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Sequoia Elite

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2018 Sequoia Elite

Non sei l'unica persona a cui è capitato di non saper scegliere tra una bici 'tradizionale' da corsa ed una bici da cicloturismo. La Sequoia Elite è il meglio dei due mondi combinati in un'unica bici ed ha tutto quello che serve per salire in sella e non smettere più di pedalare.

Il telaio della Sequoia in Cr-Mo Premium è molto resistente, leggero ed ha ottime qualità di guida. Ogni tubazione è stata disegnata in modo specifico per la misura del telaio, in modo che ogni taglia fornisca le stesse ottime sensazioni.

.

Ovviamente questa è solo una parte dell'equazione, un'altra è la geometria Adventure. Questa geometria è unica nel senso che è a metà fra una bici da corsa e una bici da cicloturismo. L'interasse è ampio ed il movimento centrale basso, per favorire il controllo. Le angolazioni dei foderi batticatena e del triangolo principale rendono la Sequoia efficiente e veloce anche se carica di borse.

Sono presenti numerosi montaggi per portapacchi, parafanghi e portaborracce. E' allestita con il gruppo Shimano 105, freni a disco idraulici e ruote Hayfield assemblate a mano con pneumatici 2Bliss Ready dalla sezione ampia.

Specifiche Tecniche

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FRAMESET

FRAME

Premium Cr-Mo size-specific tubing, internal light cable routing, Adventure Geometry, flat disc mount, fender/rack mounts

FORK

Specialized FACT carbon, tapered, internal light cable routing, flat mount disc, water bottle/rack/fender mounts

SEAT BINDER

Specialized, alloy, 29.8mm

WHEELS

RIMS

700C disc, 15mm rim depth, 25mm internal width, w/ valve cover, 32h

FRONT HUB

Front Hub, anodized

REAR HUB

Hayfield rear hub, anodized

SPOKES

Stainless, 14g

FRONT TIRE

Specialized Adventure Gear Sawtooth, 2Bliss Ready, 700x42mm

REAR TIRE

Specialized Adventure Gear Sawtooth, 2Bliss Ready, 700x42mm

INNER TUBES

Standard, Presta valve

DRIVETRAIN

SHIFT LEVERS

Shimano RS505, flat mount

REAR DERAILLEUR

Shimano 105, GS cage, 11-speed

FRONT DERAILLEUR

Shimano 105, clamp-on

CHAIN

KMC X11, 11-speed w/ Missing Link™

CASSETTE

Sunrace, 11-speed, 11-36t

CRANKSET

FSA Gossamer Pro

CHAINRINGS

48/32T

BOTTOM BRACKET

68mm, BSA

COCKPIT

STEM

Specialized, 3D forged alloy, 4-bolt, 7-degree rise

HANDLEBARS

Specialized Adventure Gear Hover

TAPE

Anza canvas tape

SADDLE

Anza, hollow Cr-Mo rails, aluminum bumper

SEATPOST

Alloy, 2-bolt, 25mm offset, 27.2mm

BRAKES

FRONT BRAKE

Shimano RS505, hydraulic disc

REAR BRAKE

Shimano RS505, hydraulic disc

ACCESSORIES

PEDALS

Nylon

*Pesi basati su telai verniciati di produzione come illustrato. I pesi effettivi varieranno in base al colore, alla dimensione del telaio e alla variazione dei componenti. Le specifiche sono soggette a modifiche senza preavviso.

Geometria

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505254565861
Lunghezza Pedivella165mm170mm172.5mm172.5mm175mm175mm
Larghezza Manubrio400mm420mm440mm440mm460mm460mm
Lunghezza attacco manubrio80mm90mm90mm100mm100mm110mm
Larghezza sella143mm143mm143mm143mm143mm143mm
Lunghezza reggisella350mm400mm400mm400mm400mm400mm
Stack525mm546mm566mm584mm604mm625mm
Reach372.2mm380.8mm387.8mm396.9mm405.9mm412mm
Lunghezza Tubo sterzo110mm130mm150mm170mm190mm90mm
Angolo Sterzo70°70.5°71.5°71.5°72°72.5°
Altezza movimento centrale289mm289mm292.5mm292mm294mm294mm
BB Drop65mm65mm66.5mm67mm70mm70mm
Trail61mm64mm67mm67mm74mm77mm
Lunghezza Forcella (intera)400mm400mm400mm400mm400mm400mm
Offset forcella / Rake50mm50mm50mm50mm50mm50mm
Avancorsa595mm606mm611mm626mm637mm644mm
Lunghezza Batticatena434.9mm434.9mm435.1mm435.2mm435.7mm435.7mm
Interasse1021mm1032mm1037mm1053mm1064mm1071mm
Lunghezza Tubo Orizz. virtuale508mm522mm550mm570mm587mm603mm
Altezza Standover736mm750mm772mm791mm812mm832mm
Lunghezza piantone440mm460mm480mm500mm520mm540mm
Angolo Sella73°73.3°73.5°74°75.5°75.5°
Geometria

Recensioni dei rider

  • 4.4
  • 5 Recensioni

proposta

...e se ripensassimo una bicicletta gravel tutta in acciaio con freni v-brake o cantilevel come negli anni 90, secondo me molti sarebbero interessati, soprattutto chi fa turismo vero in bicicletta in completa autonomia. grazie


Nome:
Luca G.

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MANNAGGIA FUTURE SHOCK

HO PROVATO TRE VERSIONI PRIMA DI DECIDERE PER QUESTA... E OGGI L'HO RITIRATA DA CICLI SNOOPY. PECCATO CHE NON SIA DOTATA DEL FUTURE SHOCK.


Cliente verificato

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Nome:
Tambo

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MANNAGGIA FUTURE SHOCK

HO PROVATO TRE VERSIONI PRIMA DI DECIDERE PER QUESTA... E OGGI L'HO RITIRATA DA CICLI SNOOPY. PECCATO CHE NON SIA DOTATA DEL FUTURE SHOCK.


Nome:
Tambo

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FUTURE SHOCK

peccato non sia adottato il dispositivo Future Shock, perchè l'assetto è molto più adventure del modello DIVERGE quindi a maggiore ragione necessario.


Cliente verificato

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Nome:
Fulvio C.

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