Tarmac SL6 Sport

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Lorsque nous avons développé le Tarmac, nous ne voulions pas simplement qu'il soit rapide. Nous voulions qu'il soit rapide partout. Longues montées, plaines exposées au vent, étapes de Grand Tour ou compétitions locales - nous avons conçu un vélo de course destiné à être le plus complet possible. Comment avons-nous fait ? Nous avons commencé avec Rider-First Engineered™ pour un comportement parfaitement adapté sur chaque taille de cadre, puis nous avons ajouté à cela une technologie aérodynamique aboutie qui le rend 30 secondes plus rapide que le Tarmac SL5 sur 40 kilomètres tout en étant 20 % plus léger.

Ce Tarmac est livré avec des composants éprouvés : transmission Shimano 105 11 vitesses combinée à des freins à disque hydrauliques, une paire de roues DT R470 Disc et notre selle Power.

Spécifications techniques

Cadre

CADRE

Tarmac SL6, FACT 9r carbon, Rider-First Engineered™, threaded BB, clean routing, 12x142mm thru-axle, flat-mount disc

COL. TIGE DE SELLE

Specialized Alloy, 30.8mm

Suspension

FOURCHE

FACT carbon, 12x100mm thru-axle, flat-mount disc

Poste de pilotage

GUIDON

Specialized Shallow Drop, 6061, 70x125mm, 31.8mm clamp

SELLE

Body Geometry Power Sport, steel rails

POTENCE

Specialized Pro SL, alloy, 4-bolt

RUBAN DE GUIDON

Roubaix S-Wrap

TIGE DE SELLE

S-Works FACT carbon 27.2mm, 20mm offset

Freins

FREIN AVANT

Shimano 105, Hydraulic disc

FREIN ARRIÈRE

Shimano 105, Hydraulic disc

Transmission

MANETTES DE DÉR.

Shimano 105 R7020, hydraulic disc

DÉR. AVANT

Shimano 105 R7000, braze-on

DÉR. ARRIÈRE

Shimano 105 R7000-GS, medium cage

CASSETTE

Shimano 105 R7000, 11-speed, 11-30t

PÉDALIER

Shimano 105 R7000, HollowTech 2, 11-speed

PLATEAUX

50/34T

JEU DE PÉDALIER

Shimano Threaded BSA BB

CHAÎNE

KMC X11 Extra Lightweight, 11-speed

Roues et pneus

ROUE AVANT

DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

ROUE ARRIÈRE

DT Swiss R470 rim, 20mm internal width, tubeless ready, 24h, Specialized full sealed bearing thru axle hub, centerlock disc, alloy freehub body, DT Swiss Champion 14G stainless steel spokes, DT Swiss brass nipples.

PNEU AVANT

Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

PNEU ARRIÈRE

Turbo Pro, 60 TPI, folding bead, BlackBelt protection, 700x26mm

CH. À AIR

Presta, 48mm valve

* Poids basés sur les cadres peints en production comme illustré. Les poids réels varieront en fonction de la couleur, de la taille du cadre et de la variation des composants. Les spécifications sont sujettes à modification sans préavis.

Géométries

	44	49	52	54	56	58	61
Longueur manivelles	165mm	165mm	170mm	172.5mm	172.5mm	175mm	175mm
Largeur de cintre	360mm	380mm	400mm	420mm	420mm	440mm	440mm
Longueur de potence	70mm	80mm	90mm	100mm	100mm	110mm	110mm
Largeur de selle	155mm	155mm	155mm	143mm	143mm	143mm	143mm
Longueur de tige de selle	300mm	300mm	350mm	350mm	350mm	400mm	400mm
Stack	500mm	514mm	527mm	544mm	565mm	591mm	612mm
Reach	365mm	375mm	380mm	384mm	395mm	402mm	408mm
Longueur de douille de direction	105mm	115mm	126mm	143mm	163mm	190mm	210mm
Angle de direction	70.5°	71.75°	72.5°	73°	73.5°	73.5°	74°
Boîte de pédalier - sol	266mm	266mm	266mm	268mm	268mm	268mm	268mm
B-B Drop	74mm	74mm	74mm	72mm	72mm	72mm	72mm
Chasse	71mm	63mm	58mm	58mm	55mm	55mm	52mm
Longueur de fourche	363mm	363mm	363mm	363mm	363mm	363mm	363mm
Déport de fourche	47mm	47mm	47mm	44mm	44mm	44mm	44mm
Boîte de pédalier – axe roue avant	571mm	574mm	577mm	579mm	591mm	606mm	613mm
Longueur bases	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm	410mm
Empattement	969mm	973mm	975mm	978mm	990mm	1005mm	1012mm
Longueur tube horizontal	493mm	511mm	535mm	544mm	566mm	581mm	599mm
Hauteur cadre à l’entrejambe	730mm	740mm	755mm	775mm	795mm	826mm	850mm
Longueur de tube de selle	435mm	451mm	481mm	499mm	519mm	540mm	570mm
Angle de Tube de selle	76°	75.5°	74°	74°	73.5°	73.5°	73°