dopo aver sperimentato con delusione il mondo gravel, scoprendo bellezza e leggerezza della Epic SW oltre alla precisione e potenza della SL7 SW, sono giunto alla Turbo Levo SL SW. Che dire..., amore a prima vista per l'estetica, ma soprattutto alla prima pedalata. Testata con una uscita di 95 km e 1600 metri di salita, ho consumato metà della capacità delle batterie. Telaio, cambio ed impianto frenante tutto al top, cerchi Roval Traverse SL (fantastici) conferiscono bassa inerzia, la presenza del motore è impercettibile, In molti tratti si è invogliati a mettere il supporto del motore a zero e godersi la pedalata... dimenticandosi di pedalare una elettrica Piccolo neo... le sospensioni sono sempre e solo FOX, quindi prima del ritiro, ho fatto mettere le Öhlins RXF 36 e TTX22, entrambi a molla... La rendono un pò più da Enduro, garantendo una piacevolezza e precisione di guida fantastici.

Première sortie facilité précision confort tout va bien

A baile é um espetaculo

A baile é um espetaculo

My wife and I got matching Levo SL's as you can't just have one. We are so happy with these bikes. I have 23 rides on it in the last 3 months. Had some technical difficulties with the third assist level not working. Took it into my Specialized shop in Costa Mesa and the mechanic totally dialed it in with a firmware update. They really know their product there. Now every time i use the third assist i have no problem climbing the steeps of southern california rides. Had the chance to ride arizona. from the long meandering 34 mile minimal climbs to the challenges in Sedona. This bike can handle the most daunting terrain. Having ridden a 26 for so many years, moving up to the 29 wheels has been a dream. I feel so much confidence and the setup of this bike makes it truly an amazing experience. components work great. Now able to ride so much farther. adding loops onto my rides and being able to experience so much more on my Levo has been a game changer. It seems like every time i ride I feel better and better. Trust me, you will be very happy with this bike. We like the lite and more controlled feel of this 34 lb bike with the external battery. So easy to ride this bike without assist. Have done some of my rides without assist to get more cardio but also to feel more of the bike. with the gearing the way it is this bike can be ridden up steeps without assist. I rarely use the external battery. Planning a long ride from Blackstar to the top of Saddleback!!! As for ""Mission Control"", I like to log my rides and keep track of my rides and total miles but have had a ride or two that haven't logged correctly. Its ok as I use a Garmin watch to fine tune all info. All in all, this is a huge leap in my passion for riding. I look forward to more rides for years to come with this bike!

Muito linda, vou adquirir, em breve.

I got this bike because I still wanted the flickable feel of a normal mountain bike in an ebike package for my off days. This definitely fits the ticket! It's great when I'm feeling lazy or my legs are wrecked from a long week of riding. It's also perfect for exploring new trails.

물건야 아주좋아

Knapp acht Wochen und 1.000 km später: Das Grinsen hört einfach nicht auf. Ja, speziell das S-Works ist unverschämt teuer, aber es ist jeden Cent wert. Timmy C, Bassist der Band Rage against the Machine, bringt in eurem Levo-Video perfekt auf den Punkt, wie es mir auch geht: ""I just love bikes, I'm working on bikes, I'm riding bikes and I'm thinking about bikes and going to sleep at night with bikes on my mind. It's the way I live."" Bedingt durch einen schweren Motorradunfall passen mir nur wenige Räder, damit ich schmerzfrei leben kann. Ich bin über die Jahre MTBs aller Couleur gefahren und hatte mich eigentlich schon damit abgefunden, nach dem Fahren tagelang nur unter starken Schmerzen laufen zu können. Ich habe erfolglos quasi alles unternommen, um dem auf den Grund zu kommen. Dann kam das Levo SL. Ich weiß nicht wieso genau, aber seitdem fahre ich schmerzfrei. Vielleicht ist es die Kombination aus E-Bike, kürzerer Kurbelarme und dem Reach. Letztlich ist es auch egal – denn es ermöglicht mir, völlig ohne Übertreibung, ein ganz neues Leben. Davon abgesehen ist da die unvergleichliche, geniale Performance vom Levo SL. Schon auf der 4h-Probefahrt war ich völlig eingenommen. Ich fahre Trails wie nie zuvor. Mit einem ganz anderen Selbstbewusstsein, einem nie gekannten Flow, bemerkenswerter Präzision, Leichtigkeit, Wendigkeit. Auf einmal ist auch Uphill Spaß pur. Technische Sektionen, Umsetzen, Jumps, knifflige Stellen – ich habe mein 11 kg-All Mountain mit fast genau derselben Ausstattung nicht eine Sekunde vermisst. Im Gegenteil. Das Levo SL fährt sich dermaßen ausgewogen, unglaublich natürlich, verspielt, harmonisch und zugleich spritzig, ist im Grenzbereich super kontrollierbar. E-Bikes haben mich bei Probefahrten nie überzeugen können – aber ihr habt nicht zu viel versprochen, das Levo SL ist eine völlig neue Art, Mountainbike zu fahren. Ganz zu schweigen von der tadellosen Verarbeitung und den durchdachten und liebevollen Details.

es ist für mich die beste Kombination aus Sportlichkeit und E-Unterstützung. Nicht zu viel, nicht künstlich erlaubt sportliches Fahren über Trails und Feldwege mit dezenter Unterstützung bergauf. Ein Turbo Levo habe ich nie im Turbo Modus bewegt und ich wünschte es mir einen Bike das leichter ist als die 20+ kg Maschinen mit viel Power. Jetzt habe ich ihn!