rake/Offset | 51mm | 51mm | 51mm | 51mm |
Distancia | 650mm | 676mm | 704mm | 730mm |
Largo de vaina inferior | 430mm | 430mm | 430mm | 430mm |
Distancia entre ejes | 1073mm | 1100mm | 1128mm | 1154mm |
Largo de tubo superior, Horizontal | 567mm | 594mm | 622mm | 648mm |
Bike Standover Height | 760mm | 790mm | 814mm | 845mm |
Seat Tube Length | 400mm | 430mm | 470mm | 520mm |
Ángulo de tubo de asiento | 74° | 74° | 74° | 74° |
4.2
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