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S-Works Fast Trak 2Bliss Ready

KM102.00

4.4

5 Reviews

The S-Works Fast Trak has become synonymous with fast and lightweight tires that…

Colour:

Black

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The S-Works Fast Trak has become synonymous with fast and lightweight tires that are able to handle the most technical courses in the most grueling conditions. The block pattern is carefully arranged for fast rolling abilities and superb traction, while the blocks have been optimized to adapt to slippery surfaces with enough bite for loose ground. And now, it also features our own GRIPTON® compound that maximizes mechanical grip, damps vibration, and offers unparalleled traction in either wet or dry conditions. How? Our GRIPTON® compound recipe filters low and high frequencies, keeping your tires planted and you in control.

  • Casing: 120 TPI

  • Bead: Foldable

  • Butyl wrapped bead = 2Bliss Ready

  • Compound: GRIPTON®

  • 29 x 2.1", psi 25-50, approximate weight 550g

  • 29 x 2.3", psi 25-50, approximate weight 595g

Rider Reviews

4.4

5 Reviews

 

Fast and Furious

We just put this tire on the front of my old Stump Jumper, makes it like a new bike again. The composition of the tire really holds the road in wet and muddy conditions. Tire has a nice bite for trails, quiet and fast on the road.


Name:
Mg

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Léger, souple et résistant!

Monté à l'avant en 2.3 en utilisation xc marathon rocailleux, minéral et souvent sec (Montpellier) à la place d'un fast trak normal. 0,2 Bar de moins c'est parfait soit 1,3bar pour 1,72m et 60kg.


Verified Buyer
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Name:
Hs

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Léger, souple et résistant!

Monté à l'avant en 2.3 en utilisation xc marathon rocailleux, minéral et souvent sec (Montpellier) à la place d'un fast trak normal. 0,2 Bar de moins c'est parfait soit 1,3bar pour 1,72m et 60kg.


Name:
Hs

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Le TOP pneu, excellent sur tous les terrains.

Il y a longtemps que je roule avec le F.T. sworks à l'arrière, sur un épic SW, c'est un pneu ultra polyvalent, qui est parfait sur tout type de terrain, y compris sur terrain humide, avec un excellent rendement (difficile de trouver mieux !). Ce pneu est très résistant, en montage tubeless, il faut rouler à une pression de 1,4 à 1,6 bar (pour 75 kg), et il ne bouge jamais, même dans les dévers ! A essayer absolument (à l'arrière de préférence) en le couplant avec un Renegade SW à l'avant pour les beaux jours . C'est un des pneus le plus léger en 29 pouces et qui taille correctement !! L'essayer, c'est l'adopter définitivement.


Verified Buyer
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Name:
Sw52

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Manque de rigidité laterale

Si je ne gonfle pas le pneu à plus de 2.3 bars, j'ai l'impression que le pneu de défausse à l'arrière dans les dévers (avec un drôle de bruit de crampons). Au dessus de c'est 2,3 bars c'est beaucoup moins confortable surtout pour des sorties supérieures à 3 heures.


Verified Buyer
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Name:
David

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